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第46章 未来的谋划

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  当然,想要在广阔的海洋上有所作为,也并不是那么容易。

  首先得要有庞大规模的海军。

  如今大顺麾下,堪用的海船不过十多条,还皆是从海商手中购得或从招安的海盗处所获。

  远不能支撑起张逸海洋霸权的构想。

  而打造一支真正的舰队,没有那么容易。

  最大的问题在于材料,工匠问题倒是简单,大不了高薪去请洋人就是了。

  但上好的造船木料却急不来。

  俗话说“百年海军”,这“百年”二字,很大程度上便体现在木材的苛刻要求上。

  优质的船材,如坚实的橡木、耐腐蚀的柚木,不仅需要特定的树种,对树龄也有严格要求,且伐下后还需经过漫长的浸泡、阴干处理,耗时往往以十年计。

  对此,张逸纵有凌云之志,也只能按下性子,一面下令在适宜地区广植林木,一面多方收购储备良材先泡着,慢慢的搞起来。

  实在不行,他就想办法把那些“海贼”给诏安了。

  在这类似明末的时空背景下,因福建、广东等地山多田少,耕地不足,无数沿海百姓为谋生路,不得不铤而走险,泛海求食。

  久而久之,形成了众多亦商亦盗的海上武装集团,昔日祸乱东南的“倭寇”,其中多数就是这些海贼,他们亦牢牢掌控着利润丰厚的中日之间的走私贸易。

  到了如今,势力最盛者,就是那个被张逸戏称为“海贼王”的郑之云。

  此人本是福建泉州府的一个小吏之子,少时家道中落,便投奔在澳门的舅父,少年时便开始在这海上讨生活了,通晓葡语、荷语,后凭借过人的胆识与手腕,整成为东亚海域的霸主。

  他与荷兰东印度公司先合作,后面成为死敌。

  前几年与荷兰人在海上展开大战,击溃荷兰海军,奠定了他的海洋霸权。

  如今在东亚地区就是海上皇帝,到处收保护费。

  郑之云也几乎垄断了中日之间的航线贸易,生意网络遍布南洋,势力如日中天。

  而他也颇有经营之才,见福建老家地狭人稠,民生艰难,便有计划地组织乡民移民台湾,以魍港(今台湾云林北港)为核心进行开拓。

  然而,就是这样一个几乎能在海上称王称霸的角色,却似乎对权势缺乏野心。

  他曾数次接受大晟朝廷的招安,被授予游击、都督等虚衔。

  而后便乐于在老家广置良田美宅,安享富贵。

  其行径令张逸有些难以理解。

  或许,只有真正在海上讨生活的人才能理解吧?

  反正张逸是不理解他的思维模式。

  顺带一提,其子郑典,还考了大晟科举,考了个秀才功名。

  郑之云对他培养也是及其舍得,也不知道花了多少银子才让他,拜师江南名儒钱忠义的。

  总之,从郑之云的事迹可以看出,他是个没啥野心的人,只想着上岸。

  所以让儿子走仕途这条路子,而不是让子孙后代继续在大海上漂泊。

  如今,这位郑家大公子已被其父悄然送至大顺,在江南某个衙门里做起了吏员。

  这正是郑家向大顺的示好,而让他做吏员也不是轻视他。

  如今大顺还没有开科举,张逸也不打算那么快开科举。

  只要识字且会算数的人,都可以报名去做吏员,观政一个月之后,通过简单的笔试考核,就可以成为正式吏员。

  等做一段时间吏员,再去干部学院培训一段时间,就能升迁去其他地方做个小官。

  别看官小,但升迁速度很快,因为大顺在扩张,到处都需要官员补缺。

  而且大顺正在着重提拔四川籍以外的文官。

  前面也说了,这样做是调和官员籍贯比例。

  江南那些文人有的虽然端着,特别是在大晟有进士功名那些读书人。

  但是更多的底层秀才乃至举人,都在踊跃报名当吏员,这可比靠科举做官容易多了。

  某种意义上,这也是团结底层读书人的方式。

  所以张逸觉得这个郑之云有些意思,主动示好之意明显,但是有故意装矜持。

  无非是在待价而沽,想把自己买个好价钱。

  郑家不在乎那点田,主要还是搞海贸的,说到底不靠那些田产吃饭,海贸利润就够他们家富贵几辈子了。

  他所求的恐怕不是关于海上的利益,而是...真正上岸。

  总之,张逸心中对于未来海事是有一定规划的,但是目前腾不出手去做。

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