鲁路修想好了帮首相筹工程款的办法后，就急不可待跟希佩尔和施佩元帅电话聊了聊，希佩尔还特地跑来法兰克福探监，跟他面谈。
鲁路修把“未来至少十年以上都不会爆发战争，而且战舰科技可能会有大升级，没必要把资源浪费在长期维护保养老旧装备上”这番道理掰开揉碎了说明白，
还以帝国前军需次长的身份承诺，到时候保证给海军更新更好的战舰。就算他本人无法回到军需次长的位置上了，也一定能说服他那个总长岳父认这个账。
这事儿但凡换别的人来提，希佩尔都是绝不可能答应的。希佩尔太珍惜他那些战舰了。
但鲁路修是谁，他为帝国的海军建设出了多大力攒了多少局提供了多少宝贵经验。还为帝国海军在上一场战争中取得最终胜利、提供了多少情报和谋略？
既然是他开口，希佩尔一下子就原则上答应了。
所谓原则答应，就是这个事儿肯定可以办，但是办到什么程度、卖多少军舰、将来还要还海军多少军舰，那就有得说道说道了。
“既然是老弟你开口，那没说的，赫尔格兰级战列舰可以全卖！那三艘前无畏训练舰也可以全卖！潜艇老式的都能卖，那些‘大型鱼雷艇’和缴获鱼雷艇也能全卖，轻巡里老掉牙的不莱梅级也可以全卖，其他也可以酌情商量——不过，将来军需部能还给海军多少新战舰呢？”
希佩尔在鲁路修面前，那真是一点客套都没有，一张嘴就是生意，就是讨价还价。
鲁路修：“卖一还一，够意思了吧，卖了老旧的变现，到时候还你绝对新锐的好船。”
谁知希佩尔完全不满意这个价码：“这怎么够！肯定还要多造啊，你不知道丑国人已经在建造6艘‘星座级’战巡了么？而且我有情报，这6艘一下水，他们就要再造6艘‘列克星敦级’战巡，以及4艘‘科罗拉多级’战列舰。
布列颠尼亚人也没闲着，听说他们准备开工4条叫做J3方案的新战巡，算是‘胡德改’，弄完之后，还要弄4条类似方案的战列舰。
丑国人要多造16艘主力舰，布国要造8艘，他们准备5年开工24艘船，我们将来肯定是要跟的！”
战争结束后，提尔皮茨元帅就退休了，所以海军建设方面的情报都汇总到了希佩尔这里。他是目前国内对敌人造舰计划最了解的人了，很多情报都如数家珍。
地球位面的战后，因为造舰不迫切，各国可以慢慢设计，一直到1922年左右才最终拿出“科罗拉多”、“纳尔逊”之类的方案。不过那些方案都是被《花生屯海军条约》限制了的，吨位和性能有所缩水，
如今不存在条约了，理论上布国的造舰计划最终应该发展成G3/N3形态。
但偏偏当初1916年那场马耳他海战的教训，布国的“巴勒姆号”等战列舰就是在逃离塔兰托港的时候、被岸防炮群炸到后向火力全毁，随后再遭遇德奥地中海舰队时，德奥战舰利用高航速绕菊花白漂伤害，导致布国地中海舰队的那轮覆灭。
所以从此之后，全世界造舰设计师都不敢再提“全主炮前置”设计方案了，“无后向火力”的一切方案都会被直接判死刑。地球位面的“纳尔逊”/“黎塞留”是肯定不会出现了。
没了全主炮前置带来的数千吨装甲带减重，再想在现有造船工业的尺寸限制下塞进超口径火炮，也就变得不可能了。所以布国那个还在研发中的457毫米/L40主炮，若干年内都无法上舰，除非他们停止造舰计划花几年普遍扩建船坞。
而16吋/16.5吋的主炮，布国现在还没研发，又不想让船台空下来，所以1918年底之前，他们只能仓促上马一级J3，或者叫“胡德改”。
这个1918年底之前能开工的J3方案，用的差不多是历史上“乔治五世级”原案的381毫米/L50主炮（这个炮已经研发得差不多了，是可以确保在1920年初研发成功的）。
虽然口径还是381，但穿深毕竟比“伊丽莎白女王级”和“胡德级”的381毫米/L42传家宝要好多了，管子倍径从42倍加长到50倍，单看长度已经超过了德方“巴里亚级”的L48主炮。
只不过“巴里亚级”的380炮管壁钢材质量更好（布、丑两国至今还没有掌握三相电弧炉钢技术，要战后慢慢从德方学到这个技术），能够适应更强装药的高膛压，加上“巴里亚级”的底凹弹空气动力造型更好存速更强，
所以综合算下来，布国最新研制的50倍径同口径主炮，威力和穿深依然略微逊于“巴里亚级”，只是差距不如女王级的42倍传家宝那么大了。
之前的“胡德级”装甲设计还没有遵照丑国同行的“重点防护”，彻底抛弃头尾非核心区的装甲。战争结束前的最后那场海战，丑国的“内华达级”虽然战沉了，但其“重点防护”的设计思想给交战国留下了深刻印象。
所以新的J3方案在防御上全面学习了丑国“重点防护”的先进经验，去掉了头尾装甲随便穿，但是主装则从“胡德级”的203增加到了330，水平防护也达到了核心区102的装甲甲板，防护算是有了大提升
（注：历史上的J3没有吸取“重点防护”的经验，主装最厚是305，头尾还有76~102的渐薄装甲带。我换算了一下，吸取重点防护设计思想后，把头尾的76~102全取消，挪到核心区，可以做到330的防护）
火力布局方面，J3方案的炮塔从“胡德”的4座双联装变成了3座三联装，也学丑国那样前2后1布局，而航速还可以比“胡德级”稍快一些，介于“胡德”和“声望”之间——所以也可以把这船视为一款将“声望”的前2后1双联装换成了三联装的舰体放大装甲加厚版。
4艘J3方案战巡1918年底开工，预计1920年年中就能下水，1922年能服役。
而1920年年中这4条船下水腾出船台后，1920年下半年就会开工4艘战列舰版的同型主炮战船。战列舰版动力吨位会减少很多，做得更粗短扎实一点，火力一样是3乘3的381毫米/L50，航速只有25节跟女王级一样，防护则能从战巡版的330主装加强到381主装，水平装甲甲板从102升级到152。
换言之战巡版和战列版火力是完全一样的，但战列版航速减6节，造价便宜一点，省下来的吨位全叠甲，主装和甲板都额外加厚50毫米。
这款战列舰的防护参数和地球位面1935年的“乔治五世级”已经差不多了（只是钢板厚度一样，但钢板质量还是1920年的装甲钢质量），火力也是“乔治五世级”未被海军条约阉割之前的原案水平，只是航速要慢太多，毕竟1920年的船动力科技比1935年落后太多了，航速还是女王级时代的航速。
本位面一战前的“乔治五世级”战列舰还没被海军条约拆毁，“乔治五世号”、“百夫长号”、“阿贾克斯号”3艘都还健在。新船肯定没法再叫“新乔治五世级”的名字。
于是最终布国人顺位把新船定名为“威尔士亲王级”，拟建造的4艘也分别命名为“威尔士亲王号”、“约克公爵号”、“安森号”、“豪号”。等于是越过了“乔治五世号”之名，直接用了历史上乔五级后面4艘的名字。
没想到“威尔士亲王级”就因为鲁路修的蝴蝶效应，提前了15年左右，以一个航速减慢5节、火力从10门14吋变成9门15吋的方式重生了，吨位也没了限制，空载状态下3.85万吨，满载时4.5万吨，与“胡德号”相当。
战巡版的空载吨位就有4.2万吨，满载4.8万吨，超过“胡德号”3千吨。
……
希佩尔对着鲁路修大倒苦水，强调形势严峻、丑国和布国都是刚停战就继续造战列舰，咱也千万不能示弱。