不过更搞的是，小M本身，其实也在借这桩事故营销。
事故中，车辆底部撞击后，向下冒烟起火，而非向上或向车内蔓延。
这一现象，被小M及其KOL矩阵，迅速关联到了“电芯倒置技术”，形成一波集中营销。
这本是一项值得肯定的技术，但坏就坏在，其营销话术，又一次说得太满了。
其营销文案中，着重强调“行业首创电芯倒置技术”、“独家创新的安全设计”、“行业领先”之类的用词。
但实则，早在22年，宁德时代便已申请相关专利，核心是“电芯倒置场景下的极耳支撑技术”。
小M并非“技术发明者”，而是最早量产应用该技术的车企之一。
很显然，其将手机领域的营销策略，全盘复刻到了汽车领域。
说白了，就是不够“车规级”严谨。
而这也导致，本就甚嚣尘上的舆情，变得更加嘈杂了几分。
总之，就很难评。
只能说，祝雷老板好运吧~
吃瓜闲聊间，一道微信提示音响起。
宫甜甜捞过洛老板的手机，扫了眼屏幕，不由眼睛一亮，勾勾脚趾，挠了挠他的掌心。
“啧！别动。”洛川在她白皙嫩滑的脚背上，轻轻拍了一下，继续涂着美甲。
“极光O5销量出来了~”
“嗯？”洛川不由眉头微挑，“卖得怎么样？”
“我看看哈~”把三折叠展开，宫甜甜跟凑过来的小姐俩儿，兴致勃勃的翻看起，极光O5的首周销量战报。
大致扫了眼其中的几个数字，三人不由有些啧啧称奇。
虽然最近这几天，她们经常能刷到，星光线下门店被撑爆的视频。
但报告中的数字，仍有点超出了她们的预料。
上市首周末，极光O5的销量，便一举突破500万大关！
飙升至恐怖的512.8万+！
成功超越前代的508.7万台，刷新极光系列首销记录！
要知道，极光O5可不是什么千元机，而是正儿八经的高端机型！
起售价高达6999元！
对比而言，各家友商的高端旗舰，前三季度总出货量超500万台的机型，应该也就只有iPhone15系列，以及华威Mate60系列两款了。
事实上，销量过百万的高端机型，拢共都没几款。
苹果刚发布的iPhone 16系列算一个，华威上半年发布的Pura 70算一个。
除此之外，仅有小米14系列、vivo X100系列、OPPO Find X7系列等寥寥几款，累计总销量堪堪过百万。
且起售价都在4200~4500之间，擦边踏入高端门槛。
而极光O5，只用了三天时间，便超越一众竞品，光速杀进第一梯队！
甚至还挤兑得iPhone 16系列，部分渠道出现了“破发”现象。
可想而知，极光O5的销售势头有多狂野~
真就主打一个“六亲不认”！
不过考虑到极光O5全面升级的配置，能有这份销量倒也正常。
不论是双层OLED“星幕屏”，还是第二代5G卫星通信模组、24B参数端侧大模型等独家配置，极光O5皆处于行业独一档的水准！
即便是纸面参数稍弱的昆仑700芯片，得益于软硬件全栈深度协同适配，实际用户体验，也毫不逊色于一众竞品。
更遑论，昆仑700所采用的中芯N+3工艺，还为极光O5带来了天量热度~
而截至今日，极光O5已上市一周，累计总销量，更是一举突破700万大关！
狂轰728.6万台！
这也就是星光提前囤了一批芯片，首批备货量达850万台，要不然还真扛不住。
不过以当前的销售曲线来看，估计也就这两天的事儿了。。
只能说，快乐并快乐着~