自从12月18日对拉布拉多古斯湾基地首次大规模轰炸后，此后20日、22日，德玛尼亚空军持续组织空袭，一边也防守格陵兰的尤利安娜霍布空军基地，痛击来犯之敌。
这段时间里，丑国空军对尤利安娜霍布的反击，主要是来自纽芬兰岛的首府圣约翰斯的空军基地，因为其他的丑国空军基地都无法相对高效地炸到尤利安娜霍布了。
从圣约翰斯起飞的轰炸机，也无法在战斗机的护航下轰炸，只能是无护航夜间轰炸，因为从圣约翰斯到尤利安娜霍布的航程也快1500公里了，比古斯湾过来又远了500多公里。这么远丑国目前的战斗机是绝对飞不到的。
而无护航轰炸，哪怕有夜幕的掩护，实际上也是损失惨重——德玛尼亚人已经有了BF-210夜间重战，足够把一批批的B-17轰炸机单方面屠戮。
所以从纽芬兰起飞的空袭，也就尝试了一两次，损失惨重又实在找不到破绽后，最终也停了，丑国人并没能炸掉什么东西，只是又白白搭进去几百架B-17和超过一千名机组成员的性命。
空军被这样跟肉联厂杀鸡一样屠戮，丑国空军的士气也是跌到了谷底。
到了12月24日，德方的尤利安娜霍布基地终于修缮到足够直接起降四发重轰，便打算按计划对纽芬兰岛首府圣约翰斯进行大规模空袭，同时也会进一步利用极夜对丑国东北部几个大城市进行夜间盲炸。
说起来，也是又到了一年一度的平安夜、杀布夜。
布列颠尼亚本土已经不存在了，就剩个加拿大顶了布国的生态位，所以这个平安夜怎么能让加拿大人好过呢。
平安夜来临之前数日，德方高层就开了个临时小会，看看有没有必要根据最新情况微调一下作战计划。
会议上，鲁路修首先询问了前几天的轰炸战果，随后就得知只有第一次对古斯湾基地的报复战果比较大，而后面两次基本上没什么战果。
“为什么会这样？是敌人有准备了，所以抵抗变强了吗？”鲁路修还有些不解。
轰炸机部队的新秀韦佛中将汇报道：“不是，是因为后面两次能炸的东西越来越少了，尤其最后的第三次，一部分飞机临时转场炸了拉布拉多地区离古斯湾最近的其他几个城镇，古斯湾基地都没有可以炸的目标了。”
韦佛是胡戈施佩勒上将的手下，也是跟着施佩勒渐渐混起来的，在使用重轰方面颇有心得。
听了这个解释后，鲁路修眉头一皱：“你们的意思是，丑国人在古斯湾基地被炸后，就没有尝试抢修、补给恢复？但他们还是想要继续反击我们的，但只能从纽芬兰的圣约翰斯起飞、白白用B-17轰炸机无护航送人头？
他们为什么这么做？放着距离尤利安娜霍布900多公里的古斯湾基地不修复，非要从1500公里外攻击？”
韦佛连忙帮总务阁下科普：“我们原先的情报和侦察工作做得也不到位，因为古斯湾这个地方太不重要了，没有深入了解。
但最近几天，也是随着实战跟进侦察，才注意到古斯湾周边的气象和水文条件。在古斯湾外海的拉布拉多湾，乃至更北面的巴芬湾，虽然纬度更高，但因为有北大西洋暖流的分支沿岸北上，12月份和1月份并不封冻。
而古斯湾内部，因为是一个深入陆地的海湾，这里没有北大西洋暖流波及，而且上游的沃顿丘吉河和梅尔维尔湖都是淡水的，12月中旬就开始封冻了。
我们了解了一下气象信息，要来年4月初才会彻底解冻，目前冰层厚度应该有0.8米以上了，到了1月份一般会到1.5米以上，2月份最冷冰层厚度2~3米。
而古斯湾并没有通往内陆的公路、铁路交通线，拉布拉多高原太蛮荒了，一共才2万多人口，纽芬兰当局从没想过在内陆修铁路，只有沿海渔村才有人口。
一旦古斯湾被封冻，海路运输断绝，那地方至少4个月没法进补给，哪个空军基地被我们炸了之后也就无法修复了，飞机也运不进去。”
“是这样么？”听说了拉布拉多地区的空军基地还有这个毛病，鲁路修内心突然火热起来，有一些点子变得蠢蠢欲动。
一开始，他打算今年冬天如果丑国海军不应战，那到时候德方海空军就打得更激进一点，直接强攻占领纽芬兰岛。
进攻纽芬兰，压力肯定是很大的，虽然纽芬兰本岛的空军基地，可以用格陵兰尤利安娜霍布起飞的飞机轰炸、压制住，然后再登岛。
可来自丑国内陆的源源不断海量空军，照样能蚁多咬死象。
哪怕FW-190A的性能优势再明显，敌人如果用5倍、10倍的P-40战斗机堆你，你照样必败无疑。
格陵兰基地的规模注定了那里再扩建，也就部署个千余架飞机，已经极限了，毕竟是靠近北极圈的恶劣环境，容纳量极限摆在那儿。
所以，能否稳拿纽芬兰，鲁路修一开始也是没有把握的，他甚至做好了牺牲几艘航母和战列舰的战损代价，来硬啃这个战果。
毕竟拿下纽芬兰岛之后，才算是彻底对丑国本土东北部形成绝对的空中威胁，格陵兰还是远了一点。
为了这么一个直接贴脸的空军轰炸跳板，付出几艘战列舰或航母也是对的，军舰造出来的时候就是为了登陆战。丑国人二战当中登那些太平洋群岛，也损失了一些军舰。
但是现在，一个更好的机会摆在了鲁路修面前——似乎古斯湾空军基地也是一个可以考虑的夺取选项。
一开始自己没考虑，那是下意识觉得“那地方是北美大陆主体上的加拿大本土一部分，自己那点陆军一上去，肯定会被布丑联军的海量陆军反推，被推下海”。
但拉布拉多那地方太荒凉了，内陆根本就是几十万平方公里的无人区！所有人口都聚居在海边，而且自然人口几乎都是爱斯基摩人为主（白人是过来驻军和做渔业采购生意的）。
这地方和加拿大内陆根本就没有陆上交通！海运断了敌人就过不来了！
既然如此，还不如先夺古斯湾呢。
至于古斯湾封冻运输不便的问题，现在应该才刚12月份冰层还不厚，该破冰抢运就破冰抢运。海湾口冰肯定是不厚的，那地方海水还咸，而且容易被洋流的热量波及。
实在靠近内陆运输不便，那就上雪橇再运一段。
鲁路修赶紧看了下地图，古斯湾的外面一段直通大海的，应该问题不大，关键是进入梅尔维尔湖后，还有130公里的路程，那都是淡水湖，肯定冻结实了。
这段路，肯定要上雪橇，如果畜力拉不动，那就要想办法搞防滑的拉橇雪地摩托。