待现场氛围稍稍冷却，陈伟杰含笑回到舞台中央，详细介绍起，“星灵家族”的第二款重磅车型。
台下的余成东，全程聚精会神，不时在手机笔记本中，标注几行重点，心头惊叹之意愈发旺盛。
从外观工业设计、气动布局，到“星灵V1架构”、三电系统，再到星灵座舱、星灵底盘、星灵智驾、芯片方案。
等等等等。
即便早在星灵O1发布时，华威便专门组建团队，深入解析了一番。
但此时再听到，他还是不免有些感叹。
强。
实在是太强了。
不论是技术实力，还是产品理念，亦或是技术落地效率、工程化实现能力，统统强到令人发指！
更为惊人的是，星光并不满足于，单纯做一家“方案整合商”，而是深入到行业核心的毛细血管层面！
几乎每一项核心零部件，星光都是奔着“自研+国产”，全链路自主可控去的！
并且，这帮家伙已近乎实现这一目标！
这才是最恐怖的！
这背后，一方面自然是得益于，星光强大的全域研发实力。
更准确的说，应该是基础学科及前沿科技雄厚的技术底蕴。
这也是极光和星光，与国内绝大多数科技企业，截然不同的地方。
其每年合计上千亿的研发费用，有很大一部分，都流向了基础学科与底层技术、核心算法、芯片设计、基础材料等硬科技领域。
而非像国内其他科技企业那样，沉迷于搞应用层创新、商业模式迭代，依赖外部供应链拼凑方案走捷径、赚快钱。
这使得，极光和星光，具备极强的跨界整合与创新能力！
道理很简单。
如材料、数学、物理等基础学科，以及AI、通信、物联网、操作系统、传感器技术等底层技术，属于跨行业的“通用燃料”。
以面前的星灵S3为例。
材料科学的突破，能同时赋能外观工艺、电池续航与芯片散热。
消费电子领域积累的芯片设计经验，可直接迁移至汽车智驾芯片。
AI算法的沉淀，可直接迁移至座舱交互与智驾感知。
传感器技术的迭代，既能优化手机拍照体验，也能提升汽车环境感知的精准度。
深耕多年的操作系统底层架构，可无缝适配车机、手机与智能家居终端。
甚至包括“星光智家生态”，依托于极光云、极光OS与“星链协议”，都可以完美延伸至座舱场景，形成“人车家全生态”的闭环体验。
这种“底层技术复用、跨场景生态协同”的跨域研发能力，才是极光和星光，能在无人机、机器狗、工业机器人，以及多个智能家居垂直门类，一鸣惊人、无往不利的根本原因。
而非什么流量、运气之说。
包括华威，也是同样的道理。
这种底层技术的优势，是其他依赖单一行业应用创新的企业，完全无法企及的。
而另一方面，则要归功于，星光精准且超前的路线选择——聚焦纯电技术！
传统燃油车行业，经过百年发展，早已形成“专利墙+技术标准”双重固化。