维肯汽车集团（VECO），是欧洲商用车三巨头之一，是商务车、重卡、特种车龙头公司，欧陆重卡代表之一。
越野车业务做得也相当不错！
认真追溯起来，这家公司拥有百年历史，大概在上个世纪七十年代，由比利时、法国、德国、意大利四国五家商用车巨头合并而成，总部设在比利时布鲁塞尔。
因为维肯汽车集团出身军工企业，这家公司的特种车、改装车非常厉害，在救护车、工程抢险车、军用底盘等领域在全球都有绝对统治地位。
它不仅是特种车领域全球龙头，也是轻型商用车全球龙头，欧洲重卡市场份额也稳居前三，就比梅赛德斯和曼恩低，超过沃尔沃、斯堪尼亚、雷诺等欧洲知名商用车品牌。
至于斯特兰蒂斯集团（Stellantis），这是标致雪铁龙汽车公司（PSA）与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）于2021年1月16日通过平等合并成立的跨国汽车制造商，当时正值车市寒冬，大家一起组成集团主要是为了抱团取暖。
这家汽车公司也是世界第四大汽车集团，网上绰号失败者联盟，拥有标致雪铁龙、Jeep、玛莎拉蒂，菲亚特、阿尔法·罗密欧、ds等知名品牌。
不过这家公司的这些知名品牌，在国内存在感非常薄弱，玛莎拉蒂倒是比较出名，就是名气不太好了！
这家公司在国内也有不少投资，还是领跑汽车的重要股东。
维肯汽车集团当年就是随着法国标致雪铁龙一起合并入Stellantis想一起抱团取暖的……
苏扬开始涉足汽车行业之后，还是稍微关注过这些国际车企的，再加上有过目不忘的能力，所以对斯特兰蒂斯和维肯汽车集团的背景也是知道大概的。
他偶尔也幻想过，像吉力收购沃尔沃一样，自己也收购一家国际一流车企……但他没想到，阿涅利家族和Stellantis竟然舍得卖掉这家公司。
他不禁疑惑道：“这家公司做装甲车的吧？你确定我们能买？”
郭跃光回道：“……我看过函件了，高盛解释说是维肯汽车集团已经剥离军工国防业务，已经有意向收购方了，我们可以买商用车领域，这样就容易通过审查！”
“哦！”
苏扬点点头，他是说高盛不可能这么不专业，推荐他一家不能买的车企。
“老板，我们要出手吗？”
“大概多少钱？”
“可能要到四十亿欧元！”
“有点贵呀！”苏扬脑海中心思急转，四十亿欧元超过三百亿rmb，就算他想要收购，也需要承担很大的压力，“总部这边先考虑一下！”
“好的老板！”
放下电话，苏扬一边在网上查阅关于维肯汽车的资料，一边便陷入了沉思。
对于收购公司，他还是非常热衷的，他一路走来就是靠不断的收购和扩张发展到现在的。
尤其是维肯汽车集团这种世界级的车企巨头，对他非常有诱惑力！
联众汽车这家二、三线车企，多少让他有点憋屈！
倒没别的原因，联众汽车基础太过薄弱了，远不如维肯汽车这般基础扎实。