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第698章 打通最后一公里的交通

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  “那当然不是,不过要背在身上也不是不行。”鲁锦当即摇了摇头,拍着那辆自行车说道。

  “朕这辆车主要是自己拿来骑着玩的,所以没安装车筐和后座,真正用于载物的自行车,还需添加一些配件。

  “金镇,你去把那辆带后座的七零型号的大车骑过来,还有其他几辆车,也叫人一起带过来。”

  “是!”鲁锦的侍卫队长立刻答应一声,转头叫人去骑那几辆车了。

  而鲁锦这时看着众人疑惑的表情,又主动解释道。

  “七零是自行车轮子的大小,自行车以车轮直径的尺寸来区分大小,朕这辆是直径65厘米(26英寸)的车轮,高矮适中,适合日常通勤代步,70厘米(28英寸)的比这稍微高大一点,更适合长距离载重。

  “另外自行车的轮子,每5厘米一个型号,最大就是70厘米,再小还有60厘米(24英寸)的,太子骑的那辆轮子是50厘米(20英寸)的,适合十几岁的孩童,或者身材矮小之人骑乘,一般比较常见的尺寸就是这几种了,再小或者再大,都不适合骑乘。”

  “原来如此。”众人顿时恍然大悟。

  没过一会,金镇便骑着一辆二八大杠跑了过来,后面还跟着几个侍卫,居然还蹬了三辆人力三轮车过来,看得在场的几位阁老目瞪口呆。

  “这车居然还有三个轮子的???”李善长顿时惊讶道。

  “还有这后面带椅子和遮阳棚的,似乎是专门用来载客的,对啊,此物可以代替轿子!”冯国用看着一辆类似黄包车的三轮,也十分惊喜地说道。

  鲁锦也笑了笑,“你们不是想用自行车载货吗,这种三轮车就是专门为载物而造的。”

  等金镇骑着那辆二八大杠来到跟前,鲁锦这才对众人介绍道,“载货用的自行车,车头可以安装一个竹筐或铁筐,可以放个一二十斤不成问题,不过车头放的太重了影响操控,骑起来会比较吃力。

  “中间的车架大梁上也可以放个布褡裢,里面塞个几百份报纸,或者公文信件,也不是问题,或者像朕刚才那样,前面的大梁上也可以侧身载一个孩童。

  “后轮部分还增加了一个铁支架,可以载重二三百斤,垫上一个软垫,就可以多载一个人。

  “也可以给后座放个褡裢,或者一边挂一只竹筐或铁筐,载上两石粮食,或是几只猪仔,二三十只鸡鸭,一二百斤的瓜果菜蔬,从村子里骑到镇上去赶集售卖,都不是问题,就更别提只是运送一些公文了。”

  几人闻言顿时吃惊道,“这车居然那么能装?还能载二三百斤?”

  “那当然,这种70尺寸的自行车,可是专门为了载重加强过的,车架用的都是锰钢的厚钢管,十分坚固,不信你们可以试试看,金镇,给诸位先生演示一下。”鲁锦当即道。

  “是!”

  金镇答应一声,立刻翻身上了车子,然后后座的支架上又坐上一名侍卫,两人就这么一人蹬车,一人乘坐,飞快的在宫里跑了起来。

  之后两人绕一圈回来,又把后座两边挂上两只大筐,一边装上一石粮食,一石粮食就有一百好几十斤呢,两石就接近三百斤重,不过这次金镇虽然骑起来吃力了些,但完成起步加速之后,还是骑得飞快。

  这下众人顿时心服口服,而且看的两眼放光,这简直就是神器啊!

  李善长见状当即感慨道,“当初打天下的时候若是有此物,民夫人人一辆自行车,一个人就能运送两石粮食,不知能节省多少人力和骡马车辆。

  “此车简直就是载物的神器,与羊头车(独轮手推车)相比,虽然载重差不多,但自行车可以骑着行驶,速度更快,更节省人力!”

  鲁锦闻言却说道,“自行车虽然也能载物,但主要还是为了给人骑行代步用的,真想载货的话,其实这种三轮车更方便。

  “这三轮车一共三种型号,小号的车斗长一米二,可载五六百斤左右,或者载四个成人,大号的车斗长一米四,可载八百斤上下,或者载六个人,你们再给诸位先生演示一下。”

  “是!”于是侍卫们又蹬上两辆三轮,给几人演示了起来。

  一名侍卫平均体重150斤,小号的三轮车载四个人就有六百斤重呢,大号的三轮车载六个人就有九百斤重,虽然速度远不如自行车那么快,但再怎么样也比人拉的板车要强啊。

  而且这三轮车可不需要牛马牵引,能省下许多牛马驴骡,这才是它最大的优势,三轮车不用吃饲料!!!

  鲁锦又指着最后一辆说道,“这辆带车盖,能遮阳防雨的,是专门为了载客所制,后面的主座能乘两个成人,或者一对夫妇带一个孩童,主座对面还有折叠的小座,把这里的木板放下来,还可以面对面坐两三个孩童。

  “如此一来,一辆载客的三轮,只需要一个车夫,就能载四五人之多。

  “而以前的轿子,哪怕是最小的二抬小轿,也需要两名轿夫才能抬一个人,稍微宽敞一点的轿子,就需要最少四个轿夫,乃至于更多的八抬大轿。

  “只论载客效率而言,这人力三轮车不仅比坐轿子要快,而且所需人力更少,载客数量更多,有了此物,只要不是那种山地较多的地方,这种三轮车都可以完全替代轿子了。

  “你们想想,大明的火车站多设在城外,旅客从火车站下车后,拎着大包小包的行李,却离着城还有那么远,这时候如果能招来一辆人力三轮,载着你和行李到城里最近的客栈,你会不会叫一辆三轮车代步?

  “还有那些在码头车站扛活的力工,如果有一辆载货用的三轮,一次就能短距离运输几百斤货物,从码头车站到仓库,从仓库到城内的商铺,这种最多只有二三里的短途运输,三轮车是不是非常方便?

  “火车和铁路,跑长途肯定最为合适,但从车站到城内入户的这最后一公里的交通,以前却是个空白,只能靠人力板车,或者驴车之类,若是以后有了三轮,是不是就能解决这最后一公里的问题?

  “还有乡下的农夫,骑着三轮载着农具下地干活,比如需要收割粮食的时候,是不是可以用三轮载着脚踏打谷机下地,回来的时候还可以用三轮载着收获的粮食,或者家中养的鸡鸭猪羊,用三轮载着去赶集售卖,是不是非常方便?

  “还有城中那些卖小吃、卖云吞面的商贩,每次都要用扁担挑着炉灶和炊具,或者用人力板车之类,但现在有了三轮,不仅能带炊具,还能带上桌椅板凳,从家中到街边摆摊的位置,桌椅一摆,炉灶一支,是不是就可以开张了?

  “至于自行车,货郎们也可以骑着自行车走街串巷,贩卖货物,或是骑着自行车从城中进货,再到乡下售卖。

  “城里的官吏,学校的教师和学生,工厂的工人,也可以骑着自行车代步通勤,上班的上班,上学的上学,上工的上工。”

  几人闻言顿时惊骇地对视了一眼,他们突然发现,皇帝描述的这几种生活场景,自行车和三轮车都能完美地无缝嵌入,毫无违和感。

  而且和什么轿子、人力板车、驴车之类的相比,自行车和三轮车都更加方便,并且使用成本也低,毕竟三轮不需要喂饲料嘛。

  别以为古代人就没有打出租车的需求,宋朝的时候,开封甚至已经有了奶茶,冷饮,送外卖,还有‘滴滴打驴’这种服务呢,要是大明这时候有了人力三轮车拉客,他们真的会坐......

  李善长顿时感慨道,“此物甚为方便,今后必定大行于世!”

  冯国用闻言却问道,“就是不知道这自行车和三轮车好不好造,售价几何?”

  鲁锦当即道,“这车所需的材料,占比最多的就是钢铁和橡胶,钢铁大可不必操心,现在全国年产六十万吨钢铁。

  “只不过想要工厂批量生产的话,最好还有成品钢管售卖,这方面可能要改造一下钢厂,新添置几条无缝钢管轧制生产线。

  “而一辆自行车也只需三十斤左右的钢材,只以钢铁产量计,我们想造多少就能造多少,现在限制自行车产量最大的问题,还是这橡胶轮胎,橡胶是从哪来的,我想诸位先生应该很清楚。”

  夏煜闻言顿时问道,“那就不能用其他材料代替橡胶吗?”

  “这还真不行。”鲁锦当即解释道。

  “你们别以为这车轮是实心的,这自行车之所以能跑得比马快,而且能载二三百斤货物,骑起来还不颠簸,靠的就是这种空心充气橡胶轮胎。”

  “空心充气轮胎?”

  “没错。”

  鲁锦当即跨上自己那辆自行车,两手握着车把,两腿一夹,用力向上一提,顿时连人带车腾空而起,飞起了约莫小半米高,然后又重重落在地上,顿时看得众人目瞪口呆。

  “看到了吧,这就是空心充气轮胎的缓冲减震作用,这要是实心的木制车轮,刚刚那一下,轮子就已经砸烂了。”

  “原来如此。”众人恍然大悟道。

  鲁锦这时又指着车轮内侧一个突起的金属管,“这是充放气的气嘴,里面的东西叫气门芯,像这样把它拧松,就能把里面的空气放出来。”

  众人只听呲的一声放气声,车轮就肉眼可见的瘪了下去。

  “支撑车子和人体重量的,并非是铁架,而是空心车轮里包裹的那些空气,这车轮又分内外两层,外层主要起到支撑、保护和耐磨的作用,内层则是一层可以充放气的软胎,因此又称为内胎和外胎。”

  “原来如此,可是这样要如何给车轮充气?”夏煜顿时又问道。

  “有专门充气的工具,称作人力活塞打气筒,简称打气筒,它的结构与烧火用的风箱类似,也可用工业空气压缩机,两者都可以给车轮打气,不过打气筒更方便一些,金镇,你来给诸位先生展示一下。”

  “是。”

  金镇赶忙从一旁的三轮车里找来打气筒,夹好充气嘴后,立刻卖力地打起气来,而车轮也在以肉眼可见的速度鼓胀了起来,没几下的功夫,车轮就再次充盈,捏起来有了一定的硬度。

  “原来如此,这倒是方便,这打气筒也足够小巧,应该可以随车携带,或者找个修车的铺子,或者驿站之类,就可以给轮胎打气了,看来这橡胶轮胎还真不能取代。”夏煜顿时点头道。

  “没错。”鲁锦当即道,“不过你们也不用太过担心,有个好消息,橡胶树在赤道附近的热带地区种植,五到七年就可以开始割胶,而我们从黎洲引种到南洋新斤府和中权府的第一批两万棵橡胶树,今年已经可以开始割胶了。

  “据估算,每棵橡胶树一年可采集干胶20公斤,两万棵树就是40万公斤,这还是第一年,以后每年都会有一批新的橡胶树到成熟期,以后的产量还会翻倍的暴涨。

  “而这自行车,以这辆65厘米(26英寸)的车为例,它的一只车轮,外胎需要600克橡胶,也就是一斤一两,内胎需要100克,全部加起来就是700克橡胶,一辆车两只车轮,也才需要1.5公斤左右。

  “就以现在40万公斤的橡胶产量,全用来生产这种型号的自行车,我们一年就可以生产约26万辆,而且以后每年的产量还会越来越多。”

  众人一听每年可以产26万辆,顿时就松了口气,看来这东西的造价应该不会太贵......

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