还是那名警卫员有强烈的保护首长意识。
并不急于抓人，控制住这节车厢，清理出带着刀枪洗劫的七八名歹徒后。
要求武警班长守住来的那头，自己带了司机和一名武警，警惕持枪朝另一边找到列车员就停下，用车上电话通报给列车长，以及边境口岸才上来的两三名乘警。
组成车上指挥部后，守住几个紧急制动闸位，立刻要求报告上级！
在没有无线通讯方式的年代，国际客列不会停下来清理残局。
繁忙的铁路上，有严格的交替运行班次，容不得半点错漏。
但是中间十点半有个小站都没有停下，控制好时间呼啸而过！
只是用喇叭和灯语信号通知站台，有突发情况，车上有首长……
得到这边站点提前通报的大概信息，迅速集结起来的队伍，不光在那个大站外意外抓获了等待接应的两部货车跟三名同伙。
整列火车抵达停稳时，已经被大量荷枪实弹的军警包围。
谁都别想跳窗逃跑。
简单了解情况，控制住每节车厢后，列车继续按照严格的运行时间启动。
军警开始挨着检查核对身份，由乘客们在各个车厢指认犯罪分子。
人民群众可踊跃了。
之前短暂爆发了大约有半小时的公开洗劫……
两头都已经扫过了两三节车厢！
的确有人发现整列客车好像不对劲，可疾驰的列车根本就没减缓过速度，有人尝试好几遍，也没敢从几十公里时速下跳进黑夜里。
这样的山区，这样的零下三十度寒冬，必死无疑。
所以抢劫歹徒，包括五名女性全部束手就擒。
最离谱的是有两帮人是上车来偷盗扒窃的。
遇见最狠的那帮洗劫分子，才临时合并加入，这叫点道。
最后一起做票大的，就是蹬大轮儿了。
结果遇见硬茬儿，三死两伤。
全部都是在软卧车厢被首长警卫们当场击毙擒杀！
只有一个是持枪从隔壁包间冲出来被班长开枪击毙的，连带后面两个同伙都中弹，顿时吓得屁滚尿流的惨叫救命。
另外俩根本就喊不出来，只能惊恐的靠在走道上眼睁睁的看着自己大出血。
都是喉头一直狂飚血泡泡。
因为所有人都忙着防御清理这节首长在的车厢，忙过最危急阶段，才腾出手给他们急救止血都没救回来。
再说列车上也没完善的救护条件。
这年头没那么多圣母，对犯罪分子讲什么人道主义啊，没补枪已经算是很有纪律了。
没人在乎细节。
所有犯罪分子都被羁押带到哈滨，这里已经是省里市里的各级警察部门来迎接。
好多乘客都亲眼目睹了各种领导模样，来站台迎接了那边抱着孩子的年轻军大衣。
热烈的八卦心态都盖过了劫后余生的庆幸。
反正只要没被实打实的伤害到，这事儿就没吃瓜重要。
其实这边接二连三的握手寒暄都是卫东同志你受惊了之类。
让卫东怎么听怎么不得劲，还得绷住表情尽量响鼓不用重锤敲的语重心长：“这个国际客运列车上的安全问题很严重，需要下大力气调整，尤其现在北面变化这么大，各种情况都要考虑到……”
其实他心里明白，这事儿跟HK那张子豪那帮贼王题材，被港片翻来覆去拍到死差不多，内地也把这个跨国列车的案子拍了好几回。
甚至包括那部著名的《天下无贼》的原型也是这档子事。
在部门不完善的年代，这种跨国列车上的案件到底属于铁路还是国际都含糊不清，所以松弛了好几年直到酿成大祸。
奸杀抢夺惨无人道，硬生生把国际列车变成人间地狱。
现在既然遇上了就故意敲打下，希望能早点重视，也算挽救无辜人士。
所以在车上他罕见的抱着孩子根本没出去看，就是放任事件走得严重点。
确实挺轰动的。
整个哈滨估计都知道了。