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第1023章 汽车行业的赎罪券?对了,你说的是哪个朋友?

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  第二天一早,橙子汽车正式发布了昆仑 M2和昆仑 M2 Pro两款全新车型。

  前者定价39.9万华元,后者69.9万。

  与上一代相比,价格涨了10万块。

  对此,官网给出的解释是,涨价部分为NSC-Flow 85低阻系统的加装费用。

  昆仑 M2的标准续航提升至1220公里,昆仑 M2 Pro则达到了1440公里。

  对比绝大多数传统燃油车,昆仑 M2系列的续航要多出600到800公里。

  作为全球首款搭载NSC-Flow 85低阻系统的燃油轿车,昆仑 M2与M2 Pro的开售时间一公布,便迅速引爆了全网热度。

  可刚提昆仑 M1或M1 Pro的车主们,心态有点崩。

  虽说橙子汽车没有降价,但昆仑 M2系列上市后,M1系列的二手残值必然会下跌。

  大家心知肚明,在未来的汽车行业里,一辆车有没有NSC-Flow 85低阻系统,就决定了它到底是处于旧时代还是新时代。

  与此同时。

  在9月的法兰克福车展上,宝马、奔驰、奥迪、JEEP和通用等车企,也相继推出了配备NSC-Flow 85低阻系统的新车型。

  特斯拉、小米、小鹏也跟着宣布,将在明年发布的新品中加入这套系统。

  这些品牌每卖出一辆车,都要向橙子汽车支付5000到8000美币的综合专利使用费。

  不少人都在思考,这个新时代究竟是好是坏。

  但有一点毋庸置疑,汽车行业多了一位“太上皇”。

  凭借NSC-Flow 85低阻系统,橙子汽车给全世界的车企都发了一张“赎罪券”。

  只有付费拿到授权,才有资格在接下来的行业竞争中活下去。

  对消费者而言,虽然车价有所上涨,但百公里油耗降低、续航提升,多花的钱,相当于提前补上了日后的油费。

  此前已有二十七家车企与橙子汽车签署了专利授权协议,覆盖燃油、混动、纯电三大动力平台。

  到九月底,这个数字飙升至四十一家。

  剩下没签的,不是不想签,而是还在跟橙子汽车的商务团队扯皮,试图把每辆车5000到8000美币的授权费,压到4000美币以下。

  不过,橙子汽车的态度极其强硬,一分不让。

  谈不拢?

  那就别用!

  市场会帮着教育好这帮人!

  事实也确实如此。

  十月中旬,欧洲最权威的汽车评测机构Euro NCAP,率先将“是否搭载低阻系统”纳入了新车评级的参考指标。

  尽管不是强制项,但这个信号释放出去后,消费者的购车决策立刻就发生了倾斜。

  德国《汽车画报》做了一项覆盖一万两千名受访者的调查,结果显示:78.3%的潜在购车者表示,在同等价位下,会优先选择搭载NSC-Flow 85低阻系统的车型。

  其中有41.7%的人明确表态:“没有这套系统的车,我根本不会考虑。”

  这组数据像一记闷棍,敲在了所有还在犹豫的车企脑门上。

  然而,很多人不理解,既然搭载NSC-Flow 85低阻系统会导致车价上涨5000到8000美币,那消费者图什么?

  省下来的油钱,真能覆盖多花的购车成本吗?

  答案自然是不能!

  以昆仑 M2和M1系列为例,两代车型差价十万。

  普通用户一年开1.5万公里,一年顶多省两三千元油费,回本周期要三十年。

  只有商务人士、长途销售、网约车司机这类一年跑五万公里以上的人群,购买M2系列才划算。

  除此之外,还有不少隐性收益:车辆二手残值更高,驾驶体验也全面升级。

  低风阻不仅省油,还能显著降低高速风噪,行驶更安静舒适。

  再加上心理上的满足感!

  车不只是代步工具,更是身份象征。

  老款M1就像上一个时代的产物,开出去都有点掉价。

  当然,更多的人其实是想体验新科技。

  ……

  ……

  上午十点半,乔纳德White House发表讲话,指控亚兰中枢司非法使用化学武器。

  紧接着,一支航母编队驶向地中海,并携带了60枚“战斧”巡航导弹。

  用意不言而喻,摆明了要给亚兰中枢司一个深刻教训。

  消息一出,贵金属价格剧烈波动:黄金率先大涨,白银、铂金、钯金紧随其后。

  高盛率先发声,将黄金最高预期价从年初的1400美币上调至 1700美币。

  一时间,全球各地的投资者都被乔纳德调动了起来,纷纷开始布局多单。

  同一时间。

  乔纳德先向陈延森汇报了计划进展,随后盯着K线图,忍不住举起双手,跳起了庆祝的小舞。

  桌子上的Alexa智能音箱,正播放着他的专属战歌:

  “♫ young man!

  ♫ there is no need to feel down

  ♫ I said young man!

  ♫ pick yourself off the ground……”

  只见屏幕上的K线以30度角一路向上冲!

  正经做生意太累,哪有自己画K线来得爽。

  噢!

  感恩上帝,赞美老板!

  乔纳德一边跳一边盘算,下个月中旬得找个借口再去一趟阿比西尼亚。

  坦白说,他之前并不看重维尼卡,可自从大女儿被踢出家族核心圈层后,维尼卡的地位便水涨船高。

  更何况,维尼卡还怀了陈延森的儿子。

  至于他去阿比西尼亚,亚兰会不会趁机对他动手,他一点都不担心。

  航母出海,不代表立马就会动手。

  前期还有谈判环节,为了敛财,他到时会来回周旋拉扯,与索罗斯联手设局,掏空华尔街一部分希伯来财团的流动资金。

  而藏身纽约的王鑫瞬间嗅到了商机,当即投入资金杀入黄金市场。

  他实际上是跑路了,表面上却还声称自己在北美忙着融资。

  这话连鬼都不信,可只要他能拿出四十亿,未必没有机会体面回国。

  他之所以甘愿冒险,原因有三:

  一是在北美待得并不舒心;

  二是近一年华国与北美合作密切,万一哪天被引渡回国,就要遭老罪了;

  三是贾耀亭在FF91项目上的成功,让他重新燃起了创业和赚钱的信心。

  在他看来,一个会计都能造车成功,在北美和欧洲累计卖出20万辆FF91,说不定自己哪天也能解决国内的债务危机。

  想到这里,他掏出手机,给一位合伙人打去电话。

  而接电话的人,正是乔纳德交给索罗斯名单上的其中一个。

  ……

  ……

  9月29日,傍晚时分。

  栖云庄园里,陈皮骑着一匹矮种马,在草坪上跑来跑去。

  叶秋萍站在一旁,满脸担忧。

  女儿过了两岁后,就一点都不好玩了,问题越来越多,性子也越来越皮。

  她看了眼旁边拿着画笔,在陈延森胳膊上画手表的陈安屿,轻轻摇了摇头,俯身凑到陈延森耳边轻声问:“要不要喝水?”

  “我想喝糖水。”

  陈延森双眼微闭,嘴角一扬,带着坏笑回道。

  “别教坏小孩子!我先回房间,你快点过来。”

  叶秋萍盈盈一笑,嘴上说着不行,身体却很诚实,在他脸上“吧唧”亲了一口。

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