鲁锦想了想才道，“现在还说不好，但应该要三五个吧，这个等你过去之后仔细考察，看看究竟要多少兵力才能镇守住这些地方，拿出一个治军和镇守方案来，咱们需要多少兵就练多少兵，够用即可，不要浪费朝廷的资源，也不要征那么多兵耽误百姓生活。”
“是。”卞元亨当即点头答应道。
随即鲁锦又看着两人皱了皱眉，眉宇间隐约露出一股愁容，就听他说道。
“该嘱咐的也都说的差不多了，最后就是铁路方面，朕现在最愁的就是这个。
“关键是宝鸡到秦州（天水）这一节，虽然总共只有一百公里出头，但你们俩亲自参加过西征，应该知道那条路有多难走。
“走陇山之中的渭水河谷过去，全程几乎都得挖隧道架桥，得把整个陇山生生凿穿，交通部那边报告说，预计这一百多公里，桥隧比例可能达到80%以上，是一条很难修的路，可能要修好几年的时间。
“这还是现在有了炸药和钻爆施工法的前提下，如果放在前两年，这条路想都不用想，不过即便如此，修这条路也堪比打一场硬仗，不知要牺牲多少筑路工，朝廷又要拿出多少抚恤，恐怕修这条路死的人，比你们西征的伤亡还要大。
“终究还是缺少修隧道的经验啊，但凡事都有第一次，这一步总是要迈出去的，否则咱们永远都学不会修隧道。
“鉴于这条路的修建难度，同时又不拖慢经营西北的进程，所以朕准备两条腿走路。
“宝鸡到秦州（天水）这一段的隧道先慢慢挖着，先从宝鸡向北，走萧关方向修一条单线铁路绕过陇山抵达天水，这样就能把筑路材料运过去，然后先从天水往兰州修，中间这一段以后挖通了隧道再接上也不迟。
“虽然宝鸡到兰州这一段，全程只有四百多公里，说实话并不算长，放到平原地区也就两三个月的工期，但西北这地方的工程难度太大了，你们必须做好长期修路的准备。”
两人闻言也是对这条铁路的修建难度有了个大致的认识，纷纷点了点头，这时卞元亨又问道，“陛下，那需要臣为筑路队做什么吗？”
鲁锦当即摇头道，“这倒不用，现在北京就有十几万高丽奴工修建新都呢，咱们自己也有两个铁道师的施工队，人手方面是不缺的。
“而你主要负责的是维护治安，别让那些奴工逃跑了，另外就是负责给他们调配后勤物资，其他方面，如果筑路队有什么需要帮忙的，你就尽量帮衬一下就行，自己做不了主的就给朕打电报请示。”
“是，臣记住了。”卞元亨当即答应了下来。
啪一声，只见鲁锦突然打了个响指，鲁锦的贴身侍卫队长金镇立刻带人端来几个托盘，里面各自摆着几件礼物，有十分精密的自动机械手表，有错金银雕花带象牙柄的转轮手枪，还有两柄精美的长剑，以及两支镀金的钢笔。
鲁锦这才对两人说道，“当年逐鹿中原时，那时咱们还穷，朕也拿不出什么好东西，只送了你们两件锦袍，现在咱们条件好了，趁着你们俩这次升职，朕也给你们准备了点礼物。
“这手表用来看时间，做事不要拖延，手枪用来防身，保护好自己的安全，钢笔用来记事，凡事多动动脑子。
“这把剑就当是装饰吧，反正都做到司令了，也不可能再给你们上阵厮杀的机会了，以后也就用不着配刀了，有这把剑戴在身上彰显大将威仪足矣。”
二人见到那些精美的礼物，还有皇帝对两人的寄语，顿时感动地拱手道，“多谢陛下赏赐，臣等一定不负陛下嘱托。”
“嗯。”鲁锦也上前拍了拍两人的肩膀，“把礼物收好，正好现在也到十月底了，离着冬至佳节也没几天了，留在京师过完节再去走马上任吧。”
“是！”
之后的半个月里，到了大明建国九年的年底，十一月中旬，四方也陆续传来了其他好消息，京广铁路的北段，北京至河南新乡段，真定的滹沱河大桥终于竣工，实现了北段的全线通车。
中段的郑州到湖北汉口，筑路队历时将近一年，也终于让这条铁路翻过了大别山，抵达了长江北岸的汉口，实现了中段的通车。
这样一来，最后的武昌经长沙、再到广州的京广铁路南段，也就是后世说的粤汉铁路，明年就可以正式提上日程了。
陇海铁路那边，宝鸡到兰州，兰州到西宁，兰州到玉门关，兰州到宁夏银川的这几条路，明年也要上马。
另外还有京张铁路，自鲁锦提出这条路的规划后，测绘勘探小组已经在当地勘探了三年多，早已设计出了好几种路线方案，只是之前苦于没有炸药用于爆破施工，第一代火车头的牵引力也不足以翻越京张线的山路，所以才迟迟没有动工。
但现在这些问题都解决了，炸药也有了，第二代牵引力更大的车头也有了，技术难点都已经攻克，因此交通邮电部方面，也向鲁锦打来报告，准备明年正式开工这条铁路。
除此之外，还有两京铁路的徐州黄/淮河钢铁大桥，因为是第一次建这么大的钢铁大桥，所有人都没经验，所以桥梁设计小组为了建这座桥，就按照鲁锦说的方法，先搭建一个模型，通过搭模型的方式，模拟一遍建桥的全流程工艺，以此来总结经验。
这帮人也是真沉得住气，足足在学校里闭关干了三年多，各种施工图纸堆满了整整一个教室，光是图纸都有几吨重，一颗铆钉一颗铆钉的摸索，总结建造经验，终于拿出了一份跟字典一样厚的施工全流程纪要。
再加上当涂铁厂也早在前年，攻克了16锰特种桥梁合金钢的冶炼和轧制，徐州重工那边也搞定了大型结构钢的焊接技术，因此徐州黄淮特大桥项目，明年也可以正式动工上马了。
总结起来，明年将要正式动工的大型项目就有四个，一共是三路一桥，分别是京张铁路、粤汉铁路、宝兰铁路，加徐州黄淮特大桥，不过现在朝廷人力充足，尤其是北京那十几万高丽奴工，连工资都不用给，所以倒也不用担心建不起这些工程。
哦对了，庐州铁厂那边，今年也攻克了无缝钢管的轧制技术，如今终于能量产无缝钢管了，有了这些源源不断的钢管材料，这样北京的自行车厂明年就可以开工了，一项新的交通工具，即将正式走入民间的千家万户。