“我承认我们的斯贝发动机国产化工作确实是遇到了一些困难。”
“但是这些困难其实并不是我们厂的问题。”
“国内航空发动机相关的材料、工艺技术落后国际太多，我们搞不出来的材料，奉天发动机研究所、长征机械厂也搞不出来。”
“总不能是京西机械厂能够搞出来吧？”
周刚对国内的航空发动机行业的情况，显然是非常清楚的。
当初国内决定从英吉利引进斯贝发动机技术，就是因为国内在这方面的水平跟国际上的差异太大了。
所以在很困难的情况下也耗费了大量的外汇买了斯贝发动机的技术回来。
现在尴尬的是人家把各种技术资料和图纸都提供给你了，但是你无法生产出来。
这个情况，其实不是在航空发动机上存在，许多其他领域也是同样有这个问题。
最简单的，沪上汽车制造厂跟大众汽车合资成立的沪上大众现在生产的桑塔纳轿车。
人家大众汽车已经把全套的技术资料和图纸都提供给了合资厂，但是大量的零件在国内都还找不到合适的配套厂。
倒是桑塔纳轿车的国产化率非常的低，几乎是只能使用进口零件来组装生产。
连汽车这种产品都是如此，更加不用说航空发动机了。
如今华夏的工业水平，跟国际先进水平之间的差距是非常巨大的。
唯一的优势就是工业品类比较齐全，努力一下，都有追上的希望。
“我也不认为京西机械厂能够搞出来，并且还是在五年内搞出来。”
“但是宋总工和京西机械厂那边已经跟上级承诺了。”
“我觉得他们不应该拿自己的前途去开玩笑。”
江国龙这么一说，周刚倒是稍微能够理解为什么局面会发展到现在这个程度。
宋强国和上级估计都是本着死马当成活马医的想法，让京西机械厂去冒险了。
毕竟最近两年，京西机械厂给上级带来的惊喜还是非常的多。
特别是江向阳推动的京西科技，给国内军工产业带回来了大量的外汇，一下就让不少项目得到了持续下去的经费。
体制内不少工厂的人对京西机械厂，对江向阳还是有几分感激之情的。
当然了，前提是大家之间没有纠纷和矛盾。
像是长安发动机制造厂现在这个情况，想要对京西机械厂有好感就很难了。
“厂长，那我们难道就这么放弃了斯贝发动机的国产化工作了吗？”
“错过了这个项目，以后我们要再搞航空发动机，可就很难有机会了。”
长安发动机制造厂本身就不是国内实力最强的航空发动机生产厂家，现在更是有了斯贝发动机国产化项目失败的事情在那边，以后的新项目肯定是会受到影响的。
“周刚，现在部里面不是要求各个厂支援一批技术员去京西机械厂开发涡扇-10吗？”
“你在斯贝发动机的国产化项目上经历了那么多的事情，对航空发动机的结构比许多人都清楚。”
“你要不要考虑借调到京西机械厂工作个两年，看看他们那边的情况到底如何？”
“反正未来两年内，我们厂也不大可能重新启动航空发动机项目。”
对于江国龙来说，此时最需要做的事情就是安抚好斯贝发动机国产化项目团队。
这个项目的人员今后如何安排，也是一个问题。
一部分人固然可以安排去搞火箭发动机，但是可以有些人想要继续搞航空发动机。
所以顺水推舟的把一些人借调，甚至直接调到京西机械厂那边，对他来说是可以接受的事情。
反正上级都已经同意了，他就是有什么想法，也没有特别大的意义。
不如借着这个机会找上级多申请一点火箭发动机的研发经费，那个更加靠谱。
“我……”
周刚很想拒绝！
在他看来，京西机械厂在航空发动机领域完全就是一只菜鸟。
现在自己却是要去菜鸟那边从零开始的去搞航空发动机，这个事情让人很憋屈啊。
不过他也知道江国龙说的是事实，厂里面未来两年，甚至未来五年都不会有新的航空发动机项目了。
自己要么改去研究火箭发动机，要么就是调到其他单位去工作。
火箭发动机他不是专业的，并且去了肯定不可能让他担任项目负责人，所以他是不大愿意去的。
至于调到其他单位，无非就是奉天发动机研究所和长征机械厂等少数几个单位可以选择。
就他掌握的情况来看，这些单位在未来十年都是不可能研发出符合“十号工程”需要的航空发动机出来的。
如果京西机械厂真的可以在未来五年内搞出媲美美利坚F110那种航空发动机的话，那还真是可以考虑调过去工作。
“厂长，我先借调过去工作一年看看吧。”
这个时候不是冲动的时候。
大家都是成年人，知道权衡利弊。
再说了，周刚对于航空发动机是真的热爱，还是很希望能够继续从事这方面的研究。
他也是真的很希望国内能够生产出符合第三代战斗机需要的航空发动机出来。
如今宋强国都相信京西机械厂可以在未来五年内搞出符合要求的发动机出来，他过去看一看，也不是不能接受的事情。
……
“向厂长，我听说京西机械厂的江向阳是您的外甥？”
沪上长征机械厂正在开发的涡扇-8是专门为运-10项目配套的航空发动机。
作为厂长的钱俊峰跟沪上飞机制造厂副厂长向长乐，自然是很熟悉的。
之前运-10项目差点下马，最终局面是如何扭转过来的，这背后的事情，体系内许多人都知道一些。
如果运-10下马了，那么长征机械厂的涡扇-8铁定也是要下马的。
当年奉天发动机研究所的涡扇-5和涡扇-6不就是因为搭载平台项目下马了，导致发动机跟着下马的吗？
所以对于帮助了运-10的江向阳，钱俊峰是很有好感的。
不过，当他听到三机部那边把另外一个重点项目“十号工程”的航空发动机研发任务交给京西机械厂的时候，他还是大吃了一惊。
他们厂的涡扇-8于1972年开始投料试制，至1980年底共生产了3轮计12台发动机，并经过了长期的试车和空中试飞验证。
在试飞过程中，涡扇-8发动机表现出良好的稳定性、安全性和可靠性。
但是涡扇-8的性能要求跟“十号工程”的需求是有很大的差距的。
要大幅度的提升推力和推重比，难度不是一点点。
关键是他没有听说京西机械厂之前有涉及到航空发动机的业务啊。
所以今天借着开会的机会，他找向长乐打听了起来。
没办法，如果对方真的可以把性能优异的涡扇-10给搞出来，指不定将来运-10都会考虑使用它们的改进型号。
毕竟都是涡扇发动机，给战斗机使用的涡扇-10完全可以生产用在民航上的衍生型号。
并且这个型号的产品的性能肯定会比涡扇-8要好。
那个时候，长征机械厂的命运就麻烦了。
“是的，这也不算什么秘密，部里面的领导和我们厂长都知道这个事情。”
向长乐也刚刚听说了京西机械厂承接了涡扇-10的事情，自然能够猜到钱俊峰为什么突然对江向阳感兴趣。
“他之前在学校里头据说表现非常优异，是首都工业学院1982毕业的最杰出的学生？”
打听消息嘛，肯定是要先从边角料消息先开始闲聊，然后慢慢切入主题。
“向阳是一个天才级的人物，他不仅是1982年毕业的学生中是最杰出的，同时也是首都工业学院历年来最优秀的学生。”
“不管是机械、电子、材料还是力学，他都非常的精通。”
“学校里教授们说的东西，他一听就会了。”
“图书馆里头的各种专业大部头书籍，他看一遍就能够理解其中的内容。”
“读大学的四年时间，他大多数时候都是在图书馆里头看书。”
说到自己的外甥，向长乐还是非常自豪的。
这真的是天才一样的人物啊。
就连自己这个当舅舅的都佩服不已。
关键是人家不仅专业知识厉害，外语、管理水平也是超一流的。
如果不是实实在在的发生在自己身边，向长乐是无论如何都不相信这个世界上居然还有如此人物。
“也就是说江厂长的航空发动机相关的专业知识，很可能也是在学校的时候自己学习的？”
“并且理论知识还可能非常的丰富？”
钱俊峰知道向长乐的话就算是有点水分，那肯定也证明了江向阳是特别的优秀。
华夏每个年代都是有那么几个天才级的人物，就世界航空发展历史上，其实也是关键的几个天才级的人物在推动。
乔治·凯利、奥托·李林达尔、齐奥尔科夫斯基、戈达德、冯·布劳恩、科罗廖夫、钱老……
这些天才级人物在航空历史上留下了深刻的印记，他们的贡献不仅推动了技术的进步，更激发了人类对未知世界的探索欲望。
在这个领域里头，天才和普通人之间的差距，比人和狗的差距都要大。
“具体情况我也不是很清楚，我准备下次去首都出差的时候，好好的跟他交流一下。”
“不过按照我对他的了解，他既然敢带着京西机械厂承接涡扇-10的项目，就一定是有他的理由。”
“钱厂长，你们的涡扇-8要尽快的定型才行，要不然指不定就会生出变数呢。”