这次白峰没有安排赵胜的五十铃，感觉五十铃小了点，而是安排了一辆大日野。
日野这一车顶五十铃两车，拉一车就当一车。
不过这一车要装满也得挺长时间，但这不是问题，石场有传送带，装车的时候，用两个人专门往传送带上装卯土，其余四个人拿铁锹往车上扬。
这条传送带不但能帮人省力，它的装土速度可是比人快多了，唯一的缺点就是费电。
不过这点电字也不算什么，毕竟能帮着自己把这些堆积的卯土清理出去，这堆土可是占了很大的地方，足有三百多平的面积。
第二天一早，白峰这边的日野就拉了一车人来到了石场，车停靠后，先是把传送带的角度调整好，然后就开始装车。
有这么个传送带，装这样一车土，可以节省二十分钟的时间，否则就是六个人装车，这一车土没有四十分钟也装不上。
毕竟这是一个九米长的车斗，靠铁锹一锹地往上端是非常费时间的。
这样，装这一车土有二十多分钟就装满了，传送带就装了一半儿的车。
不过白峰就没有机会在石场看光景了，在一车土装满开出石场往侯长喜家房场区的时候，他在大队也和那九个人汇合了，然后在道边等车。
八点多钟，三河县开往荡城的班车稍微晚了几分钟出现在这里，司机一看道边一大帮人吓了一跳，在闻听这些人要去荡城后，马上喜上眉梢。
十个人这可是二百来块呀，但某人坚持没有座就不上车。
站着到荡城？闹啊！
司机和车主信誓旦旦地保证，到了崖城会有七八个人下场，保证有座，并且把票价一人少算了两块钱。
十个人就省了二十块，可以了！
车到崖城后，果然有八个人下车，原本车上还有两个闲座位，这样他们十个人是有座了。
三个小时后，也就是十一点半，客车到达荡城。
白峰选了一个离那个叫黄海前进造船厂比较近的地方下了车，打了三辆出租车来到了前进造船厂。
但没进船厂，这个时间点，船厂都下班了，进去也找不到余万和。
再说这晌午了，也该吃饭了。
就在造船厂门口不远处一个饭店，这些背着行李像逃荒的人吃了一顿饭。
吃饭期间，白峰还和饭店老板扯了几句，准备给这些人联系联系，弄个优惠点吃饭价格。
可惜这是家国营饭店，没有讲价的空间。
等吃完饭，这时间也就离下午一点不远了。
余万和骑着自行车来到他们单位门口的时候，听到有人喊了他一声余厂长，回头就看见白峰带着一帮子人。
“白同志！你们来了？啥时候到的？”
“快十二点到这里，在那个饭店吃顿饭，吃完饭你们也就上班了，正好！”
“进去吧，这些人都是来学习的？”
“是的！他们学习完，你们船造好了，他们就负责开回去，你们的宿舍收拾出来没有？”