经过一天两夜的火车旅途，鲁路修终于回到柏林。
早已习惯这个时代的铁路运力的鲁路修，也难得又动心怀念了一下后世的高速铁路——从尼古拉耶夫到柏林，哪怕考虑到铁路不能走直线，要稍微绕一绕，全程也就2000公里，竟然要开将近40个小时，每小时时速也就50公里出头。
十几年前，上一次世界大战刚开始的时候，火车时速普遍只有30公里，战争催生技术进步，到1918年终战时终于到了40公里。又经过近十年的和平发展期，德玛尼亚铁路才提速到平均50公里。
技术进步和指标提升，都是一步步潜移默化的，眼下德玛尼亚的火车依然是蒸汽机车为主，因为蒸汽机可以烧煤。而蒸汽机动力的商业运营、挖潜到极限，也就60多公里的样子了，再快就不经济了。
“算了，后面几年也别折腾升级铁路基建了，国家要花钱的地方太多，中东的石油开采、铁路建设、管道工程虽然完全完成了。但中非那些资源整合，估计还能再折腾两年才收尾。
未来就算战争爆发稍晚一点，富余的生产力也优先升级国内的公路路桥网络好了。毕竟火车用的是蒸汽机，汽车用的是汽油机和柴油机。公路好了，汽车企业才有动力研发更好的汽油机和柴油机，人民也更有动力去买汽车消费，拉动内需避免经济危机。铁路的升级还是暂缓一下吧，先确保量，等下一场战争结束后再去追求质。”
在回柏林的火车上，鲁路修就把这个道理想明白了。
国家能源集团已经顺利运营了两年半，联邦财政最吃紧的危险时刻已经过去了。这两年国际能源价格又有所回落，应该是供给有富余，国际原油跌到1丑元多一桶，但德玛尼亚国内并没有降价，还是在按3丑元/20马克的标准卖。
中间的差价都被源源不断抽给国内的重大基建项目，以及全民的失业和生娃保险。这张德玛尼亚独有的经济牌，也让德玛尼亚的贫富问题有了一点托底，情况远比丑国要好。
未来建设还是要搞，但速度要放缓，更多的财政开支也要往军备上挪了。
……
回到柏林后，因为前一夜是在火车上睡的，鲁路修也不需要再休息，所以立刻投入到了工作中。
说来也巧，昨晚睡前他还在琢磨怎么花沙赫特博士掌管的国能集团的利润、为国家的保险和建设托底。
结果当天5月4号一上午，沙赫特就主动来找他，汇报了一件事情。
也算是想曹操，曹操到了。
沙赫特开门见山：“次相阁下，您之前关照国能集团的商业调查部门关注的情况，有眉目了。”
鲁路修事情太多，一时还没反应过来对方说的是哪件事：“哦？具体说说。”
沙赫特：“您之前让我们利用业务之便，顺带着调查国际大宗商品的分类价格走势，还说发现明显的异常走低就及时汇报。上个月也就是4月份的统计数据出来，确实可以看到一些门类的大宗商品出现了价格明显下挫。
主要是林业产品价格，也就是木材类的国际交易价格暴跌，还有一部分矿产和粮食价格，也出现了下跌，但没木材那么狠。
国际市场上的木材价格，4月底比年初已经下跌了70%！自从上次战争结束以来，快十年了都没见过这样的情况。好在覆盖的经济门类还不算多，倒也没有引起什么恐慌。”
这件事情，是鲁路修今年年初开始交代沙赫特关注的，沙赫特也关注了有三四个月了。
之所以要让沙赫特去办相关的事情，一来是他本身金融出身，当过德玛尼亚央行的行长。如今调任国能集团后，也经常要处理“国际市场资源价格和国内市场资源价格”差价的问题，垄断国内能源分销。
沙赫特处理这些事情是最容易的，他也有足够的资源。为此鲁路修还特批沙赫特成了一个经济情报局，跟主管军事的战略情报局对应，以后可以专注于国际经济信息、成立调研机构，或者派出商业间谍。
沙赫特一开始也没觉得这个要求有什么奇怪的，但执行了几个月之后，才赫然发现鲁路修次相的眼光真是准，居然年初就料到今年可能会有一些明显异常于往年的大宗商品国际价格巨震。
这种情况，自从沙赫特进入经济管理领域以来，还真没见过，这个月算是开眼了（沙赫特生于1877年，31岁时也就是1908年才进入金融业，所以19年来他都没见过这种情况）
鲁路修听后，却没有丝毫意外，反而略感如释重负，他毫无表情波动地追问：“那么，查到是什么原因导致的木材价格波动如此剧烈、部分矿石和粮食作物也跟着跌了么？”
沙赫特来之前显然充分做过功课了，连忙汇报道：“已经查出来了，是露沙人在国际上大量抛售资源，但是……我总感觉他们的抛售不太符合市场规律，为什么价格已经如此低了，他们还在继续抛售，就不怕低于成本越卖越亏么？”
鲁路修这才站起身，露出一个得意的微笑：“果然是他们，这就不奇怪了——亚尔马，你很了解经济，也很了解市场规律，但你不了解露沙人的新制度。
现在我也不怕告诉你，为何年初我就会让你关注国际大宗货物和资源市场的波动了，因为战略情报局的消息显示，露沙人终于从前些年的内战和损耗中稍稍缓过一口气了。
他们还有5000万人口，现在开始雄心勃勃，准备制定几个每个为期五年的计划，想要重新把一个被打得倒退回农业国的国家，再次工业化。
而他们要想工业化，就得拿出硬通货和外汇去买设备，金银和外汇从哪里来？只能从出口农林矿业资源上来。而露沙的计划是必须实现的，是靠命令压下去的，哪怕违背市场规律，他们也很有可能顶着低价强行亏本卖，只要能换来外汇买设备就行。”
沙赫特这样懂市场规律的人，听得都不由倒吸一口凉气。这样硬顶着低价卖，筹款效率得多低？真是大魄力啊。
其实，本位面的露沙已经文明不少了，他们最初的领袖至今还活着，应该是没遭到刺杀，所以健康状况多撑了几年，但也没体力管事情了。
而激进的托某基因为试图对外输出，容易招惹德玛尼亚人的报复，已经被他们自己内部干掉了。
目前实际做事的，应该是史某和布哈林。所以他们为期五年的计划也开始了。
说来也是讽刺，本位面露沙人重新工业化的第一桶小金，还是德玛尼亚人问他们买断战俘劳动力给的采矿设备、林业设备和化肥。
从这个角度来说，鲁路修也算是积德。那些露沙战俘虽然要劳动到死，但他们也为故国创汇了。就跟后世的阿三去阿联酋劳务输出、扫厕所端盘子赚到外汇寄回印度国内支援建设一样。
露沙人再要冷启动最初的工业化建设，需要的第一桶金规模也就会少一些，可以少卖一点粮食——或者说，他们就算想卖，也没那么多粮食可卖了。