唐纳德和保罗的投诚礼物，并没有给安迪带来太多的波折。
接收过程非常顺利，甚至可以说是有些过于标准化了。
现在，深空工业的人力资源储备又上了一个大台阶。
安迪看着最新汇总上来的人事报表。
深空工业内部，经过这次吞并，再加上之前的积累，熟练工数量已经正式突破了四千人大关。
这四千人是完全受控的，吃住都在霍瑞森堡，每天接受技术培训和思想教育，忠诚度基本有保障。
但这还不是全部。
在艾栖那边，还有一大批潜在的生产力在等着安迪去接收。
归属于艾栖麾下的七千多名熟练工人，现在的编制还挂在黄昏号及其附属舰队里，每天忙着拆解残骸、维护设施，暂时抽不开身，给不到安迪手里。
而且切割陆行舰龙骨这种重活，也确实离不开他们。
但只要这边的精金缺口补齐，正式开始造船了，两家势力合流是必然的。
到时候，安迪可就有整整一万多名熟练产业工人！
再加上那五百多名经过高等教育、拥有丰富经验的高级工程师。
就这阵容，哪怕放在帝国的一些中小型铸造世界里，也是一股不可忽视的技术力量了！
安迪调出了小六之前的估算模型。
当时小六是以五千名熟练技工为基数，在工具拉满、后勤无限的前提下，计算出建造一艘标准战列巡洋舰的工期是一年。
现在人力资源翻倍了。
虽然“荒星级”战列巡洋舰是带规格的，结构复杂度远超标准模型，分形结构和双重龙骨的设计也会极大地增加施工难度。
但人力优势，和安迪手里那些黑科技设备的加持，足以狠砍一刀额外的工程量。
不到一年时间，这艘船就能从图纸变成现实，从地底飞向深空。
时间上还是很稳的，稳得让安迪心情美丽！
但眼下的局势，却没有因为这个美好的预期而变得太轻松。
麻烦主要还是来自外部，其中占据了大头的，是已经被艾栖搅的天翻地覆的科伦比克贸易区。
该说不说，艾栖最近确实太癫了。
安迪也是这两天才知道。
原来在短短三个月的时间里，她已经连续击毁并捕获了“天照号”、“光辉号”、“墨菲号”以及最近的“直布罗陀号”！
四艘陆行舰，三股在扎伊斯星上盘踞多年的军阀势力，就这么没了。
如此高强度的清洗，直接导致科伦比克贸易区炸了锅。
大量的注册会员、中小型军阀、甚至是那些原本保持中立的行商，都开始强烈谴责黄昏号的暴行。
怎么说呢，这种谴责其实是有道理的。
艾栖现在是科伦比克的老大，手里握着整个扎伊斯的税收权。
既然你已经拿到了最高权力，坐上了收税的交椅，你就应该维持秩序，给下面的人一口饭吃。
当年的奥丁要塞就是这么做的。
奥丁要塞虽然霸道，但在确立了霸主地位，拿到税收权后的整整两年里，没有主动击毁过任何一艘在册的陆行舰。
毕竟陆行舰打一艘少一艘，属于不可再生资源。
结果你艾栖倒好，刚打完西线拿了权，转头就去打东线，演都不带演的了！
你是不是想竭泽而渔？
嗯？！
是不是想砸了所有人的饭碗？！
所以现在科伦比克主城区内，示威游行、抗议活动此起彼伏。
还有人开始串联，想要组建反黄昏号联盟。
但艾栖根本不在乎。
对于她来说，什么贸易区稳定，税收，废土规则，在安迪的船面前，全是狗屁。
她不关心这颗星球的未来，只要能凑够精金，让安迪把船造出来，哪怕把扎伊斯星给干成死亡星球，她也不会眨一下眼睛。
不过嘛，最近艾栖确实停手了，没有再去寻找下一个受害者。
外界都在传，是示威活动起了作用，艾栖慑于舆论压力，最终不得不收敛。
但这纯属放屁，安迪很清楚真实原因。
产能到顶了。
艾栖的拆解线已经塞满了。
“光辉号”的残骸刚刚处理完毕，但“墨菲号”才拆了60%。
“直布罗陀号”更是刚刚拖回来，还在排队。
她的工程队只有那么多人，再打新的船回来，也只能扔家里吃灰。
关于精金的回收数据，艾栖那边也给了准确的反馈。
等到这几艘船全部拆解提炼完毕，大概能得到3000吨的高纯度精金。
这个数字很可观，但距离6600吨的总需求还差了一截。
剩下的缺口，理论上可以从那些含精金的次级合金里提取。
按照15%的平均含量计算，合金里还能榨出大概1600吨精金。