桥南端是一排整齐的栈桥与码头，木桩排列如梳，一直伸入河心，栈桥之间的水面被船底磨得光滑如镜。
码头上泊着数十艘平底粮船，船舷齐着码头的石阶，船身吃水很深，有的还盖着厚实的油布，布面上压着绳索，显然正在装卸。石阶被磨出了光滑的凹痕，那是无数双抬粮袋的脚、无数辆推粮车的轮子、无数根缆绳勒出的印迹。
岸上是宽大的青砖场地，平整如砥，南端是连绵的仓房，灰瓦白墙，檐下挂着木牌，标注着粮仓的编号和容量。场地上堆着成垛的草袋、麻袋和空木箱，几名身穿短褐的仓卒正在检查缆绳，有人蹲在石阶旁清理昨夜留下来的碎麦粒和草屑。
远处的官道上，一辆满载粮袋的牛车正从杜陵方向缓缓驶来，车夫披着蓑衣，手里甩着鞭梢，牛蹄踩在土路上发出沉闷而有节奏的声响，由远及近，汇入渡口这片忙碌而有序的早晨之中。
这就是西渭桥渡——它不是一座孤立的野渡，而是一整套完整运转的漕运体系：桥梁、码头、仓储、驿传、修造工坊、水夫营房，共同构成了渭水漕运链上最具组织性的节点。
它的历史可以追溯到前汉初年。汉武帝建元三年（公元前138年），因营建茂陵的需要，朝廷在渭水之上修筑了这座桥梁，因与长安城便门相对，初名便门桥，后世因其地处中渭桥之西，故称西渭桥。
桥成之后，它不仅便利了皇室西行祭陵，更因地处长安西出陇上、南下巴蜀的必经之路，逐渐成为连接关中与西北的交通要冲。
自张骞凿空西域之后，这里又成了丝绸之路出长安后的第一道关隘，商旅驼队从这里渡渭西行，从此踏上漫漫阳关道。到了后世唐代，西渭桥更名为咸阳桥，王维的“渭城朝雨浥轻尘”、杜甫的“尘埃不见咸阳桥”，写的就是这里。
桥与渡口相依共存，秋冬水浅时架便桥通行，春夏水涨时则以舟船摆渡，“西渭桥渡”之名由此而来。
在军事上，这座渡口的重要性丝毫不亚于它运输粮食与军需的职能本身。关陇之间的粮秣、铁器、箭矢、甲片，凡需从渭水转运者，大多经由此处。魏军若要从关中往陇西调运物资，西渭桥渡是最短、最顺畅的路线，一旦水路被掐断，就只能绕行灞上、翻越北岸的五陵原等地，时间和损耗都将成倍增加。谁控制了西渭桥渡，谁就扼住了渭水漕运的闸口，也扼住了长安与陇西之间最便捷的那条补给线。
此刻桥面上已经有人在走动，几个牵着马的士卒正从桥北侧缓步南行，马匹的蹄铁在木板上发出清脆的笃笃声。桥下的船只陆续解开缆绳，船头调转向东，准备开始新一天的转运。
晨雾正在散去，渭水在阳光下泛着碎银般的光，码头上的仓房檐角、桥墩上的铁箍、石阶上的绳痕，都被晨光照得清清楚楚。这座渡口已经在这条河上存在了数百年，运过多少粮食，经过多少兵马，恐怕连渭水自己都记不清了。
若是换作平时，西魏桥渡附近出现数百人士兵根本就不会引发任何人的注意，来往的人马太多了，不是什么大队伍，根本没人要来问通行腰牌和文书。
但这些日子长安城附近的骚乱和恐慌已经慢慢散布了出来，镇守此处的校尉，将所有的注意力都转向了防御，原本渭水之中那些从长安之东地带所运送来的物资，尽数被他拦在了渡口之外。
不仅如此，更是要求所有的船只朝着渭水之北暂时躲避，切勿被敌人寻得错处而尽数侵夺。在他的要求之下，长安至东，路面上的运送物资都暂时停留在了灞上大营。
水面上的物资则都一概停留在了东渭桥渡，也就是长安城的东北方向，那里是集结粮草，运向陇中道和北线，萧关方向的物资集散起点，按照正常的情况，渭水这边会有成千上万的民夫，在岸边拉着纤绳，将众数千担的物资，在渭水之上逆流拉纤，运送到扶风郡那边去，再在扶风郡进行分派。
可现在这些原本顺畅热火朝天的运送，行动都暂停了下来，别说是往日热火朝天的场面没有了，就原本许多在岸边、桥渡这边等候干活的民夫也消失无影。
从昨天晚上开始，隐隐约约就有传闻说是杜桥县附近，也就是那些攻入汉中的蜀军贼兵许诺，只要是前去帮他们运送物资的所有民夫，每日可得二餐的报酬，或者是同等价值的五铢钱，这是一个很大的诱惑，所以今天早起见不到任何人在西渭桥渡边上，倒是也是理所应当之事。
原本热闹的类似于市集一样的西渭桥渡已经冷清，但守军还在这里坚持着，这里按照原来朝廷的规划以及雍州刺史的调度，桥渡这边应该要有三千人马的军队编制和五千登记在册的民夫，负责看管维持秩序和转运各项物资。
当然，这里也会进行一些除了军事运输之外的商业用途，毕竟汉中各处的商人也是需要做生意，各处的百姓和官员也都需要高低档次不同的物资商品。
可是如今民夫已经不在，原本镇守此处应该有 3000人马的校尉。如今也只剩下数百人驻扎此处，因为前方战事的需要，大部分精锐要不已经提前抽调到了陇上，要不也分散到了渭水支流的各处承担起协助运输的任务。
毕竟这一次作战，皇帝下了血本，通过渭水拉纤的方式运送的物资外，再加上渭南的官道上，通过人力拉扯的物资十分庞大，多到已经各处不安排人手，就有可能出现粮食过于短缺的问题，所以这里的人被抽调出去，分散在了后勤道路的每一个关键节点之上。
所以这里反而是人不多，显得空荡荡的。赵云在长安西北方向，拔出了几处通往西渭桥渡的哨口后，就在此处等候，李承与于三更天一同到达汇合后，再迅速出动前往攻打西渭桥渡。
此处既然是交通枢纽要地，实际上也并无什么非常合适的军事布置和防御措施，李承都尚未到达，赵云的前锋就已经将此处拿下，驻守此地的校尉一直负隅顽抗，不肯投降，退到了最大的仓库之中，还意图凭借里面的各种物资，顽固防守。