心情大好的王怀鲁对邓聪的眼神，也充满了欣赏。
短短的时间，他就发现，这位邓从的确是个顶级智驾人才，怪不得董事会长亲自出面，将他挖到联众汽车……他现在都想挖人了！
没有任何意外地，巨帆智驾与联众汽车入股魔多科技的事情，还是很快就登上了汽车行业新闻。
别看魔多科技业绩不怎么样，但因为创始王怀鲁的科学家光环，有吴金川等精英研发团队，还有粤汽、红杉、idg、粤科等资本入股，当年可是妥妥的智驾明星企业，有行业独角兽的潜力。
虽然近些年发展不顺，商业化拉胯，因为缺少客户订单陷入泥潭，但在技术方面，它依然在国内拥有相当重要的地位！
巨帆智造以5.5亿获得51%股权，在专业媒体看来绝对是抄底价了！
毕竟魔多科技以前也是三、四十亿的估值！
不过他们还是给予了巨帆智造更多正面评价，毕竟前段时间魔多科技因为资金链崩溃，寻求粤汽出手帮助重组失败的事情早就已经见报了。
现在有了巨帆智造提供的现金流，还有联众汽车的订单，魔多科技说不定会被拯救回来！
而这时候，也有很多媒体和车企也注意到了联众汽车母公司的布局！
上个月联众汽车才吞并了魔都华郡，补齐了电驱系统研发、工程化落地与生产要素，这个月就收购魔多科技，补齐智驾短板。
这种可怕的收购速度，足以让行业内绝大多数公司感觉汗颜！
魔多科技自研的智驾域控制器也不是秘密，已经获得了东丰、齐瑞的定点测试，距离正式生产可能都不远了！
如果再加上前段时间，巨帆智造战略投资激光雷达龙头和赛科技……
许多车企和媒体猛然惊觉，联众汽车是真有实力将高阶智驾和激光雷达下放到十万以下车型的，比国内大多数车企都要有资格！
它虽然不是全栈自研自产，但却是依靠母公司垂直整合。
现在还能省的，可能就只有高阶智驾芯片了！
但魔多科技与平线科技这家国内智驾芯片龙头一起开发的智驾域控制器，平线科技的高阶智驾芯片又是出了名的性价比高，两家公司是多年合作伙伴，所以，说不定联众汽车的智驾芯片都还能再降！
到了十号，联众汽车1月份汽车销量超过1.5万的消息也被公布了出来！
这个消息一出来，又是让整个汽车行业感觉震惊。
他们是没想到，联众汽车竟然还能保持高增长速度！
增速快，他们都还能接受，毕竟联众e的确性价比高，适合家庭用户。
现在线上与线下渠道都很获得极大增强，热销破万是正常的！
君不见，许多车企就是靠一款车扭亏为盈，改变前途命运？
但问题是去年九月份联众汽车明明差点就倒闭了，结果巨帆智造一接手，直接把联众汽车从icu抬上了高速路……这到底是怎么做到的？
联众汽车母公司，或者新任董事长，新任高管真就这么强？
都不需要适应的？
不是说，巨帆控股以前都没有制造业底子的吗？
与此同时，苏扬也从媒体上看到一条消息，国内车企龙头之一万安汽车集团董事长郭谦昊宣布，今年也会将高阶智驾与激光雷达下放到十万以下车型……