所以送让卫东上火车时，尤启立才稍微惋惜的抱怨：“你别动不动就泼冷水，大多数人都是乌合之众，你一吓唬又缩回去了，好不容易才带动起来的积极性。”
让卫东抱着女儿，有点无可奈何：“如果只是画大饼的带动，最后一定会反噬，期望越大失望越大，你的问题就是为了做成事，不计后果不计过程得失，十四条高等级公路通道，你知道这种海关用途的全封闭公路每公里造价是多少吗？”
“光是这十四条公路的总造价就在二十亿！而且每年对这种承受总吨位运输车辆碾压的公路维护又是笔不菲的开支，对西区码头、沪海深水港不算什么，对这么个十几万人的地级市就是巨大负担压力。”
但是看看远处那些挥手告别的属下，又不得不承认大多数人能跟随认真做事就不错了，开创局面的都是凤毛麟角。
所以调整下语气：“根据我的经验判断，这里只要稍微改造下，肯定能大幅度提升进出口贸易货运量，而且时势也如你所判断的那样，大毛肯定会加倍依赖我们的轻工业产品、日化用品，在这个基础很差的地方，下重注改造就一定能出成绩，对你来说，足够你对各方展示贴金，就够了！”
其实从尤启立选择担任市里面的政府顾问，就看得出来他也是真羡慕让卫东这种改革顾问的身份。
在平京，在二副局，在房改大潮中的顾问身份可进可退，香得很啊。
可他是真没看到这份香喷喷背后，让卫东做了很多沉甸甸的业绩。
现在还有点皱眉：“仅仅只是帮这里增大进出口贸易货量？我认为这里将成为新的鹏圳，起码也是小鹏圳吧？”
没错，这会儿的鹏圳看起来，比这里也只是多了几栋高楼，都是方兴未艾的冒险家乐园，通关口岸的停车场都还是那种沙石地的废弃芭蕉林包围，跟二三十年后的农村乡下没什么区别。
可谁能想到鹏圳未来是可以跟京沪齐平甚至超过粤州的万亿级城市。
这里呢？
让卫东不再争论那个气温和资源谁重要的口水仗：“千万不要试图再扩大规模，因为蛋糕大了就一定会有很多人来分，你要理解这种地级市的逻辑，谁来投资谁能带动经济都可以给他划片区域，你想独占就意味着断掉很多人的钱财前程，等于杀了多少人的父母，不独占那就意味着你巨大的投入是做嫁衣，这还不仅仅是给国家做贡献那么简单，而是你开创的局面被其他人强取豪夺，你咽得下这口气？”
尤启立这两三天其实还正面拒绝了施怀特的投资合作想法，从小就在商州耳濡目染英资商船，甚至就是古初航运在川江横行霸道的他，对洋商买办的本质还是非常清楚。
所以这也是让卫东挺尊重他的原因。
当年老领导也没说把他枪毙了，这是摁住不让他在经济状况薄弱的时候瞎搞而已。
现在他也充满思考：“以前我是比较热衷于下猛药，但是看看苏廉现在的局面，就是急刹车猛转弯的结果，这几年我结合自己的挫折，你的经验成绩，也渐渐形成一种向无竞争领域挺进的战略思维，也就是古话说的逢俏莫赶，逢疲莫懒，在全国一股脑朝着南方沿海涌过去的热潮中，反向操作无人问津的中苏市场，才更有前途，但你对人性的看法确实要考虑进去。”
让卫东笑了，这就是其他人难以做到的地方，也是尤启立的价值所在。
所以话语更温和：“思路是没错，可你一旦想独吞这个大蛋糕，就变得不可控了，我哪怕手里有招投局这样的金字招牌，也要面临跟其他国企的竞争，还要防着个人获利被人抓辫子，而且我利用港鹏之间的腾挪，那是已经证明了百年的正确性，更有那么多百亿富豪在同场竞技，根本不会成为众矢之的，这里就不同。”
想了想也反过来赠送心得：“你说的向无竞争领域挺进，其实约等于我在HK和花旗学到的监管红利理论，选择跑马圈地的没有监管没有竞争，确实容易吃到肥肉，但如果贪恋这口肥肉，等监管到来就成了杀掉的第一口肥猪，这里终究只是个口岸通道，不具备变得超级繁华的自然条件，所以适可而止是我对你的忠告。”
尤启立慢慢点头：“我知道卫东你对我没有任何恶意，我们都是从商州出来打天下，这一年我的工作展开顺利很多，你提供的那些大学生从素质到能力都起到很大作用，我会好好考虑的，你也一路顺风。”
让卫东拉了女儿的手做再见：“相比画大饼、打鸡血，我更推荐分利给大家，看到实实在在的好处，才是土改具有分水岭意义的关键，再见。”
直到国际联运列车驶出了换过车轮的站台好远，让卫东都还是能看见尤启立站在那若有所思的身影。
的确，撇开西疆那几个要经过中亚加盟国的口岸，那是苏廉自己都刻意不开发的运输路线，担心中亚各加盟商跟东大打得火热了离心离德怎么办。
两国之间的铁路交流线路，就只有这两条。
一条从草原省中部穿插过草原国到苏廉，近点，但必须跨越第三国，海关上的麻烦就可想而知，尤其这嘎达还特别还整活儿找存在感。
所以唯一这条顺着三国边界绕行的直通边境口岸铁路线就成了唯一。
也是呆在这里的两三天，让卫东才知道教员一生唯一一次出国，尤为重要的两国谈判，走的就是这条线。
所以他把六辆切诺基都留给拖拉机手的草原省分公司，等到这列国际客运回来，才搭乘返回哈滨。
结果一上车，毛儿和石头就觉得味道不对！