所以小石悠马此刻只能硬着头皮，语气上更是铿锵有力地回道：
“教练，您请放心，我和新城桑，一定都会在比赛中全力以赴、战胜中国车手的！”
……
10月3号，淳安界首体育中心。
亚运会中包含四块金牌的公路车项目，正式开赛。
作为亚运会，比赛顺序一改本土联赛模式，由女子组先出战。
早上九点，黄冲一边训练，一边在体育中心观看女子组的比赛直播。
女子组的ITT长度只有18.3KM，比起男子组的39.6KM，短了一倍不止。
但最终结果不尽如人意，中国队派出的是王婷婷，最终只以第七名完赛，堪堪达到14个国家中的中游水平。
至于女子组冠军，是乌兹别克斯坦选手奥莉加·扎别林斯卡娅，亚军是日本选手与那岭惠理，季军则是哈萨克斯塔的里娜塔·苏丹诺娃。
总得来说，女子公路车项目，哈萨克斯塔并不是亚洲最强国家。
而等到下午两点时，天气从早上的晴天，也转为了阴天，这算是一个比较好的消息。
毕竟十月份的杭城，下午两点要是艳阳高照，绝对会热死人。
黄冲作为最后出战的选手，基本要等到比赛开始24分钟后才会发车。
因为每名车手之间的发车间隔时间是两分钟。
前面的车手大多水平一般，等到真正焦点车手出现，已是香港队的刘允祐。
此次比赛全场39.6KM，长度上并不算难。
但由于千岛湖的环湖公路，全程带有一个又一个短爬坡，算是起伏路，这对计时赛这种需要全程保持阈值骑行的项目来说，难度就不小了。
中间还要穿过一个带弯道和坡度的摄云隧道，全长1KM。
比赛赛道并非单程，而是需要在20.4KM处，经过折返点后，按原路返回到界首体育中心。
刘允祐的骑行速度很快，黄冲在对方发车后不久，还在骑行台上热身。
他全程盯着对方的实时均速，发现对方经过唯一一个计时点、同时也是折返点后，差不多达到了47.2KM/H左右。
这速度目前全场领先。
而排在刘允祐后面的是，均速同样达到了47KM/H的韩国选手。
至于剩下的车手，均速都没有超过47KM/H的。
不过由于参赛车手实在太少，一共就14人，所以黄冲根本等不到看完刘允祐的比赛，自己就得来到发车台了。
ITT比赛，发车位置和终点并不一样。
发车拱门设置在了千岛湖的主街道上，而终点却要在最后1KM中，穿梭一段蜿蜒曲折的小路，回到体育中心门口。
在他前面的亚洲车王卢申科，已经提前两分钟发车了。
对方自然是骑着阿斯塔纳一线队的赞助品牌：威廉TT车Turbune SLR。
对于这个公路车品牌，黄冲没有任何感觉。
他唯一的印象，就是为卡文迪什赢得了破纪录的环法第35个赛段冠军，成为了历史第一人。
但阿斯塔纳车队2025年就用上了喜德盛赞助的X—LAB战车，车队随后便在世巡赛上大杀四方，成功保级。
而这款国产公路车，更是获得世巡赛车手们的一致好评。
黄冲依旧骑着闪电家的TT车，不过他现在这台车子，早不是杜威送的那台了。
而是国家队给他新配的车子。
他一个职业车手，不可能一直骑同一辆车。
基本是固定时间，达到多少骑行里程后，就要换车了。
旧的车子则留着平时训练用。
黄冲听着裁判倒计完5S后，直接从发车台俯冲而下，之后便起身摇车，用无氧功率开始提速。
而就在他发车出去的瞬间，在起点拱门两侧的最佳观赛位置，早就在这里守着的杜威和周公子等人，见他像火箭一样冲了出去，立刻开始狂喊加油：
“加油啊！黄冲，冲冲冲，我们在终点等你！！”
而没过一会儿后，等黄冲的背影消失不见，他们马上转移阵地，又跑到了终点位置，开始等待车手的返航。
当然，他们都是花高价买的门票，不仅观赛位置很好，而且能看到体育中心大屏幕上的直播实时画面。
只可惜公路车ITT比赛，就算有本土车手，导播也不会单独怼着一名车手拍摄。
所以黄冲发车后的很长一段时间，镜头都在其他国家的车手身上。
这让杜威等人又是心急，又是不满。
而远在仙云县的黄冲家里，黄灵姗，包括黄冲父母，以及他那些堂弟、表弟们，此刻也都守在电视机前，看着黄冲发车。
今天的比赛，CCTV5有全程直播，所以他们都很兴奋。
这是真的有家人上电视了，而且上的还是央视体育，何等的光宗耀祖？
不过看到比赛画面一会儿就不在黄冲身上了，他们也都很是不满。
然而，看电视的人无法通过直播，全程看到黄冲比赛，但紧跟着黄冲，坐在队车上的陈珺宜，却能一直看到黄冲。
在第一个计时点过后，她看着黄冲与卢申科的时间差距，忍不住地蹙了蹙眉，立刻提醒道：
“黄冲，在第一个计时点过后，你的均速是49.31KM/H，总用时24分49秒。
而卢申科的均速比你还高一点，达到了49.41KM/H，总用时24分46秒。
所以你目前暂时落后对方3秒钟。
后半程你如果想要赢下对方，恐怕得提一点速度了。”
黄冲在无线电中听到陈珺宜给出的数据后，心中简直震惊无比。
这种带爬坡的赛道，骑TT车本来就难，目前他这个速度，几乎是压着自己的极限阈值创造出来的。
同时在面对诸多短陡坡时，他甚至加了好几波无氧摇车，完全没有丝毫实力上的保留，等于是在用全力骑了。
结果过了折返点后，居然还落后对手3秒？
这叫他如何不震惊！
这亚洲车王的实力，可真不是盖的。
要知道，他现在的半程速度，除了自己和卢申科外，可是领先着目前半程成绩最好的香港车手刘允祐，足足1分05秒啊！
没想到他拉开成绩第三名如此大的差距下，居然还只能屈居第二。
而过了折返点头，马上就是一个缓短坡，他赶紧起来摇车，用无氧功率硬顶过了这道爬坡。
按照陈珺宜的提示，他想要赢下这场比赛的话，返程时的均速，就必须比前半程更高才行了。
这也就意味着，他回去的路上，需要使用更多次数的无氧功率。
但频繁使用无氧骑行，是有巨大风险的。
因为只要多使用一次，车手体内的能量消耗，就会大大增加。