从丑国人那里夺取来的古斯湾空军基地，不是十天半个月之内修得好的。修好之后，也需要静默一段时间，等待物资运输、积蓄力量，才好厚积薄发，到时候以最突然的姿态给丑国东北部工业区以决定性重创。
所以12月底那几天和1月份大部分时间，那个基地肯定是无法发挥作用了。1935年的平安夜轰炸，也就只能继续依靠从尤利安娜霍布基地直接起飞的重轰，进行夜间无护航盲炸。
纽约照例还是被照顾到了，不过这次的空袭，效果不是很好。
因为敌人已经有了防备，不可能再跟去年那样从丑加边境大模大样假装敌机飞过去。去年这时候，丑加边境是没有雷达站的，防空预警雷达链主要部署在沿大西洋一侧。
而今年，已经吃过亏的丑国人把整个加拿大沿纽芬兰和拉布拉多海岸都堆上了雷达站，内陆的丑加边境也堆了。
预警如此严密，德方轰炸机也就只能从大西洋上走，而且最后一两百公里是注定要被敌人发现的。敌人也就有充分的时间通知平民转移到防空洞、工厂紧急停产。
一般来说，工厂是否有预警时间紧急停产，对于轰炸的效果影响是非常大的，因为很多工厂如果处在生产状态下突然被炸了，破坏力会成倍提升，尤其是冶金和机械、电气这些重工业。
最普遍的一点影响，就是轰炸时生产车间的设备是否有断电。如果工厂的非损管部门及时拉闸，机器被炸后哪怕出现短路也不会引发二次火灾，因为电已经切断了。
而电炉炼钢企业，如果有时间提前停炉，把钢包里的钢水倒出来，这样哪怕工厂被炸断电，钢包也不会因为钢水在内部冷却凝固而报废。
同理那些电解铝的企业和用铝材做二次生产加工的企业也是如此，比如造飞机机翼的结构的铝合金加工企业，如果没提前停产断电，在生产过程中被炸得停电了，铝水在机器里凝固，整条生产线都会报废。
平安夜当晚，从尤利安娜霍布基地起飞的四引擎重轰，飞过2800公里后，夜间盲炸了纽约、康涅狄格、马萨诸塞和缅因4个州的6座城市。
总共出动重轰350架，除了纽约城待遇好一点，分到了100架轰炸机，其余纽黑文、波士顿、波特兰、春田和普罗维登斯都只分到了50架轰炸机。
这些重轰还是改用BMW-801引擎的He-177D型，因为新的液冷增压引擎产量还没上来，还轮不到大批量给四发重轰产线供货，只有几台研发用样机。
德方轰炸机群在韦佛中将的策划调度下，已经尽量把炸弹丢在各大城市的核心市区、建筑密集地带，但也只能做到这一步了。
具体炸到什么房子，黑暗中的轰炸是完全没法保证的。
整个空袭造成了丑国近万人死伤，摧毁了三千多幢建筑，十几万人无家可归。
德方也有20架左右的四发重轰被击落，只有330架返航，还有数架因机械故障损失或迫降需大修。
这个战果有点胜之不武，因为没炸到什么军工厂，大部分被炸建筑都是市中心的商业区，但对丑国民心稳定度的打击还是可以的。
丑国东北部沿海各大城市又出现了富人大规模逃离的人潮，原本售价高昂，至少价值数万甚至十几万丑元的海景豪宅别墅，如今都跌到了几千块甩卖，平均打三折都没人要，真心跑的必须两折抛售才有点戏。
这些轰炸极大吸引了丑国空军和防空部队的注意力，也吸引了高层的关注，把大量资源投入到沿海各大城市的防空建设中去，这才疏忽了对古斯湾方向的持续监视。
另外，在12月底至1月初这段年关时节，在南线的墨西哥战场，莫德尔元帅也打出了一波巨大的优势，也进一步分散了丑国人的注意力，这一切，都为古斯湾项目的稳步推进提供了极大助力。
……
古斯湾基地的发威，需要个把月的时间，这段时间里，且把视线拉回南线战场。
同样在1935年12月至1936年1月期间，南线战场是莫德尔元帅、以及新来的隆美尔元帅，外加海军邓尼茨大将的舞台。
他们在这两个月里，在南线，打出了一个非常漂亮的，足以被史书载为“北美战场转折点”的战役。
如前所述，在1935年10月和11月期间，随着莫德尔得到的补给物资越来越充分，武器装备也越来越多越来越好，他已经逐步从战略相持转入了战略反攻。
尤其进入11月份后，因为此前的布列颠尼亚本土登陆战在9月份就结束了，后续只是驻军和搜夺战争赔款的事情，不需要占用太多精锐部队。
所以德方精锐陆军从10月份就分批起运，趁着中大西洋航线彻底掌握在手、丑国的潜艇部队还没建成，一波波被抢运到美洲。
率先从南线支援过来的部队，就是隆美尔元帅的原中东战区部队，以及福尔贝克麾下的原德玛尼亚非洲军。
而冯.博克、伦德施泰特、勒布、曼施坦因、古德里安、赖歇瑙、克鲁格这些将帅的嫡系部队，并没有被拉到墨西哥和加勒比战区。
这么安排显然是有深意的，因为非洲军和中东印度洋战区的部队习惯了炎热气候，来墨西哥和加勒比作战更容易适应，能少点热带疾病。
而博克等那群将帅带领的部队，都是长期寒温带作战的部队，无论一开始在荷兰、法兰克，还是后来登陆布列颠尼亚本土。那些士兵想要适应热带/亚热带气候，需要很长时间的调理。