但德方也多了15吋炮的超无畏后，哪怕水兵训练不够好，操作布舰炮术有所下降，但只要能拖住甚至重伤敌人最强的“复仇级”，哪怕不用击沉，只要能极大限制对方的输出能力，最好还让对方航速下降，那么己方的高速战列舰就有机会对敌人的老式无畏舰和前无畏舰造成杀戮了。
关键的隐藏牌就是“女王号”和“艾尔兰号”！
想明白这一切后，一辈子冒险冒赢了好多场的施佩伯爵，豪赌的劲儿再次上来了。
“传我的命令，三天后，让‘安德里亚多利亚号’拖曳等待彻底修复的‘女王号’、‘杜伊利奥号’拖曳‘艾尔兰号’，秘密向北穿越东地中海，经奥斯曼海峡回尼古拉耶夫造船厂，进行最后修复。”
这两艘战列舰，其实已经可以低速自力航行了，舰上的供电系统和炮塔的液压系统也都恢复了出力，完全是可以参加海战的。只是水下防护有致命缺陷，被鱼雷水雷再碰一下就会碎，同时航速很慢。
但施佩上将的欺骗工作做得很好，他对外公布的任务就是“把这两艘仅仅堵好了船底大洞、别的都还没修好”的船拖回尼古拉耶夫，全面大修。
敌人如果不心动，那就算了，返航的时候他正好再接隆美尔和博克等人的部队南下，顺手把塞浦路斯打了。
如果敌人心动，来拦截，想要抢回原本属于他们自己的‘女王号’，那就先给他们一个惊喜。
布、丑两国的地中海舰队已经快一年没吃苦头了，去年的伤疤估计都好透了忘了疼了。
得每年给他们长长记性。
……
跟鲁路修学阴了的施佩上将，如今很会举一反三，所以他定好计划后的第一步，就是连自己人都一起骗。
除了已经在那两艘船上熟悉训练过的水兵以外（也是从别的船调过来的，边修船边适应训练），其他德奥地中海舰队的官兵，都不知道这2艘船已经处在可以低航速战斗的状态了。
施佩对自己人宣布的命令，都是让两艘“安德里亚级”战列舰拖航抢修后的布国战舰去黑海。
而且为了保密，他们还特地选了个入夜前的时间拔锚起航——施佩倒是想演得更逼真，天彻底黑了之后再出港，显得自己很怕被敌人第一时间发现。
但那样只会演得用力过猛太假了，所以才改回入夜前出港：被拖航的战列舰，在天色全黑的环境下再出海，那就太危险了，在港口内航道上很容易磕磕碰碰撞到什么，所以一定要天黑前驶出港区，然后天黑后在开阔的海面上航行赶路一整夜。
施佩上将不知道亚历山大港内有没有布国之前潜伏下来的间谍。但他以常理度之，就算德玛尼亚人花了大半年肃清当地可疑分子，最多也就把船厂等技术单位内部的间谍肃清掉。
指望肃清整座城市的间谍、让他们连港口泊位都无法远远拍到，那是不可能的。
所以，施佩舰队部分出海的消息，肯定会被敌人知道。而施佩甚至没有让奥国的2艘“联合力量级”和自己的“戈本号”提前待在亚历山大港一起行动，而是让它们先分布到各处。
11月20日从亚历山大港启航的，就只有3艘原意呆利战列舰，以及被它们拖曳的2艘布国船，外加一堆巡洋舰、驱逐舰。
这么一块大肥肉，不由得布、丑海军不动心。
果然，11月21日午后，马耳他的布国海军地中海舰队司令部，就收到了消息。
“报告！确认施佩的3艘原意呆利战列舰，以及他们拖曳的2艘原皇家海军坐沉战列舰，昨晚驶离了亚历山大港，疑似向西北方航行，企图回到黑海的大型造船厂彻底修复。”
听取了情报部门的汇报后，新任地中海舰队司令路易.蒙巴顿立刻警觉起来，直觉告诉他必须做点什么。
这位路易.蒙巴顿亲王，原名路德维希.巴滕贝格，出生时是黑森的王子，后来他娶了老婆是维多利亚女王的外孙女（威廉皇帝是维多利亚女王的外孙，所以严格来说，路易.蒙巴顿算是布王、德皇和沙皇的表妹夫），战争爆发后他就把自己名字的德语拼写改成了布语拼写。
蒙巴顿亲王本事如何不好说，但地位确实崇高，布国先王爱德华七世还是太子时，他就当过先王的海军副官。1901年先王登基后，他就受到了重用。
一开始当海军情报局局长，1904年晋升少将，1908年晋升中将，并担任大西洋舰队司令。先王驾崩、今上乔治五世继位后，又给他表妹夫加官进爵，1912年晋升上将，被封为皇家海军副司令。
只是他的德玛尼亚血统，导致他此前很少在这场战争中实际指挥什么舰队作战。否则以他海军副总司令的地位，出来指挥一支舰队都算是屈就了。
但如今也是没办法了，海军的人才凋零太严重，布国地中海舰队两次被敌人用奸计覆灭，尤其是第二次埃及被端掉的时候，覆灭得太彻底，所有在地中海战区少将以上的将军全死了，其他军官不是战死、沉没淹死就是被俘。
指挥系统连根拔起的情况下想重建，也只能从国内空降威望足够高的人过来，已经63岁高龄的蒙巴顿上将，也就难免被抓了差事。
而相比于其他将领，路易.蒙巴顿是有一种皈依者狂热在骨子里的，他比任何布国将领都更急于证明自己的忠诚。
就好比后世润到丑国去的那些人，往往比土生土长的丑国人都更恨自己的祖国，急于证明自己对丑国有利用价值。
于是路易.蒙巴顿上将在短暂的研判后，就决定一定要动手，不能错过机会放虎归山。
“敌人居然想把‘女王号’拖曳到黑海去彻底大修？怎么能让他们得逞！地中海舰队主力集结，跟德奥死战到底！击沉那3艘意呆利战列舰，夺回女王号和艾尔兰号！”
旁边的副官和部将还有人提醒他：“司令，会不会有诈？马克西米利安.冯.施佩此人素来诡计多端，他和希佩尔都跟鲁路修差不多阴险了。”
蒙巴顿上将立刻把脸一沉：“能有什么诈？换做是你俘获了‘女王号’这样天下最强的战列舰，会不想拉回去好好修复利用么？而且他们是夜里离开的，天亮时已经走了一晚上。
这摆明了是要隐匿行踪不想让我们知道。如果有诈，他们就该白天出港，故意让我们第一时间知道。你非要说有诈，拿出你的证据或者推理来！”
副官和部将们讨论了一番，也没人能说出个道理来究竟哪里有诈。最后，好多人只能推脱说“因为被德玛尼亚人的诡计算计多了，总觉得什么都有诈”。
而这种毫无证据、甚至无法推理站住脚的铁口直断，当然不能阻挠军事行动了。
最终，蒙巴顿上将还是下令舰队全力出击。
还有副官想最后劝说一下：“我们从马耳他出发，要阻拦敌人回到黑海，走克里特岛以南的海域肯定是拦不住了，只能走克里特岛以北——甚至走克里特岛以北都很可能来不及。”
蒙巴顿上将却只是同意了走克里特岛以北，也就是直插更靠近达达尼尔海峡的海域去堵门。但对于属下说的“有可能追不上”的说辞，则嗤之以鼻。
“怎么可能追不上？如果敌舰是全速航行的，那当然追不上，但现在他们是拖曳了两艘无动力的战列舰，这种拖累之下，能开8节的航速都算快了！
我原先还担心我们只能保守作战，舰队里慢速的前无畏舰太多，敌舰速度快时都追不上，无法逼敌作战。现在难得敌人有2艘战列舰在拖曳友军，还有2艘无动力的我们的船，这是让我军慢速船得到发挥的天赐良机！”
丑国很多老式前无畏舰只能开18节甚至16节，平时蒙巴顿上将还在愁呢，那11艘前无畏看着多，但最前面3艘“伊利诺伊级”航速是完全追不上任何船的，连敌人的前无畏都追不上（“拉德茨基级”有21节，而“伊利诺伊级”只有16节）
所以地中海舰队看似有11艘前无畏，正常情况下能参战的也就8艘，还有3艘只能在马耳他岛附近守家。
如今难得敌人有零动力的船，能让己方的3艘98年建造、1901年服役的垃圾都参加战斗，这个集中优势兵力碾压敌人的机会怎么能错过？
时间不等人，敌人已经在半路上了，蒙巴顿也来不及多准备，仓促整备了一番，一边让军舰赶紧升锅炉，一边让人最后补充一下物资，因为老船太多，最后足足整备到21号天黑之后，舰队才集结完毕，从马耳他港启航，
向着雅典和克里特岛之间的海域驶去，要切向雅典东北海域，在施佩的舰队进入达达尼尔海峡之前截住他，把无动力拖曳的“女王号”和“艾尔兰号”抢回来，至少也是尽快送入海底不让敌人修复。