反正烧得也不是极光的钱~
顺带提一嘴。
自2015年下半年至今，大黄蜂、滴滴易到和优步华夏三家，合计补贴超450亿！
真就烧得天昏地暗~
背后的股东，一个个也都快烧麻了~
但停下是肯定不能停的，除非滴滴也板板正正，跪在洛老板跟前。
值得一提的是，就在“网约车大战”如火如荼之际，共享单车赛道，在酝酿了小半年之后，也逐步迈入爆发期。
市场呈“双雄争霸”格局。
ofo凭借“无桩”模式及低成本优势高速扩张，目前已覆盖30余城市，投放80万辆单车！
城市覆盖数量，是摩拜单车的3倍！
用户量也从年初的245万，跃升至1886万！
年增长率超670%！
而摩拜则以北上广深为核心，向周边一二线城市扩张。
投放单车超60万辆，主打“高端智能锁”技术。
虽投放量不如前者，但凭借更好的用户体验，摩拜单车的用户增速，同样颇为可观。
光速飙升至1500万+！
核心影响因素在于，摩拜团队在北极星的建议下，完成了轻量化车型开发，将成本从初期的3000元/辆，降至1200元之后，极光便向其开放了微信“九宫格”入口。
并依托于微信支付的信用分体系，推出了“免押金”模式，进一步降低使用门槛。
种种利好因素，推动其用户规模爆炸性增长！
而这也吸引了其他几家互联网巨头的视线，纷纷下场，通过投资争夺出行数据入口。
比如，企鹅、滴滴、小米三家，以及美团王星个人，先后入股ofo。
而摩拜这边，则有北极星+大黄蜂，以及创新工场、高瓴资本、红杉华夏等知名风投机构。
截至今日，两家年内合计完成了8轮融资！
这背后，清晰的反映出，资本对共享经济趋势的强烈看好，以及互联网巨头对出行场景的战略卡位。
而在这股浪潮的推动下，ofo估值迅速飙升至10亿美元！
摩拜单车估值，更是接近20亿美元！
两者的估值差异，主要来自于技术壁垒、运营效率、用户活跃度三个维度。
其一，摩拜率先采用内置GPS、物联网芯片的自研智能锁，不仅解决了ofo机械锁易被私占、损坏率高的痛点，还为精细化运营，提供了数据支撑。
比如，通过热力图，动态调整车辆投放区域，摩拜成功将车辆空置率，压低至15%！
而ofo则因缺乏数据支撑，盲目铺车，导致“僵尸车”遍布街头，实际利用率不足30%。
此外，在北极星的引荐下，摩拜成功与比亚迪电子达成合作，大幅压低了单车成本。
再加上北极星的资本扶持，彻底扭转了“高成本制约扩张”的被动局面。
其二，用户活跃度。
截至七月底，虽摩拜的用户总量，稍逊于ofo。
但得益于优秀的用户体验，其月活跃用户量，却高达313.5万！
是ofo的3.3倍！
用户日均骑行3.22次！
反观ofo，仅有1.8次。
显而易见，摩拜的“技术驱动+可持续运营”模式，更符合顶级风投的长期偏好。
而北极星也跟着小赚了亿笔~