也就是丑国的战舰大多在太平洋等相对风平浪静的地方作战，很少在北大西洋最风高浪急的地方厮杀，他们的前2后1布局问题才没明显暴露。
否则至少也得搞个前2后2才比较科学，只有船头背负船尾却不背负，这在高海况环境就是纯浪费适航性。船头的背负是要付出重心升高的代价的，而船尾的背负却几乎不用考虑重心，属于不背负白不背负。
法兰克人搞敦刻尔克和黎塞留的全主炮前置，那是因为人家以地中海为目标作战海域，澡盆子里无所谓适航性了。
跟布洛姆福斯的工程师们深入交流后，鲁路修也学习了很多，而且是从根子层面从原理层面加深了很多理解。
下一步就是如何解决这些问题，如何在后续的设计中，利用自己穿越者的见多识广，帮忙权衡取舍，找到突围的办法。
就像上次鲁路修通过对未来海战的交战形态的预判，建议海军牺牲主炮的最大仰角、牺牲主炮的俯角，来换取炮塔本身的减重和防御强化。
他当初那个主炮塔前高后低的造型布局，已经是精妙到极致，未来也不可能再有进步空间了，已经是直接适配人类对火炮战舰交战形态的终极预判。
设计思想走到那步就算到头了，往后只能在数值上堆料做个数值怪，而不是指望设计师多有操作。
“这次的问题，要怎么解决呢……未来帝国和布、丑的海战，肯定是围绕着北大西洋北部的高海况海域，尤其是冰岛和坎拿大之间的寒冷海域。如果能让帝国的战舰在适航性方面普遍比敌舰强一个档次，那对综合战斗力的帮助就非常不得了了。
而且多暴风雪环境的战场，航空母舰和飞机发挥的空间也很小，地球位面1940年的挪威战役，布国航母都因为暴风雪和大风浪低能见度，难以保持放飞飞机，结果被沙恩和格奈森瑙逮了炮沉，那还是春末和夏季作战。
如果是气象更恶劣的季节，在坎拿大至冰岛海域作战，航母根本就是完全用不了。而且将来的下一场战争肯定不会拖到1940年代的，估计1920年代末或者1930年代初就搞定了，到时候就要面临航空科技比地球上的二战再落后十年的局面，在北大西洋，航母只能是打打辅助。”
鲁路修思考得非常认真，他知道自己不仅仅是在解决下一款轻巡洋舰的火力和适航性配置设计问题，如果这个问题解决得好，还可以推而广之，对将来的战列舰和战巡也都有很大价值，是能够全面提升海军战斗力的。
他想了很久，终于灵光一闪，建议道：“那么，为什么不考虑一种布局，在不拔高船头主炮高度的前提下，单单只加高船头干舷呢？也就是说，前主炮还是布置在跟原先低干舷设计方案一样高的高度，不要去变，只变船头的船壳造型。”
布洛姆福斯的负责人和工程师们闻言，一时都是愕然。
好几个第一次见鲁路修次长的工程师，还把鲁路修次长当成了海军盲。
“呃，次长阁下……您或许忽略了一个问题，如果主炮塔甲板的高度不变，只加高船头干舷，那么当下层前主炮朝正前方平射开火时，不就会轰到自己的船头么？
军舰的船头干舷能设计到多高，其核心制约因素，就是己方主炮的射界。所以船头加高时，前主炮所在那层甲板必须加高，或者至少要加高炮塔座圈。”
几名海军工程师七嘴八舌地解释。
鲁路修却并没有被这些常理束缚，继续启发道：“加高船头，但不加高下层前主炮，未必就不能朝船头开火了吧？我记得，原本很多船头的高度，不仅仅是按照‘下层前主炮平射’来设计的，有些甚至是按照‘要允许下层前主炮以负5度的俯角朝正前方射击’来设计的。
所以船头比主炮平射的延长线还要低一些。而现在帝国新战列舰的主炮塔，都已经彻底放弃了主炮的俯角，所以这部分裕量就可以腾出来，不用再怕影响前主炮朝正前方俯角射击而压低船头了。
我们甚至可以更激进一点：未来要求战舰的下层前主炮朝正前方射击时，锁死最低仰角，比如当仰角小于10度时，锁死下层前主炮朝正前方射击的可能性。
也就是你依然可以朝船头开炮，但不能打贴脸的目标，要把下层主炮管子抬高至少10度。或者你非要打近距离贴脸的目标，那也可以，你得把船横过来，稍微摆个20度到30度的角，让舰炮朝侧前方而非刚好正前方开火。
这样把船头做高不就不妨碍下方前主炮射界、可以兼顾高干舷高适航性和前向主炮堆叠且不抬升军舰重心、不导致重心前移。”
鲁路修想到的解决办法，就是再一次牺牲军舰的泛用性，来特化其能力。
帝国的海军，不需要考虑全球部署，不需要考虑满世界的殖民地。
帝国的海军，从诞生那一刻，就是为了狙击布、丑而存在的。
殖民地重要还是布丑重要？它俩都不重要——没有布丑很重要！
鲁路修说的这些设计，都是地球位面从未出现过的东西，但是从物理的第一性去分析，又确实有道理。
在地球上这些东西没出现，那是因为布、丑海军需要考虑全球部署，他们没法这样特化，而法、意又只在地中海澡盆子里游泳，不在乎适航性。
德玛尼亚倒是想狙击，但一战前的德玛尼亚没有实战经验，只能模仿别人设计，没有走出自己的路子。一战打完后战列舰传统都被清盘了，也就更走不出自己的路子了，只能在模仿中追求稍稍恢复。
而鲁路修这条路子，正是为一战局部打赢逼和了的德玛尼亚设计的。
他牺牲的一些兼容性，都是后世战史证明不会再出现的。只是一般人不敢这么想，因为惯性的力量太强大了。
所有的战列舰设计师，都是从前无畏舰时代一路走过来的，那个年代的人总觉得未来海战肯定还会有5000米以内的主力舰贴脸对轰，必须为这种场景保留灵活性。
但如今的海战，主力舰交战普遍在10000~15000米了，如果有下一场战争，就普遍在15000~20000米甚至更远。
5000米近战，只有夜战才会有。而鲁路修的设计，也并不是说完全废掉5000米近战下的前主炮火力，他只是不允许前主炮在迎头正对的情况下对极近距离开火，稍微摆个角度斜一点就能打了。
即使刚好是迎头正对，前方的4门或者6门主炮，背负在上层那座也还是可以开火的，只是被压在下面那座暂时开不了火。
而除了设计师的惯性，在这个问题上，各国军备部门定指标的人的惯性也是很严重的问题——就算有个别设计师天马行空，有了好的想法，但海军部那些六七十岁的老将军们，肯答应造一艘“下层前主炮不能朝着正前方5000米以内的敌舰开火”的军舰么？
海军部装备局的局长大人们不敢签这个字，多一事不如少一事，这种激进的设计也就不会出现了。反正大家都是这么干的，世界各国都一样，这样设计不会出错，对自己的前途最有保障。
要是自己签了字，最后出问题了，这个官也就做到头了。既然如此，不如大家歌舞升平。
只有鲁路修这样带着穿越者先知先觉，又年轻锐意进取敢担当的人，才能催生出这样天马行空又确实靠谱的激进方案。
“这个字，我来签！我是军备部次长，出了问题，责任我来担！”
从陆军算，他是军方第8人，
从海军算，他是军方第7人——除了皇帝、鲁普雷希特元帅、提尔皮茨、希佩尔、施佩伯爵、舍尔上将这6个人，就属他鲁路修中将说话好使了。而且他在军备问题上是专业对口的，只要岳父支持他，提尔皮茨元帅又年老半退休了，鲁路修这个倡议就可以通过。
布洛姆福斯的负责人见鲁路修次长这么决绝有担当，一时也肃然起敬。
从没见过敢这么激进鼓励创新、鼓励试错的海军装备负责人。虽然目前的“新柯尼斯堡级”轻巡用不上这种设计了，因为它已经是前1后2的主炮塔布局、前方不用背负，适航性已经很好了。
但帝国的下一级轻巡，或许可以靠着鲁路修次长的指点，走到前2后2都背负式布局、一共4座三联装138.6毫米口径主炮的布局上来，且适航性和航速或许能比现在的“新柯尼斯堡级”更进一步。
他们也紧急核算了一下，如果前方变回2座主炮塔背负、且重心要和1座主炮塔平铺时一样高，那么前主炮的正射仰角会被限死在“至少上仰10度”。
不过138.6毫米高平两用炮的射程并不算太远，所以就算至少上仰10度，也就是6000米左右的射程。
换言之，下层前主炮不能对6000米内的正前方左右各22.5度的目标开火（一共是正前方的45度角，一圈是360度，相当于正前方的八分之一圆周无法放平开炮，但稍微转弯22.5度就可以开了）
如果是未来的战列舰、战巡也这样设计，305毫米炮会导致无法对8000米以内正前方目标开火，380炮会无法对10000米内正前方目标开火——但还是那句话，摆个22度左右的斜角，别拿头正对着别人就没事。
而且真嫌这个限制过大的话，完全可以对将来的战列舰、战巡进一步放宽，比如把最小仰角从10度降到8度、6度，都是可以想办法的。
至少鲁路修次长提供了一个绝妙的思路，启发大家打开了新世界的大门。
一个国家的军舰设计团队的经验，就是在这样不断反馈实战需求中成长的。