黄冲和UAE、快步、英力士车队等等，见有人领骑，自然是跟在身后蹭风节省体能了。
但是黄冲很快发现，作为今年环赛比赛中，表现最好的副将，乔根森并没有早早就参与领骑。
甚至前面一共150KM的漫长爬坡，主车群已顺利爬完所有一级爬坡点、准备开始下山时，这家伙也还没有参与任何一次领骑。
不过在进入到最后一段HC级爬坡：贝耶高原时，乔根森已经顶到自己的队友身后。
看他这动向，所有人都知道，他准备随时接过队友位置，带着自家主将冲向最后一段HC级长陡坡了。
黄冲在进山之前，没有任何迟疑，直接取出事先准备好的能量胶，往自己嘴里送。
在这条能量胶的包装袋上，并没有印刻任何花里胡哨的字体、图案、以及广告语，显然不是由红牛博拉车队为他准备的。
但它吃进肚子后，所能提供的能量补充效果，包括对疲劳感的消除，却远超世界上任何一种市面上能买到的能量胶。
甚至别说是同类型的能量胶了，就是拿世界上最好的兴奋剂过来，作用也绝对没有它明显。
黄冲吃完系统奖励的只有两支的其中一支特效恢复能量胶后，阿尔达格的声音，也是从他耳中响了起来。
“黄，马上就要进入到贝耶高原爬坡了，趁现在还有时间，赶紧补充能量，等会上山就没时间吃吃喝喝了！”
黄冲听到这话，已经在环法赛场骑行两周，数量高达15个比赛日的疲惫身体，此刻甚至能清晰地感觉到，正迅速变得轻盈起来。
他那双本是相当沉重的大腿，更是仿佛瞬间摆脱了地心引力带来的重力感，使他的每一脚踩踏，都跟刚参加环法时一样轻松和游刃有余。
“还得是系统爹的辅助药品！这能量恢复效果，不仅立竿见影，还一扫我前面所有比赛所累积出来的疲惫感，一下子就让我满血复活了——”
黄冲看着不远处，已是近在咫尺的高山爬坡，取出车上的最后一瓶骑行水壶，开始大口喝水和冲刷嘴里的胶质粘稠感。
随后，在乔根森顶到主集团前方，开始像猛兽一样，冲向长15.7KM的贝耶高原爬坡时，他果断丢掉了还剩下一口水没喝完的骑行水壶，选择了极致减重。
反正在距离终点10KM时，还有一处途中补给点可以接水喝，他没必要带着这一口水爬完前面的5.7KM。
而随着乔根森毫无保留地发起全力进攻，黄冲也是见识到了这家伙真正的爬坡能力。
对方不仅在爬坡中，很快带着主集团追回大量突围车手，同时在距离终点仅剩下13KM时，主集团的规模，就迅速被缩减到了只剩下十人。
分别是乔根森自己，温格高，波加查，亚当.耶茨，黄冲，C.罗德里格斯，艾菲内普尔，奇科内，布伊特拉哥，以及加尔。
其中在这段不到4KM的爬坡中，乔根森分别拉掉了快步车队的核心副将兰达，红牛博拉车队唯一的副将辛德利，还有UAE最重要的爬坡副将之一：阿尔梅达。
但真男人乔根森，今天完全没有任何瞻前顾后。
他全程高强度坐踩，甚至都懒得回看身后的主集团，到底都还有谁，只是以自爆式的功率，不断往前冲去。
于是，距离终点又缩短一公里后，巴林胜利车队的主将布伊特拉哥，崔克车队的奇科内，分别掉队。
而距离终点仅剩下10.8KM时，英力士主将C.罗德里格斯，惨遭拉爆，也开始掉队。
他甚至都没骑到能与前方突围的队友：德普卢斯相接应的位置，就直接跟不住主集团了！
职业公路车赛事，可是有严格规定，已经在前方的车手，是不能往回去接应自家主将的。
所以德普卢斯要么降低节奏，等待主将追上来再做领骑，要么就只能干脆停在路边等主将追上来。
然而，此刻死死咬在波加查身后的黄冲，可没精力去看英力士车队的好戏，只是把所有心思，都放在了最后10KM左右的决战上。
诚然，他的身体疲劳，在山下就被提前恢复了，但他的核心功率是不会变的。
所以面对温波随时都有可能发起的进攻，他必须要全神贯注。
一旦被对方拉开差距，再要单飞追上，那就完全不可能了。
紧接着，乔根森继续在陡坡中带了300米，距离终点仅剩下10.5KM时，他也彻底爆掉了。
最终，在他让出领骑位置的刹那，温格高在本届环法比赛中，第一次发起了进攻！
高达600瓦的起脚速度，比起黄冲和波加查，这爆发力当然要差了太多。
但温格高从来不是强在爆发力，而是长时间的高阈值混氧能力。
波加查和黄冲，包括艾菲内普尔，自然是第一时间做出回应。
但艾菲在长陡坡中的实力，从来不让人失望，几乎没跟到100米，就开始掉队。
紧紧咬在波加查身后的黄冲，低头看了眼自己的输出功率，哪怕是处在第三位蹭风骑，此刻的功体比，居然也到达在了7.3左右。
按照他的体重比，所需功率均值直接拉到了470瓦以上。
很显然，这已经是他无氧区间了。
而在最前方进攻的温格高，他不用猜都知道，对方的体重本就比他轻，就现在这速度，一开始这几百米的功体比，至少可以接近8.0了。
至于波加查，和他肯定是差不多的。
但黄冲能明显感觉到，处在自己身前的波加查，此刻的跟骑状态，并没有多大压力。
对方不仅上半身核心非常稳，而且踏频也非常均衡。
这只能说明一个问题，对方现在都还处在四区阈值骑行，顶多就站起来提升踏频的那几脚蹬车，会把功率浮动到无氧区间。
不得不说，这变态的实力，真的是太恐怖了。
而在温格高的全力进攻下，所有突围车手，自然无一幸免。
在比赛距离终点还剩下9.3KM时，最后一位突围车手：卡拉帕兹，也被无情追回。
但卡拉帕兹的确也是真男人，他在被追回后，显然是不甘心的，果断跟在黄冲身后，又骑行了上百米。
但三名荣誉衫车手的爬坡能力，在本届环法中的确是领先太多了。
卡拉帕兹没跟多久，就再次掉队。
黄冲在卡拉帕兹掉队后，转头看了一眼后者，但马上就收回注意力，继续把心思放在比赛上。
因为温格高的进攻，还在疯狂继续。
这样的场面，无疑是震撼人心、甚至可以让人屏住呼吸的。
分别穿着三色荣誉衫的三人，在贝耶高原的爬坡中一马当先，如履平地，远远甩开了总成绩第四名的艾菲内普尔。
这足矣证明，他们三人是断崖式领先的实力。
但相比起波加查能否跟住温格高，更多人担心的显然是黄冲能否跟住两个环法冠军，并且能跟多久？
要知道，他昨天本是分别落后这两人过线，今天大家都对他的爬坡能力，算是有了一定解了——
尤其是国内的车迷们，看到白衫黄冲死死咬住波加查，几乎每个人的心率都在疯狂上涨。
因为所有人都怕在直播镜头中，看到黄冲突然就掉出最后的三人集团了！
然而，让全球车迷、包括主攻手温格高都没想到的是，黄冲今天似乎格外坚韧，在自己狂进攻了接近5KM后，硬是还没掉队。
虽然所有人都能看出，黄冲在贝耶高原的爬坡中明显很吃力，但他就是咬住了。
而比赛距离终点仅剩下5.4KM时。
已经在终点冲刺输给黄冲两次的波加查，回头扫了他一眼，果断发起摇车，开始反攻温格高了。
对于这个变态的无氧摇车，黄冲就算已经恢复身体疲惫，肯定也不会去追的。
因为他知道，自己就算跟的住今天，也跟不住剩下的所有比赛。
所以他只是稍稍提速，咬在了温格高身后，眼睁睁看着黄衫迅速远去了。
而随着波加查的单飞走掉，温格高的进攻并未停止。
他昨天已经战胜过黄冲，对后者的实力大概也有了初步了解，因此就算今年真的赢不了波加查，肯定也要保住总成绩第二。
要知道，自他参加大环赛以来，就从没拿到过亚军以下的名次。
然而，今天的黄冲，却无论温格高怎么提速，都始终紧紧跟在后者身后。
距离终点最后1KM。
波加查的身影已经彻底远去，在实时领先上，更是对他们二人，达到了一分钟的优势。
但黄冲还在硬跟温格高。
仿佛后者就是他的杀父仇人一般，那狰狞的喘气声和凶狠的目光，更是牢牢盯着前者。
最后200米！
温格高在最后一段路中，果断站起来摇车。
他知道自己今天彻底甩不开黄冲了，但是他还要抢赛段第二的减秒。
但黄冲在温格高起身的刹那，同样起身摇车跟随。
最后100米。
温格高重新恢复了坐踩。
但黄冲却没再坐回位置，直接用最后一口力量，一路摇车到了终点线，并以领先温格高一个车身左右的优势，在贝耶高原上，正面战胜了去年的卫冕冠军！
……