“橙子姐姐，你能陪我去游泳吗？”
“你得叫阿姨才对。”
“可你长得肉嘟嘟的，和皮皮一样可爱，人家就喜欢叫你姐姐。”
“好吧......你喜欢就好！带你去换泳衣，皮卡丘的那款怎么样？”
“橙子姐姐，我想穿月野兔那件，嘻嘻。”
栖云庄园里，宋允澄和陈皮并肩坐在沙发上，气氛融洽地聊着天。
望着陈皮那张与陈延森有三分相似的脸，她心里半点讨厌的感觉都生不出来。
小家伙长得漂亮，嘴又甜，整天一口一个“橙子姐姐”喊着。
这几天更是天天黏着宋允澄，每晚都要睡在她的房间里，这可苦了叶秋萍。
昨晚，在叶秋萍强烈要求下，陈皮才不情不愿地回到母亲的房间。
随后，宋允澄牵着陈皮上了楼。
自从她显怀后，便留在了家里办公。
叶秋萍由于要拓展非洲的电信与银河网络业务，能陪伴她的时间也少了许多。
平日里，反倒是陈皮陪在她身边的时间最多。
至于陈延森，基本待在庄园的研发中心内，忙着应龙二号的设计工作。
要知道，对民营航天公司而言，利润最高的是自有卫星系统，其次便是商业卫星发射，为各国中枢司、国防承包商、高校和科研机构提供发射服务，依靠入轨差价盈利。
众所皆知，云鲲航天的每公斤入轨费用仅需2600美币，比SpaceX和蓝色起源的成本价还要低。
在过去的大半年里，云鲲航天单靠这项业务就赚得盆满钵满，就连华国空间站的补给物料，也是应龙一号送上去的。
除此之外，还有一块重要业务是载人航天。
太空船票总得卖吧？
往返空间站的“太空公交”总要做吧？
在轨服务，诸如加油、维修、清理太空垃圾等，也要涉足吧？
所以，单一的应龙一号火箭，可承载不了如此复杂的业务需求。
而应龙一号和应龙二号的设计目的也截然不同。
前者火箭是产品，卫星是货物，风险可量化、可接受；后者火箭只是第一段交通工具，人员的生存概率才是唯一KPI。
陈延森的实验室就建在庄园的人工湖畔，外观是经典的徽派设计，内部装修却极尽现代科技感。
门口配备了掌纹、声纹、瞳孔三合一的安防验证设备，实验室一层与地下一层为设备及原料储存区，二层是实验操作区，三层则为总控室。
每一层的总面积都超过了两千平方米！
此刻，整栋大楼里，只有陈延森一人。
三楼的总控室做了弧角打磨处理，除却地面，四周墙面全贴满了柔性显示屏，屏幕上不断弹出密密麻麻的信息流。
若是森联生物电子研究中心的负责人魏高在此，定然能一眼认出，这些柔性屏全是他的技术转化物。
这项技术在曜橙 Air G1有所应用，他与亰东方联手研发了一款柔性Amoled屏，目前已成为了超薄款智能手机的标配。
而总控室里的这些柔性显示屏，显然在面积、韧性与成像效果上，都远胜前者。
陈延森坐在软趴趴的摇摇椅上，目光扫过环绕四周的柔性显示屏。
他身前的键盘，被精神力催动得噼啪作响。
屏幕上，从有限元分析的应力分布图，到蒙特卡洛模拟的故障概率曲线，再到计算流体力学模型下的气动热模拟，各类数据模型正在飞速成形。
房间内的运算终端，可通过银河卫星矩阵，直连森联集团分布在青罗尼河、米湖、千岛湖等地的超算中心。
事实上，从2014年起，陈延森就牢牢掌控着全球顶尖的算力资源。
而烛龙 Z100、烛龙 Z150相继问世后，森联集团的算力又进入了一个全新的时代。
下一秒，意念微动，正前方的巨幅柔性屏瞬间切换画面，那是应龙二号火箭一级发动机的燃烧室模拟图。
与运输货物的应龙一号不同，载人火箭对振动抑制的要求苛刻到了变态的地步。
在先前的几次模拟中，当火箭突破最大动压点时，燃料输送管道的低频振动会与箭体结构的固有频率发生耦合，这种共振对于卫星来说尚可忍受，但对于脆弱的人体而言，足以导致内脏损伤甚至视力模糊，这在发射阶段是致命的。
载人火箭最重要的一点是，保证宇航员的安全。
总不能送个活人上去，下来一摊烂肉吧。
“增加蓄压器阻尼不够，必须从源头重构流体动力学模型。”
陈延森眉头微蹙，思绪飞快。
很快，他就在脑海中构建出数以亿计的纳维斯托克斯方程解，键盘上的按键却在精神力的重压下快速起伏，将一组全新的“主动变频抑制算法”注入飞控核心。
纳维斯托克斯方程本质上是一组非线性偏微分方程，描述了流体在时间和空间中的运动规则。
从物理意义上来看，它就是自然界流体运动的终极描述公式。
虽然在数学层面，还没彻底解开它的三维问题，但在工程领域，技术人员却天天用它建模。
凡是流动的东西，包括空气、燃气、推进剂、尾焰等，都要服从纳维斯托克斯方程。
在航天领域，要是没有它，推力就没办法精确计算，火箭也有可能爆炸。
如果能掌握纳维斯托克斯方程的数学方程式，在解法过程中发现了新的守恒量，菲尔兹和阿贝尔奖的数学大奖，以及诺贝尔物理学奖，完全可以随便拿。
屏幕中的红色警报曲线开始剧烈波动，随即在新的算法介入后，如同被驯服的野兽，缓缓回落至安全的绿色区间。
虽说解决了震动问题，但是还有更棘手的黑障区通讯与热防护模块。
陈延森看向位于火箭顶部的载人飞船设计图，这艘被他命名为“星舟”的飞船，采用的是两舱构型。
全长18.3米，直径6.2米，比早期的商用载人飞船更宽敞。
整体由指令舱与服务舱组成。
指令舱主要承担乘员舱、控制舱和生命维持系统，内部可容纳8名宇航员，每个座椅均为全可调电动悬浮座椅，能有效缓解加速和减速产生的生理压力。
舱壁装有高分辨率触控显示面板，与火箭总控系统无缝连接，所有生命参数、姿态信息和任务数据可实时显示。
服务舱为8.4米，占据着飞船的后半部分，搭载推进系统、燃料舱、电源模块及热控系统，配备可快速更换的微型气动阻尼器和蓄压调节器，用于抑制液体燃料管路的低频振动，进而保证乘客的生命安全。
舱外装有热防护材料、小型可控散热翼，能有效确保飞船在穿越大气层和真空环境时的热平衡稳定。
否则，上天容易下来难，很容易变成瓦罐焖鸡。
星舟外观呈流线型，整体轮廓呈锥形前端、圆筒中段、尾部微收束，最大程度降低空气阻力和激波冲击。
指令舱与服务舱的接口使用了磁力密封舱口，可在轨道上快速分离或重组。
陈延森轻轻旋转模型，前端舱盖采用可透明观察窗和高辐射防护层，既能让乘员俯瞰太空景象，又确保紫外线和高能粒子防护到位。
舱体外表镀有一层低反射纳米陶瓷涂层，可减少红外探测和太阳辐射加热，同时提高耐用性与复用性。
他在心里暗暗计算，若是搭配应龙二号的一级火箭，星舟不仅能安全进入低地轨道，还能承载在轨服务、补给物资等航天任务。
“传统的烧蚀防热涂层太笨重，且是一次性的，不符合云鲲航天可重复使用的商业逻辑。”
他的思维飞速跳跃，调取了森联材料实验室最新的碳硅基气凝胶数据。
这种材料可以隔绝3000摄氏度的高温，但难点在于，如何将其与飞船的金属蒙皮完美贴合，且在再入大气层时，利用激波产生的等离子体鞘套进行能量耗散，而非硬抗。
这是一个极度复杂的流固耦合问题！
0.1毫米的弧度调整，在25马赫的超高音速下，稍有不慎，就会酿成大错。
他调用了青罗尼河超算中心所有的闲置算力，进行了上万次模拟。
失败，失败，还是失败！
局部热点依然会在飞船的肩部聚集，那里是舷窗的位置，一旦烧穿，后果不堪设想。
不对，思路错了，不应该和气流对抗！
想到这里，他又重构了飞船表面的微观纹理，模仿鲨鱼皮的流体结构，在防热盾边缘设计了微米级的导流槽。
屏幕上的热力图瞬间发生变化，原本猩红刺眼的肩部高温区，随着气流的引导被均匀地分散到了整个底部盾面，致命的热能被转化为了一层保护性的气体薄膜。
搞定这一模块后，陈延森瞥了一眼时间。
11点07分！
不知不觉，两个小时就过去了，但飞船的逃逸系统还有许多的障碍没能攻克。