张博：“卫东同志，我刚听你们在讨论机务段的车间建设问题，你们是要建设工厂？”
陈卫东看着张博，眼睛一凝，机务段的检修工厂要建设，最大的问题就是设计问题，只要有图纸，有专业人士一指导，完全可以自主自建。
姜文玉没等陈卫东反应过来，自发在桌子的角落添置了一把椅子，技术科年轻一辈的心领神会，往后顺延了一个位置。
赵真真找服务员添置了新碗筷，黄主任又去要了三小笼汤包，连张总工带给他爱人的都准备好了。
陈卫东：“说来话长，张总工咱坐下一起吃点？”
张总工是典型的东山汉子，“行，不过吃点归吃点，这一顿我请，毕竟你可是帮了我们大忙，如今我们的同志不但对十大建筑充满信心，还义务去帮忙。
你的质量管理体系更是帮助我们注意到，咱新国家建筑行业很多没有注意到的问题，我们正在和建筑设计院研究，建立一个相关的质量管理标准。”
陈卫东听了张总工的话，眸子微闪，新国家这段时间的建筑好是好，但是因为目前我们新国家正处于起步阶段，钢材质量，产能都跟不上，且设计建造的房屋缺少试验数据支撑，大多数是借鉴毛熊相关的理念和计算方法，这些套用的内容缺少本土化的结合，诸如雪荷载，风荷载取值，地震计算更是一片空白。
在其后相当长一段时间内建筑设计和施工质量都存在较大问题，一直到后来，我们在地震方面吃了亏，这才规范又反复修编，辅以高校进行科研。
如今因为陈卫东，要在建筑行业建立质量管理体系，那是不是要将这方面给增加上？
想到这里，陈卫东和张总工说了他的想法：“我们和毛熊的环境、地质等都不一样，建筑的建设标准，是不是还需要增加地震计算、风荷载数值之类的？”
张总工毕业于中央大学建筑系，1941～1944年，曾在故宫进行大量古建筑测绘工作。
1940～1946年兼任津门工商学院建筑系教授。1951年3月从港城回四九城，任四九城建筑设计研究院总建筑师。
张总工的师父更是著名的建筑大师，杨廷宝，在他的熏陶和支持下，一生出色的完成了100余项大中型设计任务，如先农坛体育场、港城荃湾电影院等。
他主持设计了人民大会堂、北京饭店、民族饭店、友谊饭店、民族文化宫等建筑。
所以，陈卫东只说一个方向，他瞬间就能想到，新国家的地震等各方面情况。
就说郯庐地震带，千年地火蛰伏处，半部华夏震史书。
按照陈卫东记忆，1955年，毛熊的《地震区建筑规范》被翻译并出版，为新国家的地震烈度区划图的编制提供了借鉴，进而影响到中国的首个抗震设计规范草案。随后，在1956年，中国编制了首个地震烈度区划图，但是一直没有正式使用。
之后就是1957年，新国家地震烈度表被提出，并在尔滨召开的全国抗震结构学术讨论会上引起了广泛关注。
但是对涵盖房屋、道桥、水坝、给排水等多种土建工程学科的抗震设计规范草案，到现在还没有，也没有应用。
一直到74年才正式出版第一本抗震规范的书。
张博意识到，新国家的建筑一直在忽略地震方面的思考，他脸色凝重：“卫东同志，你是怎么想到这些的？”
陈卫东：“铁路学习毛熊的经验比较早，从中长铁路开始，在毛熊专家主导下，对毛熊先进工作方法展开了系统的研究和推广，制定了以苏联先进工作方法为基础的技术组织措施计划。
这期间，新国家学习了很多优秀经验，但是也有很多问题，比如，1952年，川地广顺工区推行聂菲铎夫养路法时，将工作法的各项排列过程运用于经修工作，但因西南的气候与新线条件的不同，有的操作过程不是结合不上来，就是运用了工效反低”。
更为细微的差别，如车钩类型差异，南、北方是碰钩，川地琨明局管内铁路则为挽钩。由于设备上的明显差异，琨明局推行李锡奎调车法屡次碰壁，实行以来发生 50多次撞车事故。
见微知著，从中长铁路学习中，我们很容易看出，不能照搬毛熊的工作办法，应该结合我们新国家目前情况，同时对毛熊已有的一些规程经验，我们应该引起重视。”
张博面色凝重，建筑安全是个大问题，必须尽早尽快制定出章程来，幸好陈卫东提醒，要不然，按照现有规程大规模建设的建筑，等到后世万一......
将地震的事情记下，张博回到刚才的话题：“陈副段长，你们刚才说检修工厂的事情是？”
陈卫东：“是我们的检修车间通过推广质量管理体系改进，升级为机车检修工厂。
现在准备建立工厂，毛熊专家的意思是，这工厂按照之前他给我们的模板复制就行。
有两个问题，第一问题，毛熊专家之前给我们建的检修车间模板是大部分手工检修，机务段目前检修工作已经实现了机械化作业。
这种情况下，原本的车间，就无法满足我们施工需要，而且，新国家已经生产出第一台巨龙型内燃机，未来内燃机检修因素我们也需要考虑其中。
但是如今铁道部的房建段正忙着铁路住宅以及十大建筑，无法分心给我们设计....”
张博笑着说：“这有什么难的？要是卫东同志不嫌弃，我们十大建筑几位设计师，每天在工作之余，愿意抽出一点时间帮你们设计检修工厂。”
黄主任一听，面露狂喜，十大建筑的设计师，那可都是新国家的顶级设计师。
陈卫东：“张总工，您可是十大建筑的总设计，你要帮我们设计检修工厂，我们求之不得，哪里会嫌弃。只是你们会不会太辛苦？”
张总工笑着说：“不会，你的质量管理体系还有之前出的主意帮我们大忙，工人们干劲儿十足，还有不少工人下班去义务劳动，总能匀出来点时间，不过，为了节省时间，卫东同志，你们要个什么样的检修车间得有个章程，毕竟机修方面技术我们懂得不多。”
黄主任一听，心中着急，机修车间要实现机械化，现代化，最好还要满足未来电力机车和内燃机车的检修，这方面新国家一片空白，该怎么拿这个章程？
陈卫东：“我这有一些大概的想法，这样我回去就整理出来。张总工，实在太感谢你了，你帮我们大忙。”
张总工笑着说：“这一声谢，我可不敢当，咱这算互相帮助。而且，这次检修车间设计，正好我有两位学生，他们原本是地质学院的，为了登珠穆朗玛峰提前毕业一年。