在错愕和混乱之中，愣是一点声音都没有，目瞪口呆地看着法拉利维修区，没有人知道发生了什么。
诺里斯第十三圈进站已经足够离谱——结果还闹了一个乌龙，结果法拉利这架势，难道准备第十四圈进站？
那么，谁进站，勒克莱尔还是陆之洲？法拉利这是准备尝试两停战术？
一点点风吹草动而已，整个围场闻风而动。
梅赛德斯奔驰准备怎么做？
红牛又准备怎么做？
雷诺的阿比特博尔马上身体后仰，远远地看了扎克-布朗一眼，这家伙怎么回事？迈凯伦使用的是雷诺引擎，结果自蒙扎以来却一直和法拉利眉来眼去，现在布朗和法拉利葫芦里又卖的是什么假药？
布朗：……我不是！我没有！我什么都不知道！冤枉！
一切，全部发生在短短刹那，风起云涌，张力一下绷紧，推向极致。
红牛维修墙。
霍纳双手盘在胸口，一言不发，吊儿郎当地后仰一下，靠着椅背，瞥了一眼法拉利维修区蓄势待发的团队。
嘴角一撇，流露出一抹嘲讽的笑容。
红牛现在深陷困境，维斯塔潘吊车尾，他们没有精力玩把戏，阿尔本需要坚守位置。
所以，他们静观其变、伺机而动，看看什么情况再说，真正感到棘手的应该是沃尔夫那只老狐狸才对。
梅赛德斯奔驰维修区。
沃尔夫和霍纳的姿势一模一样，双手盘胸、背靠椅背，但整个姿态完全不同，他的肌肉完全紧绷。
有。猫。腻。
这是蒙扎把戏！
法拉利真是……一次又一次地故技重施，不厌其烦，不知道的人还以为他们黔驴技穷，没有其他策略了呢。
但重点在于，陆之洲的存在让一切变得复杂起来，因为陆之洲无法预测难以掌控，他总是能够根据比赛的具体情况临场应变，让事情变得麻烦起来，乱局之中，陆之洲再凭借个人能力重新掌握主动。
吐槽归吐槽，沃尔夫却不得不全面警惕。
其实，梅赛德斯奔驰也正在调整策略，起跑出师不利，他们需要重新评估重新布局。
但是！法拉利和红牛在赛道之上的情况也同样发生改变，他们的策略团队应该也在重新估量和布局，所以梅赛德斯奔驰必须纳入考量的变数越来越多，展望全局、综合考量，这绝对不是一件容易的事——
法拉利忌惮梅赛德斯奔驰的同时，梅赛德斯奔驰何尝不是在忌惮法拉利？
所以，眼前应该怎么办？
蒙扎把戏，进，还是不进？
情况出现得太突然，沃尔夫来不及等待策略团队的分析、反馈，他必须在短短三五秒时间里作出回应。
种种思绪在脑海里汹涌，沃尔夫微不可见地轻轻吐出一口气，调整呼吸，找回平静。
然后，没有动作，也没有表情，更没有指令，按兵不动！
不是犹豫不决无法决断，沃尔夫没有犯自己的老毛病；准确来说，这就是他的回应——
按兵不动！拒绝回应！
梅赛德斯奔驰和法拉利策略博弈的一个焦点在于主动权，两支车队都试图掌握控制权，同时又试图摆脱对方的控制。
尤其是经历蒙扎和新加坡的策略博弈，法拉利制造一个陷阱，试图让吃一堑长一智的沃尔夫自己胡思乱想，聪明人反被聪明误，搬起石头砸自己的脚；但沃尔夫保持清醒拒绝上当，他们需要坚持自己。
如果法拉利真的准备进站？
那就……让他们进站吧！
F1赛事，瞬息万变，没有绝对正确也没有绝对错误。
如果无法百分之百确信，那就相信自己，坚持自己的战术，以自己为主展开比赛，因为赛前准备和布局才是最值得信赖的，整个策略团队已经考虑过种种可能，不能轻易被带偏，打乱部署。
“以自己为主”，说来简单，实践过程却需要克服种种干扰。
这是经历蒙扎和新加坡博弈之后，沃尔夫重新找回的战术核心。
沃尔夫不相信法拉利真的敢于冒险尝试两停策略，梅赛德斯奔驰和红牛也是一样，因为两停策略在罗德里格斯兄弟赛道需要面对的风险和变数着实太大，错综复杂的策略布局和埋伏在赛道的种种意外，很有可能演变为埋葬自己的“高明战术”。
即使是陆之洲……恐怕也非常非常困难。
所以——
沃尔夫打赌，这就是一次把戏，明晃晃的坑，梅赛德斯奔驰拒绝上当！
沃尔夫不动，梅赛德斯奔驰维修区自然也不动，短暂波澜和动荡过后，银箭重新站稳脚跟找回自信。
一个两个挺直腰杆握紧拳头地注视直播屏幕，手臂和肩膀的线条悄无声息地绷直，全部盯着那一辆木瓜黄四号赛车。
经历一番灾难，诺里斯终于逃出生天，重返赛道，果不其然……掉落车尾。
而且，不是随随便便的尾巴，四号赛车已经遭遇第一集团套圈。
进站前，排名第六。
进站后，惨遭套圈。
迈凯伦简直不敢相信这一场彻头彻尾的灾难，惨绝人寰，甚至比梅赛德斯奔驰在霍根海姆的维修区事故更加可怕。
然而，暂时没有人关注扎克-布朗的生无可恋。
当诺里斯试图离开维修区的时候，第一集团正在通过维修区入口，熙熙攘攘的视线全部盯着法拉利——
勒克莱尔，过而不入。
陆之洲……呼啸而过，同样过而不入。
果然！一场把戏！
可以明显察觉到，梅赛德斯奔驰维修区紧绷到极致的空气松了下来，面无血色的表情重新找回笑容。
梅赛德斯奔驰延续过去两站大奖赛的精明与犀利，成功识破法拉利的陷阱，这意味着他们在这场策略博弈里挺过第一关，成功占据上风，依靠W10的稳定性和包容性，为后续策略博弈的出手完成铺垫。
拳头，不由握紧，一个两个暗暗庆祝。
也许，只有沃尔夫例外。
依旧专注，依旧沉稳，这一点小小的局部胜利，不值得庆祝，波澜不惊的眼睛里流露出一抹志在必得的光芒，死死盯着直播屏幕上的二十二号法拉利赛车，如同盯着掌心里正在打滚撒泼的孙悟空一般。
“哼，小把戏而已。”
现在沃尔夫不会轻易中招，不管法拉利使用什么烟雾弹，梅赛德斯奔驰都会坚持自己的原本策略。
以不变应万变！
面对法拉利，博弈如拔河，双方肯定有输有赢，但一个关键因素在于，梅赛德斯奔驰需要相信自己的策略、相信自己的赛车和车手、相信他们具备登顶世界冠军的一切条件，这就是他们延续王朝的底气。
法拉利？
不是问题，也不应该构成问题。
在罗德里格斯兄弟赛道，御三家里真正没有底气的应该是法拉利才对。
刚刚这一幕恰恰证明了这一点，法拉利抓住迈凯伦的意外状况使用蒙扎把戏，试图挖坑给对手跳，打乱梅赛德斯奔驰或红牛的策略，以此为法拉利接下来的战术布局铺垫。
结果——扑空！
现在法拉利应该骑虎难下，不得不重新回到原本计划；而不管法拉利的进站策略如何，梅赛德斯奔驰都有把握自己更胜一筹，他们能够在赛道上重新把位置抢回来，唯一需要的就是一点点耐心而已。
然而！变数！
“托托，陆之洲进入推进模式。”
一句话而已，宛若一枚石子丢进平静的湖面，涟漪快速扩散开来。
赛道上，陆之洲居然真的开始提升节奏，甩开阿尔本、迫近勒克莱尔。
维修区里，法拉利更换轮胎的团队依旧保持蓄势待发的姿势。
情况，一下棘手起来。
陆之洲真的准备进站？难道法拉利真的准备尝试两停策略？
还是说，这是蒙扎把戏的进化版？
阿尔本跟不跟？汉密尔顿呢？更重要的是，梅赛德斯奔驰和红牛准备顺势进站，冒险尝试两停策略吗？
如果这一切依旧是烟雾弹，法拉利根本没有打算进站，陆之洲以假乱真地挖一个陷阱，让梅赛德斯奔驰或红牛尝试两停策略，那第一定量的策略博弈里，法拉利就是大获全胜，接下来的策略怎么办？
红牛的情况简单一些，维斯塔潘依旧挂在第十九名，他们只需要关注阿尔本，估计阿尔本是不会冒险尝试两停的，所以阿尔本应该不会尝试跟进陆之洲的角色，重点自然而然地就来到梅赛德斯奔驰身上。
汉密尔顿应该跟进吗？
如果不是汉密尔顿，博塔斯应该跟进吗？
一个摆在眼前的问题，如果陆之洲把节奏完全提升起来，梅赛德斯奔驰又不准备让汉密尔顿冒险的话，那就意味着博塔斯必须开始推进，那么梅赛德斯奔驰应该让汉密尔顿和博塔斯交换一个位置，允许博塔斯全力推进吗？
头疼！
沃尔夫的脑袋高速运转起来，种种可能种种判断全部交织纠缠在一起，几乎就要炸开。
但是——
勒克莱尔没有推进！勒克莱尔依旧保持自己的原本节奏！
所以，梅赛德斯奔驰不需要慌张。
反正汉密尔顿和博塔斯之间还有足够的距离，比陆之洲和勒克莱尔的距离大，他们完全可以允许博塔斯跟上陆之洲的节奏，先让博塔斯跟着陆之洲跑，再看看法拉利到底是什么把戏。
沃尔夫还是倾向于继续坚持梅赛德斯奔驰的策略，不能被法拉利牵着鼻子跑——
上海的教训，依旧历历在目。
然而，法拉利似乎摸准沃尔夫的心态，步步紧逼！
“法拉利双子星在赛道上交换了一个位置，陆之洲正式领跑2019年墨西哥大奖赛！”
空气，一紧。
这次，沃尔夫没有忍住：……草！
勒克莱尔那家伙，居然说让就让，没有一丝一毫犹豫？
不止沃尔夫，整个社交网络瞬间炸开，在铃鹿，陆之洲还冠冕堂皇地指责梅赛德斯奔驰，说博塔斯为汉密尔顿让出位置，梅赛德斯奔驰暗箱操作控制比赛，诸如此类云云，但现在陆之洲要不要看看自己？
恬不知耻！居然强迫勒克莱尔主动交出位置！
2002年奥地利站比赛重演！
外行看热闹，内行看门道，当社交网络如同沸水煮开一般汩汩翻滚的时候，围场却马上意识到了异常——
全力推进，陆之洲！
没有保留，风风火火地一路狂奔，根本没有给竞争对手留下反应时间，一下将整个节奏卷带起来。
第一计时段，刷紫！
威胁，如同匕首一般顶住梅赛德斯和红牛的脊梁骨。
明眼人一看就知道，法拉利的交换位置并不是交换领跑者，而是和上海一样，交换比赛节奏的控制者。
难道……陆之洲真的准备进站，两停？
直播镜头一分为二，左侧是正在赛道上甩开勒克莱尔全面提升节奏的陆之洲，右侧则是严正以待的法拉利维修区。
种种迹象都在显示，陆之洲即将进站。
现在问题来了，红牛……隔岸观火，不准备做出任何动作，但梅赛德斯奔驰应该进站吗？