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第227章:即将对两大巴士集团收网(2/5)(求订阅)

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  星河中心大厦。

  第21层楼。

  办公室。

  程功正在窗前看向窗外。

  上午九点。

  詹培忠,曹志明分别进来。

  “老板,此次收购香江两大巴士集团差不多到收网的时候了。”詹培忠直接说道。

  从月初到月末。

  詹培忠,曹志明分别让人在悄悄买入中华巴士,九龙巴士的股份。

  “培忠,你先说说中华巴士的情况。”

  “老板,除了最早从黄耀南手中买入的15%股份,其后,黄耀南又从其他股东里面替我们买入了4%股份,加起来也就有19%股份,而这段时间,我一直在让人悄悄买入的股份,加起来也有15%左右,算下来,现在我们已经持有中华巴士34%股份。如今,颜成坤持股25%,黄炽光及其合伙人持股8%,这两人加起来也有33%左右,市场上流通的股份,大概还有33%左右,算不上很多,而且,中华巴士的股价现在已经涨到15港币左右。接下来,如果想继续买入更多的中华巴士股份,只能放开来买。”

  市场上流通的股份是有限的,特别是大多数普通散户持有的那些股票的情况下。

  如今,星河投资公司持有中华巴士34%股份,是第一大股东。

  颜成坤家族持股25%股份,是第二大股东。

  黄炽光及其合作伙伴持股8%股份,是第三大股东。

  剩下那些零散股东,应该还是有一些。

  当然,黄耀南说服了原来还持中华巴士股份的股东,已经把4%股份出售给了星河投资公司。

  现在剩下基本上也就是30%到33%左右是流通散户为主。

  也就是说,现在这种情况下,继续想悄悄在股市上买入,只能以更高的价格来买入。

  程功点点头。

  现在程功和星河投资公司持有中华巴士34%股份,远比历史上罗氏家族的百利保公司收购中华巴士的股份要多得多。

  不过,程功知道,现在这种情况下,直接想吞掉中华巴士,还是比较难的。

  “志明,你那边呢?”

  “老板,我已经让人买入28%左右的九龙巴士。”

  28%九龙巴士,这自然早已是九龙巴士第一大股东。

  至于像邓肈坚,雷瑞德家族,雷亮家族等人持有的股份还要多许多。

  “还是差了一些,超过30%的情况下,基本上也就稳妥了。这样吧,这几天,我们放开来买,价钱合适就买。”

  按照现在九龙巴士和中华巴士的情况,程功知道,要吞掉九龙巴士要比中华巴士的难度是低许多。

  程功前世的时候,新鸿基地产在收购九龙巴士,虽然一开始也遭到九龙巴士股东的联合反对,但是,没有任何用,在超过26%,九龙巴士的股东和管理层也就放弃了,只能让新鸿基入主九龙巴士。

  其后,新鸿基再逐步从市场以及其他股东手上买入更多的九龙巴士股份,也就逐步控股了这一家巴士集团。

  其中,九龙巴士共有1亿股,现在星河投资公司持股28%股份,已经持股2800万股,从刚开始股价不过5港币上下浮动,到现在也只是五块多港币一股。

  在程功看来还是很便宜的。

  两人确认下来后。

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