听着罗恩·丹尼斯如数家珍般地介绍着迈凯轮的光辉岁月，这些来自北美的营销精英们，此刻只剩下了最纯粹的崇拜和赞叹。
中山拓也看着眼前的一切，微笑着开口：“罗恩，你们在赛道上追求极致的速度与操控，我们则是在芯片里追求极致的画面与体验。从某种意义上说，我们的目标是一致的。”
这句话说得极有水平，瞬间将双方的关系从单纯的“金主与车队”，拉到了“追求卓越的同行者”这个层面上。
罗恩·丹尼斯脸上的笑容真诚了许多：“说得好，中山先生。所以，我期待你们的《VR赛车》，能像我们的MP4/4一样，成为一个传奇。”
听着罗恩·丹尼斯细数迈凯轮的赫赫战功，在场的美国人无不心潮澎湃，仿佛亲身经历了一遍那段波澜壮阔的红色传奇。
不过，赞叹过后，凯文这位狂热车迷还是忍不住问出了那个所有人都关心，却又有些煞风景的问题。
“罗恩先生，我听说……本田今年赛季结束后就要退出F1了。”他小心翼翼地组织着措辞，“那明年，迈凯轮的赛车会用哪家的引擎？”
这个问题像一根针，轻轻刺破了现场热烈的气氛。
罗恩·丹尼斯脸上的自豪收敛了些许，他看了一眼身旁的MP4/7A，语气恢复了那种商业领袖特有的平淡与坚决：“不出意外的话，会是福特。但这不算什么大问题，迈凯轮经历过比这更糟的时期，我们总能找到办法。”
他话语里的自信不容置疑，但凯文还是从那短暂的停顿中，听出了一丝无奈。
眼看气氛要冷下来，中山拓也笑着上前一步，巧妙地将话题拉了回来：“罗恩先生，您和迈凯轮对技术创新的魄力，正是车队能长盛不衰的根基。特别是您力主引入的碳纤维单体壳，它对车手安全的贡献，怎么称赞都不过分。”
这番话既是恭维，也是事实，罗恩·丹尼斯的表情果然缓和了许多。
“这是我们应该做的。”
“是啊，你们保护了车手的身体，将他们牢牢地固定在了地球上最坚固的‘蛋壳’里。”中山拓也点点头，话锋却陡然一转，“但我总在想一个问题，我们保护了躯干，可最关键、最脆弱的头部，似乎还暴露在巨大的风险之下。”
罗恩·丹尼斯眉头微不可察地一皱。
他下意识地看了一眼赛车座舱后方高高耸起的防滚架，似乎觉得这个问题有些多余。
中山拓也仿佛没看到他的表情，继续用一种探讨的语气说道：“F1的赛场上，任何东西都可能变成武器。比如前车爆胎，一块轮胎碎片以两三百公里的相对时速飞过来，现在的头盔真的能完全挡住吗？再比如，赛车失控翻滚，虽然有防滚架撑起空间，但如果赛车是倒扣着在砂石缓冲区高速滑行，头盔的边缘一旦被地面勾住，车手的脖子能承受住那股恐怖的瞬间扭力吗？”
他的描述不带任何感情色彩，却让在场的人背后升起一股寒意。
罗恩·丹尼斯沉默了，他不再觉得这是外行人的杞人忧天。
作为车队经理，他比任何人都清楚赛道上的意外有多么千奇百怪。
中山拓也顿了顿，抛出了最致命的一点：“还有一种最容易被忽略的情况——侧向撞击。赛车在高速弯失控，横着撞上轮胎墙。车手的身体被六点式安全带死死地绑在座椅上，但他的头呢？在瞬间产生的几十个G的巨大惯性下，会像钟摆一样，不受控制地猛烈甩向一侧，狠狠撞在驾驶舱坚硬的内壁上。颈椎，颅骨……后果不堪设想。”