这些在自由驾驶或比赛过程中，随着玩家达成各种技术前置条件而出现的分数统计，简直是打开了一扇新世界的大门。
游戏里有技术点数！
如果想获得更多更高的经验值或技术点，解锁更多内容，那就得追求技术得分突破。
这就跟普通的赛车游戏做出了区分，不再是单纯的“跑得快才算成功”了。
毕竟除了跑得快，争取尽快到达终点外，还可以适当追求一下技术得分。
“可惜……”
高鸿杰本来还想试一试，怎么样才能刷出更高的技术得分。
可他驾驶的这辆初始赛车，性能实在是不够，除非进行改装升级或更换新车。
当他打开车辆中心，打算更换一辆新车时，才发现《极限竞速：地平线》的车辆需要花钱才能解锁购买。
而他兜里没钱！
游戏给不同的车辆，设置了不同的“性能等级”，从高到低依次是X、S2、S1、A、B、C、D级。
这个等级评定并不是固定的，而是根据车辆的“性能分数”进行浮动评估。
车辆性能从100-999分不等，分数越高性能越强，车辆评级也就越高。
100分就是最差的D级赛车，600分是C级赛车，700分是B级，800分是A级，900分是S1级，998是S2级，999是X级。
高鸿杰初始获得的法拉利458，只是S1级900分的赛车，没有经过任何调校优化。
而比这辆车性能等级更高，分数更高的车，售价都贵得离谱，根本就买不起。
“好吧！”
虽然买不起更好的车，但《地平线》初始就送一辆S1级法拉利458，高鸿杰已经很知足了。
起码潘子没那么抠门，给大伙送一辆C级或D级的初始赛车。
那才是真的玩不了！
“欸，不对啊！怎么还有电动车？”
正当高鸿杰在车辆中心闲逛时，无意中看到了一系列新能源汽车，顿时愣在了原地。
他点开车型目录一看，果然跟他想的一模一样，真是新能源电车，而非传统燃油车。
潘子疯了不成？
像《地平线》这种赛车竞速游戏，怎么能将电车也加进来呢？
电机和发动机不是一码事啊！
电机瞬间爆发的提速能力，妥妥完爆燃油车，这俩同台竞技，那电车岂不是无敌了？
正当高鸿杰怀疑，潘子是不是脑子进水了，没把握好游戏平衡时，他点开一辆电车的介绍页面，瞬间就明白了。
这特么是阉割版！
难怪敢做进游戏里，不怕玩家一窝蜂全跑去玩电车，原来是做了一部分性能妥协。
不仅是性能妥协。
根据车辆介绍可知，在《地平线》游戏里，电车的调校改装空间极小，甚至约等于没有。
也就是说，电车买到手是什么性能等级，是什么性能分数，基本已经固定了，不可能再有很大的提升空间。
反观油车，S1级900分的车，改一改调校就能随便提升到S2级998分。
这就很公平了。
不出意外的话，即使有强大的瞬时爆发和提速性能，玩家们还是会用燃油车当主力。