因为温格高被拉开一定的秒差不说，奇科内更是把总成绩前十都给丢了。
但这就是ITT比赛的残酷性，它被称作“真理赛段”是有道理的。
在每位车手都只能SOLO的情况下，如果有人把总成绩排名丢了，那对车队而言，就是毁灭性的打击。
S7赛段结束后，S8赛段又是一个平路赛段。
车手们将从瑟米尔.昂诺克西奥(Semur-en-Auxois），骑到科龙贝双教堂村（Colombey-les-Deux-Eglises），全长183.4KM。
但本条赛段和S6那种纯平路不同，不仅含有两个三级爬坡点，还有三个四级爬坡点。
且全程都带有反反复复的短爬坡起伏路，只不过难度都不大而已。
当然，冲刺手们在S7的ITT赛段，都是划水骑选择休息的，没有人会傻到在毫无意义的计时赛段消耗体能。
所以他们这帮人经过休息，即便是今天这样的起伏路，也能轻松跟上主集团，并一直到终点。
最终，在之前就已经拿到一个平路赛段冠军和亚军，并穿上冲刺王绿衫的旺蒂车手吉尔迈，再次拿到了本个赛段的冠军。
而欧倍青的菲力普森，则再次拿到赛段第二。
但今天他没有在终点前胡乱变线，从而触发犯规条例，算是以自身的硬实力，拿下了本个赛段的亚军。
至于黄冲与波加查等总成绩车手，排名依旧不变，他还是领先后者5秒，继续保有总成绩黄衫。
……
7月7日。
第一周的最后一个比赛日，S9赛段正式开始。
本条赛段是环法首次引进、也是本届赛事21个赛段中，最有特色的一个地形：白路赛。
对黄冲来说，这赛段自己根本没有夺冠的可能性。
所以首要任务依旧是荣誉衫保卫战。
好消息是UAE那帮顶级爬坡副将在白路地形，也没有太多作为，就和红牛博拉车队完全一样。
反倒是维斯马车队的副将阵容，全是古典赛好手，这地形非常适合他们。
当然，本赛段虽然全程包含有14段不同难度等级的白路地形，但带爬坡的白路区域都集中在赛道前中段位置。
后面几十公里全是大平路，这对总成绩车手来说，想夺冠难度实在太大了。
尤其这赛段还有范德普尔、范阿尔特这样的存在。
如果突围车手不能走到最后，那大集团想和古典赛高手比终点平路冲刺，就算是波加查和黄冲，也赢不下来。
这条赛段全长199KM，起点和终点位置完全一样，都在法国的特鲁瓦（Troyes）。
比赛从起点出发后，需要骑完一个超级大圈，再返回到发车的位置。
中途包含有14段砾石路段，其中比赛最先经过的第1、2、4、5等砾石路段，分别带有四级爬坡点的难度。
至于剩下10段砾石路，就和整条赛道的地形一样，全是大平路了。
“黄，S9赛段对我们来说，就是真正的防守战。
我们不需要拿下这个赛段的胜利。
毕竟我们的副将和主将普里莫兹，其实都不擅长这种地形，只有你具备单日古典赛的属性。
所以比赛开始后，你得牢牢跟住UAE车队的塔代伊。
砾石路的特点，你之前训练过，应该知道就是容易使后轮打滑。
因此，千万不要在爬坡中站起来摇车，否则将会付出严重的代价！
只要你能守住这个赛段，就能把总成绩黄衫一直延续到第二周的比赛。
这对车队的曝光量来说，将会非常重要。
我希望你能拼尽全力，防住塔代伊的攻势。”
比赛开始后，阿尔达格直接把车队今日的目标，跟黄冲交待了一遍。
老实说，在队友都没法提供任何帮助的情况下，要自己一个人守住总成绩，这对黄冲来说，未免有些太强人所难了。
也就是UAE车队的副将们，都不擅长这赛段，不然的话，他绝没有底气能守住总成绩黄衫。
今天的路程相对平坦，四段带爬坡的砾石路段，是比赛的所有难点。
他们分别设立在赛段51.5KM、67.5KM、108.5KM、以及123KM处。
第一段爬坡Cote de Bergeres，长1.7KM，平均坡度4.9％，但最大坡度位置却高达9.8％。
第二段爬坡Cote de Baroville，长2.8KM，平均坡度4.3％，最大坡度9.2％。
第三段爬坡Cote de Val Frion，长2.2KM，平均坡度4.9％，最大坡度8.9％。
最后一段爬坡Cote de Chacenay，则是长3.0KM，平均坡度4.2％，最大坡度是登顶前的400米，达到了6.9％。
而过了Cote de Chacenay爬坡后，剩余路段一直到终点长达76KM，就全是掺杂着一段段砾石路的大平路了。
由于赛段整体地势很平坦，今天主集团明显不敢放突围集团离开太远了。
尤其在最开始突围的五名车手中，还包含有以色列博泰车队的德里克.吉，以及英孚教育车队的鲍里斯。
这俩哥们可是都有突围到底的实力，一旦放的太远，再想追上就难了。
而随着比赛来到163KM处，主车群马上就要进入到第一段砾石爬坡：Cote de Bergeres时，范德普尔见主车群始终不去追击突围集团，便果断发起了进攻。
结果不用多说，有他这个古典赛第一人主动发起追击，最先突围的五人组，直接在第一段砾石路爬坡中，就被全部追回了。
但大集团刚过了第一段爬坡，把这五名突围车手吞没，很快又有一组由九名车手发起的突围集团再次形成，并很快与主集团拉开了差距，越跑越远！
这组突围车手的实力，比之最开始的五人，明显规模更大，综合实力上也更强了。
他们分别来自道达尔能源车队的安东尼·蒂尔吉。
英力士车队的皮徳科克。
以色列博泰车队的德里克.吉。
移动之星车队的亚历克斯·阿兰布鲁、罗莫。
英孚教育车队的本.西利。
阿斯塔纳车队的卢申科。
乐透车队的范・吉尔斯。
还有崔客车队的斯泰芬等等。
黄冲对于这个突围集团越跑越远，是毫无所谓的，反正自己也拿不到赛段冠军，他巴不得这帮人能取胜。
这样波加查就拿不到赛段前三的减秒，自己只要跟住对方同集团过线，那总成绩黄衫就保住了。
可想法很理想，实现起来却并不容易。
尤其大集团来到131KM处，也就是第二段带四级爬坡的三星难度砾石路段：Cote de Baroville时，主集团在刚要进入到土路，就发生了摔车。
于是，道路本就狭窄，同时这段爬坡一开始又是9.2％的陡坡，便直接让车手们只能下来推车上山了。
在如此陡坡下，摔车后想要再骑着上山，那是根本不可能的。
毕竟砾石路对公路车胎来说，实在太滑了，车手们根本无法站起来发力。
好在黄冲全程都在严格执行阿尔达格赛前布置的战术，牢牢跟在了主集团前方的波加查身后，一起在主集团摔车前，就提前进入到了砾石路段当中。
不过他是成功走掉了，但不擅长砾石路的红牛博拉其它所有车手，包括罗格里奇，却全部被摔车时间影响，等到他们上车时，都已经被黄冲所在的领先集团拉开35秒了。
“黄，我们的队员刚刚被事故挡在身后了，我会让他们在下一段砾石爬坡到来前接应上你。
但你接下来的几十公里将没有副将可用，所以你必须靠自己，跟住塔代伊、乔纳斯，以及雷姆科等人。”
黄冲听到这提醒，心里却只想骂娘。
这狗日的阿尔达格，光知道坐在队车上说些屁话。
我一个身穿黄衫的人，本就扎眼至极，现在所有队友都被掉队了，还要我去一防三，这不纯纯理想主义么？
也不怪黄冲会抱怨，毕竟他这个临时的总成绩第一，只是靠各种随机应变得到的。
他现在又不是真正的最强公路车手，哪里有本事以一己之力，对抗波加查、温格高、还有艾菲内普尔？
结果也是不出意外，其他车手都不是傻子，眼见红牛博拉车队的副将和主将，全部在砾石爬坡路段被事故堵在了后方，自然立刻就有了动作。
艾菲内普尔率先发起了进攻。
对快步来说，红牛博拉车队的黄冲和罗格里奇，无疑是他们本届环法赛事的主要对手。
要是自家主将能先拉掉罗格里奇，这肯定是血赚的事情。
不过艾菲内普尔的单飞进攻，对UAE和维斯马车队来说，太危险了。
谁都知道这家伙来自比利时，天生就拥有着恐怖的单日古典赛能力，一旦走掉，那波加查和温格高的总成绩是会立刻被翻过来的。
所以维斯马车队的副将拉波尔特，直接带着温格高追了上去，很快就把艾菲内普尔追了回来。
紧接着，波加查也在距离终点还剩下89KM时的下坡中发起了进攻。
对于这波进攻，黄冲毫不犹豫直接追了上去，死死贴住对方，根本不让其走掉。
最终，波加查在下坡中发现自己根本无法甩掉黄冲，便只能作罢。
而随着连续两波都没能甩掉黄冲，波加查和艾菲后续又持续发起提速，以至于狂骑了十几公里后，直接把皮徳科克等人的突围集团都给追上了。
这帮人原本按照自己的节奏，突围的好好的，结果看到总成绩排前四位的四大车队主将，每个人都不带副将，突然就追了上来，无疑都有些懵。
这都什么情况？
难道这些主将们也想当突围车手？
这都图个啥啊——
但很快，随着艾菲内普尔和波加查，始终甩不掉黄冲和温格高，一番拉扯后，终于还是选择降速，等待身后的副将集团追上来。
而突围集团这帮人，见四大主将纷纷开始降速，便又趁机发起进攻，再次把黄冲等人给甩开了。
之后也是没有意外，在第三、第四个砾石爬坡过后，所有车队的副将阵容，包括红牛博拉车队的队员们，也是成功接应上了四大主将。
这让黄冲忍不住松了口气。
刚刚艾菲内普尔和波加查的进攻，着实是让他惊出一身冷汗。
要不是有温格高跟他配合追击，单靠他一个人，是绝对跟不住的。
而有了队友之后，他心里就轻松多了。
不过比赛距离终点仅剩下22KM的平路砾石赛段，波加查再次发起了进攻。
这次依旧由维斯马车队的拉波尔特带着温格高追击，黄冲则是紧紧跟在温格高身后。
不得不说，自己这帮队友，包括主将罗格里奇在内，是真不擅长单日古典赛，一进砾石路，就会瞬间被拉开十几秒差距。
也就是S9赛段的每段砾石路，长度都很有限，不然全程白路的话，波加查真能一个人在这种地形中，单飞走掉。
最后8KM，主集团开始进入到最后一段砾石路。
这里也是波加查唯一能再尝试进攻走掉的地方，所以他再次发起了进攻。
但维斯马车队今年的副将阵容，爬坡能力或许远不如前两年厉害，但古典赛能力却是首屈一指，所以依旧为温格高化解了波加查的最后一次进攻。
最终，波加查见自己真的走不掉，也就不再坚持，只能和黄冲等人一起在九名突围车手之后，同时驶过终点线。
这个结果对红牛博拉车队来说，无疑是满意的。
因为随着黄冲一波又一波地防住波加查的进攻，他们从S2赛段开始，居然真把总成绩黄衫，以无比微弱的优势，穿进到了环法第二周。
不过在第二周的比赛中，黄冲还能把这件荣誉衫穿多久呢？
这却是连他自己都完全无法预料的事！
……