十大建筑建设的庆功会，据说二先生也会亲自参加，能在十大建筑的建设者中署名，这对谁来说，都是非常光荣的事情。
陈卫东：“有幸参与这一项工程，是我的荣幸。”
张博：“我们需要赶紧回去，先部署一下，卫东同志，改天有时间，请你吃饭。”
送走十大建筑的同志，陈卫东这才去骑自行车，他的行李袋还好好挂在车把上。
其实这年代，有一点和后世差不多，那就是在公共场合，甭管放什么东西，回来保准还在原位，除非放一支笔。
陈卫东先将东西放回宿舍简单收拾了一下，然后就拿着饭盒去打饭，铁道部也实行了一阵公共食堂，只是一直没有放开吃。
就机务段的司炉工，蒸汽机车司炉工，一趟蒸汽机车每次出乘要消耗十多吨煤炭，全靠人工一锹一锹地铲送。
还有机车检修工，尤其是最近，陈卫东将检修车间成功升级到了大修工段，大修的工种，需要对蒸汽机车进行解体、清洗、更换部件等大修作业。
还有负责列车的编组、解体和转线作业的调车员，需要在车底、车钩间穿行，手动挂钩、摘钩，操作铁鞋制动，工作环境多为露天，冬冷夏热，且需频繁弯腰、推拉重物，是典型的“力气活”。
这几种工种，这劳动强度，回来的时候，要是二两重的馒头敞开吃，一顿饭吃六个毫不夸张。
但是基本每天不同时间段来餐厅，都有热乎的饭菜，打饭菜和平时差不多，甲菜、乙菜和丙菜。
汤圆看着陈卫东，笑着说：“卫东同志，今儿餐厅新菜，打豆儿酱，带猪皮的甲菜，要尝尝吗？”
陈卫东：“给我来一份，再来俩二合面馒头。”
打豆儿酱，是老四九城家家必备的“年菜儿”之一，故有“过了腊八打豆儿酱”之说。
豆儿酱与西葫芦酱、胡萝卜酱、秦椒酱并称为京城“四大酱”，又与芥末墩儿、豆豉豆腐、肉丝炒酱瓜丝并称过年的“四味凉菜”。
它其实不是酱，而是是一种由肉皮、豆腐干、黄豆、青豆、水芥做成的凉菜，清爽可口。
再百话一点，就是后世我们经常吃的猪皮冻，这道菜是绝佳的下酒菜，用来就饺子也好吃。
陈卫东这边忙着吃饭的同时，西方的腐国，几位专家此时正坐在会议室中，会议室中气氛沉闷。
腐国是铁路的诞生地。
但在铁路国有化过程中，腐国的四大铁路公司因为之前的疯狂发展、无序竞争、重复建设、各自为政等历史问题，甩给正府的是一个积弊已深，前景黯淡的烂包袱：运量下滑、财政恶化，甚至在1955年，腐国铁路第一次出现了运营亏损。
面对这种困难的局面，腐国铁路管理局在1955年开始推行一项改革，史称“1955年现代化计划”。
该计划的核心是通过牵引动力的干线电气化、全面内燃化，生产新型的列车车辆等措施。
但是，因为缺乏电气化铁路和内燃机车的研发、运用经验，许多设计粗劣的机车车辆和工程非但没有提升效率，反而将本不充裕的运能近一步拉低。
按照目前情况估计，要是再发展下去，1960年腐国铁路将会产生6800万英镑的赤字....这是一个非常可怕的数字。
眼看着技术改进陷入焦灼，腐国再次将目光放在还没有淘汰的蒸汽机车上，原本腐国1955年想要淘汰蒸汽机车，但实际上，一直到1968年才正式终结蒸汽机车的时代。
所以腐国目前技术改进目标，电气化和内燃机改进的同时，对蒸汽机车进行提高牵引力，通风效率等技术改进。
同时这段时间，腐国进行了圆烟筒的技术改进，数据对比之后，并不明显，后来，腐国的蒸汽专家，在和新国家洽谈为新国家进行和平型蒸汽机车技术改进的过程中，偶然从洪总工那边得知了新国家对蒸汽机车烟筒的技术改进。
“查尔斯，我觉得我们必须重视新国家那边的朋友。”
“史蒂芬先生，我觉得你是在浪费我们的时间，我承认，他们是一个很神奇的国家，很勤奋，很努力，曾经很聪明。
但是众所周知，自从他们的国家进入清朝，整个朝代二百六十八年，你想想，他们有哪一项发明影响了世界？一项都没有。
他们的蒸汽机车甚至还是万国牌的，大型干线型货运机车，他们都没有，这样的国家的技术，你确定值得我们研究？”
“查尔斯先生，他们现在已经是新国家了，并且已经诞生十年，也许现在已经和你想象的不一样了，我们从毛熊那边得知，他们有了一种新型通风装置。”
史蒂芬：“新型通风装置？哦，我记得去年他们还在请求我们帮助进行和平型蒸汽机车技术的改进，一项机车技术改进都需要我们帮助，他们能有新型的通风装置？”
“查尔斯，请看你手中的资料，事物的发展是螺旋式的上升和波浪式的前进，现在的新国家，早已不是过去的。”
“好吧好吧，我倒是要看看，他们研究出什么。”
几位专家拿起资料对比的数据开始看起来，当他们看到陈卫东研究的扁烟筒的数据：“哦，Bloody hell!，这怎么可能？他们是怎么做到将冲击损失率、摩擦及扩流损失率的总和减少到这程度的？”
“这不可能，史蒂芬，这是不是有误会，要知道，他们国家连自己的通风装置都没有，也许我们看到的只是假的。”
“不，请收起你的偏见，这数据都是真的，从蒸汽机车扁烟筒的设计上，我看到，曾经那条沉睡的东方巨龙，苏醒了。并且我们研究过，他们最近几辆机车的牵引、通风效率，确实能达到如此数据。
我需要他们和我们共享技术......”