从新雍州进入加利福尼亚，最困难的便是屏风山脉这一段。
短短六十公里铁路，不但需要穿过怪石嶙峋山脚、几个公里之间攀升了数十米的山脊，还要面对两条上百米宽的陡峭崖壁。
铁路建筑公司经过勘探，与铁路局商量出来的方案，是仿照巴拿马铁路的施工方法，通过爆破、填埋、架桥等手段建设相对平缓的铁道线路。
李桓看到提交上来的方案，忽然就冒出来让陆军各师工兵连队展现训练成果的想法。
毕竟他们在为作战道路开辟道路的时候，基本上也会用到同样的技术。
所以就出现了三个师工兵连队齐聚屏风山脉，与铁路建设公司施工人员协作施工的场景。
李桓出席了铁路建设公司的开工仪式，便和严季同进入工兵搭建的临时指挥所，通过望远镜观摩工兵们清理第一段怪石嶙峋的路段。
相比使用更保守、更廉价爆破手段的铁路建筑公司，工兵们使用了威力更大的硝化甘油炸药。
这种极不稳定的液体，在混合了硅藻土之后搓成相应的形状塞进石头缝隙中，再将雷酸汞制作的雷管塞进其中。
将所有雷管用导火索相连，工兵撤出爆炸场地，再次确认爆炸范围内已无人员后点燃了导火索。
导火索药芯中的黑火药燃烧起来，拖着弥漫的烟雾向那一块块硕大的岩石逼近，最终同时触发了雷管中的雷酸汞。
冲击波自雷管中周围蔓延，突破了硅藻土炸药的引爆阈值。
数道震耳欲聋的轰鸣同时响起，会合在一起形成了山峦崩塌的巨响。
矗立在这片土地上不知多少年的岩石，在人类制造出来的恐怖武器之下瞬间四分五裂，残肢断臂带着诡异的尖啸飞溅，给周围的树木留下无法磨灭的伤痕。
扬起的灰尘还未散去，停在远处的五百匹蒸汽机车同时发出嘶吼，在机组成员的操纵下推着数吨重的石碾缓慢冲入其中，将被冲击波掀起的泥土压实碾平。
拿着铁锹的工兵站在蒸汽机车牵引的车厢里，通过料斗将砾石均匀地撒在平整的土地上。
只用了半个小时的时间，就完成了一百多米的路基铺设。
在铁路建设公司施工工人目瞪口呆的注视中，工兵开始以非常娴熟地配合铺设枕木、连接铁轨，最终以一根根崭新的道钉作为结束的钟声。
整个过程不超过一个小时。
铁路建设公司的工程主管羡慕得口水都流了出来，若不是顾及工兵们军人的身份，就要直接跑过去招揽了。
不过其实这个速度并不是常态，由于这么做的施工成本远远超过正常水准，只有战时紧急情况才会使用。
工兵们只是在向李桓展示训练成果而已。
按照正常施工标准的话，他们的进度并不会比铁路建设公司快多少。
李桓很满意工兵们的训练成果，