马赫茂德首相对东非的“大方”十分满意，至少在这个时代，东非的这种合作模式，对于阿富汗政府绝对是公平的，不像其他列强那样吃相难看。
当然，东非肯定也不吃亏，先不说合作开发当地矿产资源所能带来的收益分红，后续阿富汗的矿产出口，还是绕不开东非。
这些能开发出的矿产，目的地大概率还是东非本土。
随后布朗尼大使说道：“除此外，对于阿富汗矿产的收益，我们认为应该能够惠及到阿富汗的民众，因此，阿富汗政府对矿产资源的收益，应该部分投入到阿富汗的基础设施和民生领域，马赫茂德首相以为如何？”
这里马赫茂德首相略微思索了片刻也没有拒绝，他也认为布朗尼大使的这个建议没有太大的问题。
这么做虽然会减少阿富汗政府的收益，可是也算用到了实处，还能为王室收买民心。
诚然阿富汗王室想维持对阿富汗的统治，也是为了利益，可是一顿饱和顿顿饱他们明显对后者更感兴趣。
因此，马赫茂德首相说道：“这是自然，我们阿富汗政府发展经济，本来就意在推动阿富汗的发展，带动本国民众生活的改善。”
布朗尼大使说道：“既然如此，那矿产开发中，成立的相关企业，就应该在财务管理上，加以约束，这方面我们东非会进行监督，不过更重要的是你们自己人做好相应的约束。”
布朗尼大使显然对阿富汗官僚的节操是质疑的，对此，马赫茂德首相心里也清楚。
但他还是保证道：“这些问题，我们会加以注意，尤其是对试点地区和两国合作的重点项目，会进行严格监管，确保资金落实到实处。”
布朗尼大使对阿富汗王室的态度十分满意，看来这次他们并不是敷衍了事，他说道：“我会将你们王室的态度，汇报给本土，我相信这对接下来两国经济领域的合作是有益的。”
“除了矿产资源开发以外，帝国针对阿富汗的农业、工业也有配套的方案，会指导阿富汗工农业的发展。”
这里布朗尼特意用“指导”一词表达了东非的态度，也就是为阿富汗主要提供技术上的支持，尤其是农业领域上。
阿富汗毕竟是一个农业国，至于说依靠阿富汗自身的条件，发展成为一个工业国，那就有些奢望了。
像阿富汗这种国家，如果不彻底改善其交通，水源，人口增长等复杂问题，其上限也就是一个半工业国。
就交通来说，阿富汗这种破碎和崎岖的地形，光是修建一套全国现代交通网，难度就极大。
而且阿富汗还是一个内陆国，这就注定了阿富汗的物流成本，哪怕把本国交通发展到极致，也不会低。
物流成本降不下来，阿富汗能吸引的企业自然也就会受到限制，对阿富汗工业的对外竞争也是极为不利的。
而交通只是阿富汗所面临的一个严峻问题，其他问题，尤其是水源和土地问题同样制约阿富汗的发展。
阿富汗深处亚洲腹地，气候干旱，水源也就比中东条件相对好一些，因为阿富汗还有比较可观的冰川融水可以利用，而中东许多国家，连条像样的河流都没有。
但是整体来说，阿富汗依旧是一个水资源并不算太富裕的国家。
水资源紧张以外，阿富汗的土地资源也比较短缺，尤其是平原面积尤其少，山地和高原就占据了国土的五分之四。
这样一来，水资源和土地资源缺乏两个问题结合在一起，就导致阿富汗可利用的有效国土很有限。
因此，这些因素综合起来，就注定了阿富汗想变成一个工业国，几乎是不可能实现的。
这也是东非对阿富汗相对放心的一点，基本意味着阿富汗不可能摆脱东非的影响。
更别说阿富汗这个棋子如果利用好了，未来对东非遏制周边其他国家说不定就能起到不小的作用，就比如北方的苏联，东边的远东帝国，以及西边的波斯，还有南边的印度。
这四个国家，放在世界都属于妥妥的大国，当然现在也只有苏联算是强国，其他都是空有体量，大而不强，尤其是印度，到目前为止还是英国的殖民地，根本无法自己做主。
不过阿富汗的作用，对东非来说也没有想象中那么大，毕竟东非本身在旁边就有一个瓜达尔港。
且阿富汗在恩斯特看来并非是一颗“稳定”的棋子，如果像前世英国、苏联和美国那样，阿富汗不仅不能发挥预想的作用，反而可能成为帝国的“掘墓人”。
所以，对阿富汗，恩斯特始终倾向于引导其朝着东非预想的方向发展，而不是直接干预其发展。
……
随着东非政府和阿富汗政府达成了经济合作的共识，从1939年末开始，阿富汗和东非的关系算是进入了一个新的时期。
很快，东非的第一波技术人员也抵达了阿富汗，开始指导阿富汗试点地区的经济发展。
而喀布尔作为阿富汗的首都，也是第一个吃到红利的阿富汗城市，这里除了是阿富汗的政治和经济中心以外，本身也是中亚公路和铁路经过的区域。
因此，喀布尔在试点城市中必然也是第一个吃螃蟹的。
而且喀布尔本身运气也极佳，在东非地质勘探人员进入喀布尔，并且对喀布尔周边进行寻矿工作后，很快就传来了好消息。
在喀布尔市区仅三十五公里处，东非人员就发现一处铜矿，在深入调查后，东非勘探人员预测这极有可能是一处大型铜矿。
东非技术人员发现的这种铜矿，正是前世阿富汗的艾纳克铜矿，属于世界级特大型铜矿床，矿石储量高达数亿吨。
前世，艾纳克铜矿被发现于二十世纪七十年代左右，东非整整把这个时间往前推移了近三十年。
同时，这处铜矿前世因为阿富汗时局动荡，几乎没有得到有效的开发。
而现在显然不同了，阿富汗整体虽然依旧政治生态混乱，可喀布尔作为现在阿富汗首都，稳定性还是比较强的。
所以现在对这处铜矿进行开发，基本不会遇到政治上的问题。
同时，因为中亚公路开通，以及后续铁路的建设，这也就意味着这座距离喀布尔市中心不到四十公里的矿藏，只要能开采出来，运输和出口是完全可行的。