将会在欧美各大都市建设一系列的品牌连锁店，以减少对高端百货零售平台的依赖，打拼出独立发展空间。
香奈儿集团确实有这样的能力，也有足够雄厚的经济实力和底蕴，能够生生扛住巴黎春天集团的巨大压力。
反观其他实力较弱品牌，那可就没这么幸运了。
巴黎春天集团正在集中谈几个二三线品牌收购，有腕表，有美肤化妆品，也有服装，箱包和鞋履品牌，用于完善集团的品牌产品阵营。
冯建平没有关注，他于十月中旬返回了英国伦敦，这里积累了很多重大事务，需要他及时处理。
在金丝雀项目1号大桥工地上
十月中旬的伦敦寒风凛冽，下午的气温已经到摄氏零上两三度，泰晤士河水泛着粼粼波光，寒意彻骨。
一行二三十人站在河边，簇拥着为首的冯建平指指点点。
这里是为了应对地铁3号延长线拨款法案不通过而准备的B方案，目前相关的建设障碍已经扫除，就等着来年春暖花开时建设了。
隔着泰晤士河
能够看到河对岸市区方向有一大片场地被清空了，原有的建筑被推倒，遍地瓦砾，已经用高高的建筑围挡圈了起来。
在这片新征收的土地上
六台桩机正在工作，向下方打去一根又一根的支护桩基，今后将会开挖，依托桩基建设厚重的四方形钢筋混凝土基础，在灌入大量混凝土后形成跨越泰晤士河大桥的主桥基础。
在年底前
泰晤士河两岸的桩基工程都要结束，等到明年开春再开挖机坑，建设桥梁主跨，预计工期两年半。
在金丝雀项目半岛的西端，二号大桥同步在建设桩基工程。
有了这两座大桥，就将形成横亘整个半岛从东到西的陆上主通道，形成双向六车道的交通布局，极大的减轻因为交通瓶颈带来的压力。
这是金丝雀联合集团采取的主动方案，大桥建设完成后，至少未来的十年，能够缓解交通上的巨大压力。
计划中的伦敦国际新会展中心，斯特林体育场等一系列会展经济主建筑，都位于这条横亘东西的大道两侧，非常有利于大流量人群的交通往来。
在这条横亘半岛交通主轴的南方，是密集的高楼大厦，也是正在建设的主要区域，如今是一片林立的密密匝匝大楼。
这些建设中的高楼大厦，大多外面遮盖着围挡脚手架，其中有很多楼层较低的高楼大厦已经开始喷涂外墙，安装窗户，主体建筑已经封顶了。
这大多是12~20层左右的一些高层建筑，那些设计层高三四十层的大厦，则修建了一多半，需要到明年才能封顶，进行外立面的敷设和门窗安装。
还有一个多月时间
今年建设的一些高楼大厦就将按计划交付，主要集中在12~20层左右的楼房，后续将进入内部装潢阶段。
相较去年同一时期
今年从第七区块一直到18区块，数以百计的高楼大厦林立而起，已经形成了壮观的新城景象，整个区域内肉眼可见的繁荣起来。
上百亿英镑的高强度投资，使得整个项目发生日新月异的变化，建设进度大大提前。
翻过年后
从第19区块到第23区块也将全面动工，连同今年建设的众多未完工项目，将会形成高强度投资的第二年，基本覆盖第一阶段规划的所有项目区块。
预计到1995年底
整个第一阶段共计23个区块建设将进入尾声，这也包括CBD中心的第七，第八和第九区块的5栋超高层大厦，整体建设完成度超过95%。
到了那时，整个金丝雀新城将展现出未来大都市的靓丽面貌。
金丝雀联合集团也将进入真正的收获期，每年高达数十亿美刀的租赁收入，将会源源不断的滋养整个新城项目，彻底度过资金瓶颈期。
现有规划的23个建设区块，是以商务，金融办公，大企业总部，会展经济及体育，休闲酒店为主的房产开发板块，这是第一期项目建设的核心，也是整个金丝雀金融新城的核心。
每个区块规划长200~240米，宽180米到200米，中间隔着宽阔道路和城市绿化带，湖泊水系，形CD市丛林的现代化金融新城景观。
每个区块约合0.042至0.048平方公里，加上周边的道路绿化，以及水系湖泊所占据的位置，整个第一期23个区块开发项目总面积为2.12平方公里，占据整个半岛面积的十一分之一。
整个金丝雀码头项目占地面积22平方公里，需要数十年的持续开发，是个体量极为庞大的超级大盘，真正的一座伦敦新城。
从狭义角度来说
金丝雀金融新城就是一期项目，这里几乎集中了大多数的金融商务办公需求，也集中了六成以上的高楼大厦，形成了现代化大都市的天际线。
整个第一期项目完工后，建成区面积约为伦敦金融城的两倍，能够提供顶级的金融办公条件，释放压抑已久的国际经济，会展和商务办公需求，极大促进伦敦世界金融中心的地位。
正在规划中的二期和三期项目，就融入了许多定位高端的高层住宅，公园，商业街，中小学，文化和艺术博物馆等项目，满足高端商住的需求。
二期项目规划2.2平方公里，共计设置了19个区块，以中高档住宅区为主，占了其中的12个开发区块。
相对而言
这些商住区块的超高层建筑较少，多以12~15层的楼房为主，还有一些5~6层楼房项目，豪华别墅等等。
在现有建设项目中，差不多一年即可建设完毕。
在金丝雀项目中
保留了原本116座历史建筑，建设滨水景观休闲廊道等计划，推动区域整体更新，有机的融入到整个新城景观中去。
现有建设的23个区块，全都位于横亘半岛南北交通主干线的南端，顺着泰晤士河沿岸一路展开，恢弘气势，蔚为壮观。
而在整个半岛的中部和北部，只有零零星星的一些残存历史建筑，比如教堂，博物馆，学校和其他的一些极具历史感的大型建筑。