沈总工和陈卫东先简单说了一些目前一汽的情况，“陈科长，按照这些情况，你觉得咱新国家一汽的发展，适合不适合走质量管理体系改进的路子？
比如，咱研究的万能拖拉机地盘，我们新国家的农业未来发展，将会和毛熊一样，是大片机械化作业，所以大拖拉机必需求日益增多。
若是底盘通用，至少在生产成本，维修成本，以及后续资源节约上，能有好处。”
陈卫东沉吟一会儿：“沈总工，我谈一点我个人看法，万能拖拉机底盘方向是对的，但是大片机械化作业，真的适合我们新国家吗？我们目前主要以生产队为单位生产，或者以合作社，哪怕是很多合作社联合成大社。
但土地是固定的，毛熊适合大规模作业，是因为他们的土地都是连成片的，适合大规模作业，而我们新国家地形多变，比如埏庆地区，那边有山地很多，大型机械化很难作业，这种情况下，就不得不继续人工。”
实际上，新国家原本在七八十年代，才发现，新国家的土地相比较老毛子而言，细碎化严重，新国家对大中型拖拉机的需求并不需要很多，反而是小型拖拉机，不但能提高效率，还灵活多变。
沈总工听了陈卫东的话，半天没回过神来，因为新国家刚开始走的道路，是成为今天的毛熊，所以习惯了什么都按照毛熊的模式走路。
但他好像从未考虑过，大型拖拉机对新国家来说，真的适合吗？
倒不是完全不适合，像是北大荒兵团，平原成片的土地，机械化还是合适的。
但是比如四九城，埏庆土地相对细碎化，最好有小型拖拉机。
还有一个问题就是，大型拖拉机成本问题，新国家百废待兴，多少公社一穷二白，想要买大型拖拉机，也拿不出钱来，
但是小型拖拉机，销量肯定可以上去。
而且，小型拖拉机其实相对更好研究。
沈总工认真记录着陈卫东的话，其实一汽的问题很多，当初引进的生产线，是毛熊从鹰酱引进的30年代的生产线，整体一体化生产，看似引进了完整的生产线，但实际上，隐患不少，生产僵化，更新迭代困难。
核心技术，给的不多，直接导致后世新国家的汽车，一直在走引进，学习，引进学习的死循环。
一汽的生产线很难突破，但是可以通过创新研究，可以让其他汽车厂吸收一汽的教训。
汽车研究、生产线专业性的东西，陈卫东了解不多，但是一些弯路，产生的问题，他大概能知道。
所以，就从这些问题的解决方向上，和沈总工开始谈，两个人不知不觉聊到了天黑。
还是牛段长提醒：“沈总工，陈科长，天黑了，要不咱先去吃饭？人是铁，饭是钢，一顿不吃饿得慌。”
沈总工回过神来，看着记录的密密麻麻的笔记本，“看我，听得太入迷了，现在总算理解古人说的，听君一席话胜读十年书。”
陈卫东和沈总工寒暄着，去了食堂，汤圆此时正在和后厨几名同志忙小灶，秀莲正在帮厨，陈卫东在门口悄悄看了看，见她洗菜切菜，有声有色的，就没有打扰她。
吃完饭，沈总工拉着陈卫东依依不舍聊了许久，要不是天色太晚，他还得去招待所，他恨不得和陈卫东促膝长谈。
“陈科长，你说的这些问题，我会一一整理，一一调查，要是有问题，我可能给你写信或者电话联系。”
陈卫东：“没问题，沈总工有问题，尽管言语。”
沈总工见牛段长站在不远处，他借着酒劲儿，压低声音：“陈科长不考虑去我们东北发展？”
牛段长一直竖着耳朵，就防着沈总工呢，听到这话一个箭步冲上去，架着沈总工：“沈总工，您喝醉了，我送您去招待所，刘书记你送陈科长回宿舍。”
陈卫东刚回到宿舍，就看着宿舍门口，坐着仨人，正拿着蒲扇拍打着蚊子，
见陈卫东回来，三人站起来，李荣兆：“老六，今儿门口找你的姑娘，哪里来的？”
陈卫东：“四九城舞蹈学院的，邀请我去看他们的芭蕾舞《天鹅湖》。”
“芭蕾舞，咱新国家还没有过吧？”
周一循和李荣兆，张五福看着陈卫东羡慕极了，陈卫东平时几乎和所有姑娘保持距离，可偏偏，他最招姑娘。
有天理没？
三人笑闹一阵，各自聊了最近的工作情况，之后三人就将最近的专业技术学习和工作经验，相互交流一阵。
因为陈卫东最近负责工务段质量管理体系的改进，所以，就重点询问了不少李荣兆线路上的工作。
李荣兆却拿出一份他的设计方案，“老六，你当初线路设计专业课我记得学的也不错，你帮我看看这两份方案。
我的主张是选择低标准建设我们的铁路，尽可能的降低工程造价，但是我们设计所的一位工程师却觉得，应该按照高标准来，尽可能的减缓坡度，正阳蒸汽机车牵引方面，会更好一些。
现在我们设计所，因为这两种方案争执，我们谁也说服不了谁。”
陈卫东接过资料大概看了看，争议点，很明显，主要在工程造价上，限坡的选定必须以地形为主要考虑因素，用不断增加牵引动力等措施，作为使用运量增长的主要手段。
山区的设计自从新国家58年以后，因为技术提高，所以设计的运量提高，选用标准也开始提高了，比58年之前平原铁路的限坡为6‰~10‰，58年之后为4‰，最小曲线半径由300~600米，提高到800~1000米.....
但是按照陈卫东的记忆，这些数据并不是越高越好，山区铁路的限制坡度，必须与线路的走向的平均自然纵坡相适应。
陈卫东拿出一张复写纸，垫在本子上，然后写了一份清单，一式两份，给张五福一份，给李荣兆一份：“老大，五福，我需要一些统计资料，你们帮我找到，越快越好。
老大，你身份敏感，尽可能少争执，等我做出一份数据，问题就清晰了。”
李荣兆用力拍拍陈卫东的肩膀，兄弟情义无需多言，默契自然在其中。
而陈卫东看着李荣兆的这一份线路设计的争议却在想58年之后，新国家在铁路线路设计上走的弯路。