看到这个新闻报道，苏扬并没有意外！
他能做到，像万安汽车这类汽车行业龙头自然也有可能做到。
说到底，他在汽车行业只是新人而已，联众汽车也算是新丁！
而万安汽车本来就是国内汽车龙头公司，耕耘汽车行业几十年，年销量超250万，再加上多年的技术储备和行业积累，对上游的议价权还非常高的，有机会做到也不是不能理解！
不过让苏扬比较开心的是，因为有联众汽车的先声夺人，万安汽车这次新闻发布会效果并不明显。
远没有联众汽车在二月初依靠唐希明制造出的声量和破圈效应大！
趁着年前还有时间，苏扬带着以魔多科技新任ceo高华彬、王怀鲁等人赶往京城，与平线科技董事长林文欢见了一面！
平线科技董事长林文欢对苏扬和魔多科技的造访非常欢迎。
魔多科技一直都是他们非常重视的合作伙伴，联众汽车准备将高阶智驾和激光雷达下放到十万以下车型的消息他也看到了……
他估计，联众汽车估计是想转到平线科技的平台！
联众汽车销量虽然远不如比雅迪、万安、齐瑞等车企巨头，但好歹是现在国内小有名气的主机厂，并且潜力非凡，他非常欢迎这种合作伙伴。
如果联众汽车真能在十万以下车型中形成高阶智驾内卷潮，对他们平线科技来说绝对是个大利好！
前段时间魔多科技出现问题，平线科技董事长林文欢的确考虑过出手。
毕竟魔多科技与平线科技合作多年，自研的智驾域控制器都接近成功了……对整个平线科技的高阶智驾芯片生态圈也有相当的战略价值。
但他也很清楚，魔多科技的问题，并不只是太依赖粤汽一家客户的问题，也不只是王怀鲁这位创始人的混乱管理和技术野心问题！
单纯的提供资金，肯定不能解决魔多科技的危机！
没有客户，没有盈利，钱只会很快烧光！
董事会也都认为无法盈利，缺乏造血功能的魔多科技就是个烂摊子。
而且以平线科技的财务情况，也难以拯救这家公司！
别看平线科技是国内智驾芯片龙头公司，但他们也是一家不断亏损的公司，比华宣科技亏得还要狠，都快跟苏扬的联众汽车有得一拼了！
平线科技上市三年亏掉接近180亿，去年亏了十多亿……今年可能还要继续亏！
林文欢很清楚，想要帮助魔多科技脱离困境，起码要换掉王怀鲁这位创始人、董事长兼CEO，还要帮魔多科技找更多车企客户订单，还要提供几亿的资金，还要跟整个魔多科技董事会谈判……压低整个公司的估值！
任何一项，对他来说难度都是极大的。
王怀鲁跟他是多年老交情，现在车企都喜欢自研智驾，或者有自己的智驾合作方，不管是魔多科技，还是平线科技都很难插足对方供应链体系。
如果他们平线科技这么厉害，也不可能亏损这么久了！
至于魔多科技的那帮股东也是非常难搞，那真是宁愿公司破产倒闭，也不给粤汽整合魔多科技的机会……
所以他只能心里想想，却又不能、不敢出手！
林文欢是真不知道苏扬是怎么将那帮股东摆平的，这根本不是一般公司能做到的！
双方坐定之后，寒暄一阵后，林文欢就有些感慨道：“没想到苏董能收购魔多科技，真是有魄力！”
“在我看来，魔多科技是一家非常有潜力的公司！”