搬进沙田海边别墅，时不时能看见两人在海边散步。
更显得让卫东当时点鸳鸯谱有多离谱。
还好这事儿只有利娜知道。
只是一直在杰哥身边撺掇他要去好莱坞之类的几个人，还想来跟北都以及让卫东谈承接他的经纪约，都被不屑的撵走了。
现在等于是让卫东接手了杰哥这“国资”，他把本来该电影公司老板赚的这部分钱给国家，几乎是跟杰哥平分利润。
自然送回内地上映也毫无问题。
杰哥还主动要求跟着回沪海首映露面。
沈翠月就不去了，本来让卫东问她要不要回江州去调养休息。
江湖小少妇表示这才多大回事，怀着娃都要把夜场、南亚帮、篮球馆这些场子看住了。
所以老爷还是带着秦小妹出行吧，悠着点。
要不是花旗体育大亨们天天拉着让卫东考察HK的各种局面，秦羽烨肯定要从早到晚在家出货，直到怀上为止。
这是个性质问题。
董雪晴怀上的时候她还没开始，更觉得年轻要保持身材多玩玩。
现在沈老三怀孕后，顿时激发那种豪门恩怨，几房子女间的危机感。
让卫东调侃她西南地区传统都是喜欢老幺，都安抚不住她，大的几个把家产分完了咋办，而且那俩保不齐还要生，现在内地讲计划生育，HK可不用，沈老三留在HK生也有这个意图吧，说着说着着急又再来！
让卫东都不想带她去沪海了，深井冰。
但明显这种场面又少不了让太太，她可是投资沪海的港商，很多大项目都挂在她头上。
主要是她对这种长袖善舞的名媛范儿蜜汁热爱。
从HK机场港航登机，就解释这是我们家族的航司，但目前才刚刚起步，所以机型还比较欠缺，未来会肯定会拓展经营大洋彼岸的航班，也能为NBA球员、发展联盟提供特别折扣。
了解了这拥有“kungfusoft”上市公司，并且在AMD、克莱斯勒都持有股份的HK青年富豪家族成色后，体育大亨们就更觉得了然。
等于是跨国企业的底层牛马到处流动呗。
更觉得大卫总裁提出来的这个把发展联盟一分为二在亚洲、欧洲搞据点的模式甚妙。
既然大卫总裁这么热衷于开发国际市场，觊觎内地市场，让卫东也不吝于趁着到沪海剪彩开通航班，带着大家到沪海看看。
算是展示下自己的牌面。
反正距离十月下旬的亚洲赛开幕，还有十来天时间。
百多人的客舱里一片其乐融融，特意装饰的锦缎座椅套也能掩盖二手机的成色。
但在前面商务舱，让卫东还是跟英资航司的母公司家族掌舵人进行了交流，老板娘在后面张罗交流，这边桂振飞充当翻译。
这家发源于利物浦的进出口集团公司，本身就是HK最有实力的四大洋行之一。
这四家之前基本控制了HK一半的经济命脉。
但在回归确定后，相比其他家投在分拆抛售离开HK，这家却决定继续扎根HK发展。
所以从态度规模上来说，就已经有本质上的区别。
“我们从一百多年前就开始进入内地，经营船坞和糖厂，那时在长江上最大的竞争对手就是招投局船舶公司，非常有幸能跟让先生合作携手未来。”
让卫东和这会儿的内地人、内地官员不同，也跟HK人区别很大。
不卑不亢：“施怀特先生，我非常愿意跟各种商人合作，互利共赢是我们的座右铭，所以我跟苹果电脑已经有了近四年超过两百亿美元的产值输送，同克莱斯勒汽车的合作，跟NBA的合作，甚至小到我们朝东京出口牛肉的生意，只要大家奔着都赚钱的目的，而不是打压或者独占市场的心思，都可以合作，但如果有危害合作关系的情况，我一定会用最猛烈的手段来保护自身利益。”
这位施怀特先生，高瘦的欧洲白人四十多岁，坐在简陋的商务舱座椅都能保持他们标榜的大嘤绅士派头。
现在耸耸肩：“作为商业运营，对于后来者先试试能不能收购、击退肯定也是常见的操作手段，你也会这样对待竞争对手吧。”
让卫东当然不会谈自己的各行业退市战略：“那就谈未来，既然你们是以遏制为目的收购了15%的股份，未来怎么办，是退出股份，还是协作经营，我对你们设置在合约里的各种限制条款肯定非常不满。”
不能开辟新航线，不能扩大机队，不能出售股份给其他方面。
就因为当初的原始股份有部分在英资洋行、银行手里，就不得不接受被集中转让给最大竞争对手的局面。
创始家族谈起这个愤怒极了。
让卫东就不紧不慢。
哪怕施怀特先生皱皱眉：“HK机场、航运货运市场只有这么大，两家公司的竞争只会两败俱伤。”
让卫东笑了，你怕是不知道爆发出经济动力的内地会有多么旺盛的生命力。