南美在战争即将到来的阴云中蹉跎，缓慢的进度一如其缓慢的发展进程。
位于加勒比海的海地仅比花旗国晚二十八年，等花旗国成为美洲大陆霸主的时候，其民众依旧在啃由泥土制作的饼子充饥。
相比之下欧洲的战争风暴来的就要急促得多了。
大唐共和国正在督促花旗国联邦政府，执行达文波特条约中关于移民的条款时，接到了来自普鲁士王国的拜访申请。
俾斯麦希望可以拜访李桓，以达成更紧密的联盟。
看着电报上的内容，李桓立即意识到，威廉一世打算提前开启统一德意志的进程。
通过外交部同意了俾斯麦的会见请求，他通知国际关系局送来近一段时间，关于这位铁血宰相的所有行程和举动。
和预料中的一样，面对法国极度贪婪的领土要求，普鲁士王国并没有直接予以拒绝，而是以模糊的回答拖延时间。
在这珍贵的时间里，俾斯麦以极为密集的行程出访欧洲各国。
从时间线上来看，其行程的第一站是仍旧站在世界霸主宝座上的大不列颠王国。
根据泰晤士报的报道，虽然由于大唐共和国的原因，双方的关系并不融洽，但罗素勋爵依旧会见了俾斯麦，并进行了看起来非常亲密的会谈。
俾斯麦以柏林革命期间，维多利亚女王曾经为威廉一世提供庇护为切入口，提起维多利亚女王长女维多利亚公主和普鲁士王国皇储弗里德里希的婚事。
在用皇室之间的联姻拉近关系之后，他巧妙的泄露了法国对比利时的领土野心。
普鲁士王国的强势崛起和暴露出来的统一德意志的野心，引起了法国的警惕和不安，为寻求补偿以维系对德意志地区的压制，其毫不掩饰对普鲁士王国周边地区的野心。
在俾斯麦的推波助澜下，整个欧洲都知道其向普鲁士王国索要莱茵河西岸四邦的事情。
法国一旦得到这四个邦国，那么莱茵河西岸就只剩下比利时一个独立的国家。
滋生染指比利时的想法再正常不过。
泰晤士报并没有提及后续发生了什么，但李桓能猜到即便普鲁士王国与大唐共和国关系密切，英国依旧会任由其打压法国从而统一德意志地区。
因为于英国来说，比利时这个小国，承担着英国战略缓冲的重担。
岛国是没有战略缓冲地带的，只要登陆就意味着本土战争，因此英国从诞生的一刻起就有一种不安感。
为了解决这个棘手的问题，他们不但将英吉利海峡纳入势力范围，更是以邻为壑，推动隔海相望的比利时成为欧洲各国共同认定的永久中立国。
因此任何染指比利时的行为，都会被其视作对国家安全的威胁。
相较于正在崛起的普鲁士王国，他们更担忧有着数百年爱恨情仇的法国。
普鲁士王国即便统一德意志地区，依旧能够拉拢由于担忧匈牙利独立而改组奥匈帝国的奥地利帝国，甚至在中东地区与英国纠缠不清的俄罗斯帝国进行围剿。
但法国一旦重拾拿破仑时代的荣光，英国将再次陷入孤岛危机中。
离开英国之后，俾斯麦又接连拜访了俄罗斯帝国、奥匈帝国、意大利等国家。
虽然各国都没有公开披露其访问的内容，但从国际政治局势和各国的地理位置来看，可以合理的怀疑其正在通过外交手段孤立法国，并为即将进行的战争拉拢盟友。
就是不知道此次访问大唐共和国，是确定大唐共和国的中立立场，还是想要拉拢大唐共和国介入战争。
由于大唐共和国在大西洋没有出海口，从欧洲进入大唐共和国只有两条路。
最稳妥的是通过几乎由大唐共和国缔造的巴拿马共和国，乘坐邮轮沿着北美西岸直达大唐共和国首都新安市。
但要是想要更快的抵达，就只能从传统花旗合众国为偿还债务，交给大唐共和国运营的查尔斯港登陆北美大陆，经由大唐共和国运营的铁路线穿过整个传统花旗合众国，再跨越大唐共和国整个国土。
在大唐共和国独立庆典时，俾斯麦选择了更稳妥的路线，这次由于时间紧迫，而通过第二条路线。
乘坐普鲁士王国运营的邮轮抵达查尔斯港，俾斯麦走上甲板，打量着这座繁华程度不亚于普鲁士王国基尔港的港口。
在南北战争之前，这座港口就由于棉花贸易而十分繁荣，每年有上百万包棉花经由此处运往欧洲各国。
联邦政府的封锁使出口贸易断崖式下跌，少量走私贸易根本不足以支撑起港口的发展，进行了七年的战争让这里几近荒废。
大唐共和国接手之后，将这里当做与欧洲贸易的枢纽，运送工业品、煤炭、铁矿等商品，使得这里在短短数月时间里就恢复了繁华。
为了适应逐渐攀升的贸易量，港口运营公司与南方政府协商，共同出资兴建了新的码头，并安装了从大唐共和国进口的蒸汽动力吊装设备，将吞吐量提高了一倍还多。
俾斯麦在随从的簇拥下穿过邮轮专用通道，登上大唐共和国外交部准备的专列车厢。
伴随着蒸汽机的轰鸣，看着传统花旗国一望无际的沃野，俾斯麦眉眼间流露出羡慕的神色。
普鲁士王国花费三百多年的时间，从两万多平方公里发展到三十五万平方公里，而传统花旗合众国仅仅是宣布独立，就从花旗国分割出近两百万平方公里的土地，远超过整个德意志邦联的国土面积。