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第五百六十九章 场内没问题,场外没有底

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  李野提出自己的要求之后,评审组的组长汤显贵勾起了嘴角,然后转头看了看自己的同事。

  那个同事立刻反驳道:“李副总经理你这个建议是不合适的,让你们的司机相互开车,那怎么保证他们会合理驾驶?

  虽然我不愿意恶意揣测司机的驾驶态度,但如果一个司机抱着把车开坏的念头去开车,那又怎么能实现测试的公平呢?”

  另外一个中年人跟着说道:“小詹说的有道理,李副总经理可能没有接触过重卡,所以对重卡的特性不太了解,

  别看重卡是块傻大黑粗的大铁疙瘩,其实操作起来是有技巧的,一旦操作失误,就很可能让重卡趴窝啊......”

  中年人说出来的话,好似是在为李野开脱,但李野却听着不舒服

  【什么意思?你是在讽刺轻汽公司没接触过重卡,所以你们才是权威是不是?】

  若是平时的话,李野对此也就一笑而过了,但是有时候人善被人欺,如果你给人一种“善于忍气吞声”的形象,接下来说不定会有更多的气让你受。

  于是李野微微的笑了笑,然后说道:“我上学的时候恰逢学校扩建,因为我会开卡车,所以在校运输队劳动了一个月,开的就是老解放,

  我们队长告诉我,那台老解放就是个爷爷,重载的时候千万要小心伺候,离合抬快了不行,抬慢了也不行,还要严格控制水温,爬个大坡得休息休息,

  所以对于重卡的特性我是了解的,但我们造车人应该持续进步,让驾驶员的工作更省心,完成运输任务更轻松,也能为社会建设做出更高效的贡献......”

  “.......”

  小詹等人的脸色不太好看了。

  毕竟李野这话说的......是在当着卖家的面嫌弃“货不行”。

  老解放拿车要是操作不当,打齿、断轴、碎离合器都是常事儿,所以才有着一条条的驾驶规范,可时代在发展,不能总是让人适应车,而不是车适应人吧?

  看到汤显贵的笑容也消失了,李野又笑着说道:“当然,几位专家的意思我能理解,一辆卡车如果我们正常使用的话,当然要正常装载、合理驾驶,那样的话跑个十万八万公里都不带坏的,

  但我们的对比测试总不能也要搞个十万八万公里吧?用苛刻的使用环境,可以更好的体现车辆的耐力和潜力,也能把汽车的隐藏缺陷暴露出来,更好的加以完善......”

  “.......”

  李野说完了之后,众人都有些沉默,而小詹忍不住的道:“那李副总经理的意思,就是让你们彼此的司机,刻意的把车开坏喽?”

  李野淡淡的道:“真正的好车,想要挖出潜力极限,其实是很考验驾驶员的个人能力的,

  我举个例子,国外的F1赛车代表了汽车行业最顶尖的技术水平,如果你能把一辆F1开坏,就代表你迈过了F1赛车驾驶员的录用门槛,但至今为止,亚洲还没有人达到那个水平......

  所以一辆车的好坏,还是要极端测试才能确定,我建议测试车队一起行动,你怎么开,我就怎么开,只是看谁的车更经得起折腾。

  同样的路况、同样的载重、同样的驾驶方式,坚持到最后的就是优胜者,这不是故意搞破坏,而是摸清它的极限在哪儿,

  只有这样,才能知道这台车到底有多可靠,才能造出更好的好车。”

  听到李野连F1都搬出来了,一肚子理论的专家组陷入了沉默,毕竟这年头外国的月亮都是圆的,F1的水平更是高到了难以企及的层次。

  看到大家都沉默了,汤显贵淡淡的笑道:“李副总经理的想法,果然天马行空,让我们......摸不着头脑啊!”

  “哈哈哈哈~”

  “年轻人奇思妙想,很正常,很正常......”

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