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第453章大桥

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  “引爆器废了。”

  他对身后的突击排战士说,然后按下对讲机通话键,“告诉团长——引爆器已废。电话线已断。桥头堡里的鬼子联系不上扳道房,肯定会派人出来查看。我们在扳道房周围设伏。”

  刘铁柱从桥面检修步道匍匐前进。步道宽不足两尺,外侧没有护栏,下面是淮河的浊黄色水流。

  河水在桥墩周围打着旋涡,撞在混凝土桥墩上溅起水沫,把步道边缘的钢板打得湿滑。

  他把分装铁盒放在背包里,常师傅的扳手插在腰间,道尺挂在脖子上——道尺的卡尺尖端刚好能探进步道边缘和桥墩连接处的缝隙。

  他趴在步道边缘,伸手往下探。手指触碰到冰冷的钢桁架表面,铆钉头结了一层薄霜,霜面下的钢板纹理在指尖清晰可辨。

  第一颗雷管找到了——嵌在桥墩和钢桁架连接处的缝隙里,用螺栓卡箍固定,两根电线从雷管尾端延伸出来,沿连接处边缘埋进淤泥里。

  卡箍的螺栓锈了,六角螺帽边缘被之前试图拧紧的人用扳手打滑了,螺帽棱角磨得发圆,常师傅的扳手卡上去有些打滑。

  他换了个角度,把扳手从螺栓侧面斜插进去,用扳手开口的齿纹咬住螺帽残余的棱角,用力一拧。

  锈屑从螺纹里簌簌往下掉,螺栓松动了。他把螺栓拧下来放进铁盒里,用手套擦掉雷管表面的淤泥,仔细检查引信和起爆桥丝,确认起爆桥丝完好后轻轻放进铁盒专门的一格里。

  雷管上的编号标签还在——日军工兵贴的,黑色油墨印着“昭和十九年大阪兵工厂”,字迹被淤泥糊了一半。

  然后他继续往前爬。第二颗、第三颗、第四颗——每一颗雷管都是螺栓卡箍固定,每一颗的螺帽都不同程度锈蚀了。

  他趴在步道边缘伸手往下探,肩胛骨蹭着钢桁架的铆钉,右腿旧伤在匍匐时隐隐发酸。

  拧到第三颗时扳手从螺帽上滑了一下,螺帽边缘又崩掉一块锈屑,他重新卡住后用力一拧,螺栓终于松了。

  拧到第五颗时螺栓锈死在卡箍里,他用道尺的卡尺尖端探进螺栓孔和卡箍之间的缝隙左右撬动,锈住的螺纹一点一点被撬松,然后用扳手拧下来。

  每一颗拆下来的雷管都被他仔细检查后放进铁盒里,每一颗的编号标签都被他用袖口擦干净。

  一共拧下六颗,手指冻得发紫,指关节僵硬,但扳手始终握得很稳。

  拆到最后一颗时,周成在扳道房周围设伏的枪声打响了。

  桥头堡里的日军通讯兵发现电话打不通,三个鬼子兵端着步枪从桥头堡侧门出来沿河岸往扳道房方向跑——正撞进周成设在芦苇荡边缘的伏击圈。

  歪把子从芦苇丛里喷出火舌,冲在最前面的鬼子被钉在淤泥里,后面两个慌忙往回跑,被孙满仓从芦苇荡方向打来的侧射火力截住了。

  孙满仓扣动扳机,歪把子在他手里跳动,弹着点偏左半寸——他记着在沈阳养伤时重新校准过的准星偏左,此刻瞄准时已经自动往右偏了半寸。

  子弹正中跑在后面的鬼子后颈,他往前扑倒在淤泥里,溅起的泥浆被淮河水冲散了。

  “桥头堡里还剩几个?”孙满仓放下歪把子,对旁边的周成喊。

  “最多两个!一个在地下室守引爆器,一个在一楼守射击孔!”周成从扳道房门口探出身,朝桥头堡方向打了一梭子。

  桥头堡一楼窗口的歪把子还击了,子弹打在扳道房红砖上碎屑乱飞。他缩回门框后面换弹匣。“铁柱还在步道上拆雷管——掩护他!别让鬼子探头!”

  刘铁柱趴在步道边缘,正在拧最后一颗雷管。这颗雷管的位置最刁——嵌在桥墩和钢桁架连接处的死角里,螺栓被钢桁架的斜撑挡着,扳手卡不进去。

  他试了两次都没拧动,手指在晨风里冻得发僵,指尖的皮肤被冰冷的金属黏住,用力一扯就会撕裂。

  他把道尺的卡尺尖端插进螺栓和斜撑之间的缝隙,利用杠杆原理把斜撑往外撬开一道缝——道尺的钢制卡尺在杠杆力下微微弯曲,但缝隙终于够扳手卡进去了。

  他拧下最后一颗雷管,从步道上翻身坐起来,把雷管举到眼前检查。起爆桥丝完好,编号标签被淤泥糊了一半,他用手指擦干净,看见“昭和十九年”几个字。

  他把雷管放进分装铁盒。六颗雷管,六根编号标签,从桥头堡底部的引爆装置上全部拆下来了。

  他从步道上翻回桥面,在晨雾里朝芦苇荡方向走去。

  右腿在匍匐时旧伤复发,走路微跛,但每一步都踩得很稳。他走到李云龙面前站定,把分装铁盒打开,里面六颗雷管码得整整齐齐,每一颗的编号标签都擦得干干净净。

  常师傅的扳手还在盒子里,雷管放进去之后把道尺搁在扳手旁边,严丝合缝。

  “淮河大桥保住了。”

  李云龙从芦苇荡边缘站起来,把驳壳枪朝天开了一枪——那是总攻信号。

  一营从淮河北岸的芦苇荡里涌出来,沿桥面和河岸同时往南岸推进。

  桥头堡里残存的两个鬼子被周成的突击排从扳道房方向包抄过来堵住了退路,在桥头堡一楼被歪把子钉在沙袋掩体后面。

  枪声很快停了。淮河南岸的守军见大桥没炸、桥头堡已失,纷纷放弃阵地往南溃退,被一营追上去缴了械。

  午后,部队从淮河大桥上通过。闷罐车厢里,孙满仓把传承记录本翻到新的一页,用炭笔画下淮河大桥的结构简图,标注了雷管埋设位置和拆除步骤。

  一共六颗雷管,六颗全部标注在图上。

  他在图旁边用歪歪扭扭的字写着:“扳手拆卸法。常师傅传刘铁柱。昭和十九年大阪兵工厂制雷管,螺栓卡箍固定,螺丝锈蚀需用道尺撬松。”

  画完之后他把本子摊在膝盖上晾干墨迹,对坐在对面的刘铁柱说:“这本子里现在记了十一种裂缝的分类和药量、集束手榴弹的捆法、导火索预燃长度的判断,还有今天拆雷管的步骤。

  往后不管谁接爆破组,翻开这本子就知道该怎么炸城墙、怎么拆雷管。”

  “还缺一样——道尺的用法。”刘铁柱把道尺从分装铁盒里拿出来,在手里掂了掂,刻度盘上每一道划痕他都记得是哪座桥留下的。

  然后他把道尺放在传承记录本上面,“道尺是铁路上测量轨距的工具,但用来测量桥面钢桁架的铆钉间距、水塔踏脚环的螺栓锈蚀程度、通风口铁栅栏的膨胀系数,比任何工具都好使。

  怎么用道尺——我画在这本子上。这是我最后一次用它了,以后道尺归记录本。”

  闷罐车厢里,煤油灯的火苗在夜风中轻轻摇曳。

  孙满仓把传承记录本摊开放在膝盖上,刘铁柱蹲在他旁边,一手拿着道尺,一手指着道尺上的刻度盘刻度,从道尺如何测量轨距、如何判断铆钉松紧讲到如何测量踏脚环间距和通风口铁栅栏的膨胀系数。

  孙满仓将每一条用法逐一记录在本子上。记录完毕后,刘铁柱把道尺放在传承记录本上面。

  孙满仓把本子合上,道尺夹在扉页和封底之间,和集束手榴弹捆法那一页紧挨着。

  然后他把本子放回怀里,靠着闷罐车厢的铁壁闭目养神。车厢外,淮河的水声渐渐远去,火车正沿津浦铁路往滁州方向驶去。

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