小林彻试玩了GT赛车，跟他印象中差不多，都有大量使用画面上的提升，属于同时代主机上的画面标杆，已经堪比480I了。
不过还没有达到480P的程度。
操作上，主机版本则是采用了之前山脊赛车的手柄，因为被小林彻拿下，因此这次顺势就用在了自家的GT赛车上。
小林彻稍微试玩了一会，便放下手柄。
这东西配合起来，漂移手感确实非常好。
“这么说，任天堂那边是怎么看的？他们愿不愿意配合搭配新手柄？”
泷邦夫点头：“任天堂那边没意见，不过目前备货还不算广泛，只有十万套左右。”
“那是少了，我们自己也备一些，怎么也要五十万份吧。”
赛车游戏纯年货，一年两年就更新换代一次，不趁着生涯周期抓紧卖，下一部再出来就卖不出去了。
小林彻思虑片刻，忽又抬头。
“你们确定自己都申请了对应公司的车辆授权是吧？”
泷邦夫狠狠点头。
授权可没少花钱！
相当之昂贵。
日本的丰田、本田、尼桑等公司看在同为日本公司的份上要价不高，奔驰宝马保时捷法拉利的授权也花钱买到了。
开发资金里，相当一大块都是用在了这些授权上。
小林彻又追问：“迈凯伦的授权买了吧？”
泷邦夫狠狠点头。
迈凯伦要价死几把高，还没参加过GT赛事，不知道小林彻为什么一定要迈凯伦的授权，但他还是做了。
小林彻反倒是松了口气，说：“我和你说，别舍不得花钱，授权这东西买了，不说终身有效，但也是长期有效，下部GT赛车接着做，做个十年八年，一辆AE86能开一辈子。”
泷邦夫挠头。
谁家AE86能开GT赛去啊！
“社长，现在的车型，十年后就过时了吧？”
“不怕过时。”小林彻笑道：“无论过了多少年，人们怀念经典的心思是永远不会变化的，今天过时的车子，十年后没准就成了经典，到时候拿着授权复刻一轮，什么AE86重铸型，然后数值给的高一点，这样就差不多了。”
泷邦夫默默竖起手指。
行，骗钱这一块还是社长比较会！
“总之，先配合那些赛事的厂商做标准营销工作吧，我去了解一下极品飞车那边的情况！有可能话，再联络一下最近名气很大的赛车手，让他们配合着宣传一下，赞叹一下赛车的手感。只要钱给够他们肯定会答应的。”
泷邦夫点头，没再继续追问。
话说，其实这么做营销费用是海量的，但游戏本身就是高利润行业，营销规模越大，削减利润率，但只要整体还是营收的，那么前期的营销成本总能收回来。
再说了。
网上大家也就说说而已，现实中谁不想在赛道上，坐在法拉利上哭呢！
……
……
极品飞车自然是先于GT赛车发布的。
作为EA特意为3DO制作的作品，极品飞车可以说是诚意十足。不但是系列首作，而且还安插了大量具有特色的设计，拥有多种车辆，最好的车是兰博基尼和法拉利。
和小林彻直接找厂商购买授权不同，EA采用的是和美国一家特色杂志Road&Track购买授权，因此所有的数值和外观等设计，全部都是采用的这家杂志提供的数据。