第三名，则是特斯拉Model X，累计交付量为3230辆。
合计占据细分市场，23.2%的市场份额。
再之后，则是宝马i3，累计交付量752台。
奔驰B级电动车，累计交付量为618台。
这两款车型，受限于“燃油改电”架构，智能配置缺失，且毫无生态联动，续航还短得可怜。
真就只是卖那个车标。
说白了，国内40万以上纯电车型，只有星光、特斯拉和“others”~
同时，星光还凭借星灵O1一款车型，一举杀进国内新能源车企销量前五！
位居榜首的是比亚迪，前七个月累计总销量约4.68万台。
核心车型为比亚迪e5、宋DM和秦。
销量分别为1.5万+、1.2万+、5000+。
补贴后价格在13~20万区间。
位居第二的则是北汽新能源，累计总销量约3.6万。
核心车型为北汽EC系列的EC180、EC200。
两款车型都是纯电微型车，合计销量约2.2万。
国补+地补+厂家优惠后，价格都在5~6万。
多少有点蹭补贴嫌疑~
位居第三的则是吉利，总销量约3.3万台。
核心车型为知豆D2、帝豪EV。
前者为两座纯电微型车，补贴后价格同样在5~6万，销量约2.24万台。
后者补贴后价格在13~15万区间，销量约7000+。
再之后，便是星光科技！
以星灵O1一款车型，冲到第四名！
销量约为2.4万台！
且平均订单金额，高达54.8万！
轻松爆杀一众友商~
至此，星灵O1总交付量，已然来到了27124台！
提前完成团队预设的全年销量目标！
只有一个词可以评价。
亏贼！！
而根据极光给出的分析报告，星灵O1销量之所以远超预期，核心原因有三。
其一，自然是极光宣发矩阵的精准赋能。
依托于微信、微博、悠米社区、悠米视频，以及体量仍在飞速膨胀的抖音持续全量推流，星灵O1相关话题总阅读量，早已突破600亿大关！
热度之高，可谓冠绝全行业！
同时，在胖子的微操下，网上与之相关的争议虽多，但却并未在实质上，对星灵O1的品牌形象，造成什么负面影响。
正反双方的争论焦点，都被胖子麾下的“800万阴兵”，辅以平台的暗中引导，转向了“燃油车vs新能源车”之争。
这就是掌控“舆论霸权”的优势所在。
在产品力足够能打的前提下，他们就是可以为所欲为之为所欲为~
唯一有些意外的是，“为所欲为”的时间点，比洛川预计中，至少提前了1年。
此外，团队通过手中掌握的海量用户画像，精准触达互联网从业者、科技从业者等高知群体。
这些人群，既是高端消费主力，也是“科技=豪华”理念的核心传播者，转介绍率长期稳定在35%以上，快速夯实品牌的高端用户认知。
而这部分用户，与星光生态核心用户，共同构成了“星灵系列”的核心韭。呃。。基本盘！
没错。
是这样的。