余海东笑道，“我需要你们继续帮我看住那些生意，做好这盘买卖。
以后，你们就是我海东集团的董事、股东，要多用脑，学下怎么做正经生意。
当然，该有的江湖手段，该镇得住的场，一样不可以松。只是，手段要更聪明。”
“明白！”大D和靓坤齐声应道，眼中充满了感激与新的斗志。这笔奖赏，远超他们预期，也彻底将他们的利益与海东集团绑定在一起。
奖赏完两位江湖干将，余海东转向其他核心成员。
“去年大家的功劳，我心里有数。‘末日狙击’的奖金已经发放，但那次是全球行动的特别奖赏。
至于过去一年，大家为集团本地发展、为新机场博弈、为基金运作、为资产整合付出的心血，一样需要肯定。”
他宣布了新一轮的奖励方案：
所有核心成员，依据职位和贡献，将获得海东集团的期权激励，分三年归属；
同时，根据各自负责的业务板块年度表现，发放高额年终花红。
具体数字由周明华会后逐一沟通。
“钱，要花在刀刃上，奖，要论功行赏。这个规矩，以后会一直执行下去。”
余海东总结道，“我要的是一个大家有肉吃、有奔头、肯拼命的团队。”
会议室内气氛高涨。物质奖励之外，这种被认可、被重视的感觉，同样是凝聚人心的强大力量。
论功行赏完毕，话题转入对新一年的筹划。
陈锦荣首先汇报了“香江未来基金”的运作情况：
“截至上月底，基金已累计考察超过一百二十个项目，完成尽职调查三十五个，已批准投资八个。
涉及先进制造、本地品牌、社区商业和技术服务等领域，总投资额约十八亿港币。
HKPMG重组效果显著，订单恢复至灾前八成，并获得了内地两家大型电子厂的新订单。
基金的社会反响持续正面。”
“新机场方面，”周明华接过话头，“综合预审评分标准已基本确定，三月底将正式发布并开始接受资格预审申请。
我们与三菱、住友的联合体谈判取得关键进展，日方在技术转移和本地采购比例上做出了实质性让步，目前正就最终的利润分配模式和项目管理架构进行最后磋商。
郑生、李生他们的‘华资基建联盟’已初步搭建了合作框架，资金池也在筹备中。”
“我们收购整合的五家券商，经过数月整合，已初步实现后台统一和部分业务协同。
客户资产稳中有升，正计划以‘海东证券’的新品牌在春节后统一推出。”
负责金融线整合的周明华补充道。
“地产方面，”毒眼强汇报道，“去年下半年购入的核心区写字楼和商铺，空置率正在快速下降，租金回报好过预期。
红磡芜湖街地块的初步规划方案已经出来，准备年后提交城规会。
与嘉利电子的合作也在推进，他们的技术团队正在配合我们研究一些新产品的工艺。”
罗文锦从法律和外围关系角度补充：
“伦敦方面，卡林顿爵士那条线暂时保持静默。
但通过其他渠道反馈，英资内部对我们在新机场的‘激进’姿态仍有很大分歧，但‘必须面对现实、寻求可控合作’的声音在增大。
港府内部，支持加强本地产业参与的中生代官员影响力在上升。”
余海东仔细听着每个人的汇报，大脑飞速运转，将各方面的信息碎片拼合成一幅完整的图景。
过去一年的迅猛出击和布局，已经初步构建起一个以海东集团为核心，横跨金融、地产、实业、基建，
并拥有“香江未来基金”这一社会影响力工具的生态雏形。但根基尚浅，挑战巨大。
新机场是检验这个生态能否承受高压、能否与老牌势力正面交锋的试金石。
与日资的联合体是关键一步，但联合体内部的主导权、与华资联盟的协同、以及面对英资可能更激烈的反扑，都是难题。
金融网络的整合需要时间深化，地产资产的运营和开发需要精耕细作，“香江未来基金”的投资需要持续产生良好的经济与社会效益，才能真正赢得人心。
而大D和靓坤所代表的“非传统”力量，在融入正规商业体系的过程中，也必然会产生摩擦和需要调适的问题。
“去年，我们打下了不错的基础，积累了资本，赢得了声望，也建立了队伍。”
余海东缓缓开口，目光扫过在场每一个人，“新的一年，我们要做什么？”