孙志伟看着眼前的财务代表侃侃而谈，心中不由一动。
一直以来他都在为找不到合适的人主管海运公司而烦恼，这不就是个现成的人选么。
这位名叫劳恩·费舍尔的财务代表其实就是个普通会计，当然了，这并不是说他没学问。
罗伯特集团虽然名声不显，但也是个执掌千亿美元的大型财团，待遇又是极好。
因此，集团招聘来的人手，都是高学历人才，不可能有太过无能之辈。
只是入职有先后，上面的职位现在都有人占据了，而集团的职位又是一个萝卜一个坑，上面的人不走，下面的人哪来的出头之日。
可能他只是入职太迟又未能建功，所以才没有获得更高的职务，又或者其他人比他更加优秀。
总之，作为这次总公司派出来对外交涉的员工，集团为了不使他们出去之后矮人一等，就冠以了财务代表的名头。
但他想要在集团公司内部出人头地，却不是一件容易的事情。
拥有高学历的人才，在集团总部里当个普通员工，这在集团之中并不少见。
只有那些有实质的功劳的人，才会被破格提拔，但数量很少。
正常工作的情况下，想要升到主管位置不知道要熬几年。
所以，当孙志伟将他的意思说出来后，劳恩·费舍尔简直欣喜若狂。
这其实是一条捷径，那就是从总公司下到地方分公司，攒够了功劳再回来升职加薪，俗称‘镀金’。
但这也只适合有能力的人，无能的家伙下去之后，也有可能从此一蹶不振，再也没了回集团总部的机会。
而这对劳恩·费舍尔来说，不就是他梦寐以求的机会么。
好不容易见到一次公司董事长，他当机立断的展现了自己的能力，果然得到了董事长的赏识。
虽然目前航运公司才10条船，但麻雀虽小五脏俱全。
他在集团总部工作，自然知道集团有多少个分公司，又有哪些分公司有航运需求。
可以说，航运公司背靠集团，潜力极大，根本不愁业务。
如今孙志伟将他调过去主政一方，他只要把航运公司发展起来了，以后自然会飞黄腾达。
见劳恩·费舍尔如此高兴，孙志伟也觉得不错，起码人家乐意去一家新成立的小公司。
劳恩·费舍尔也趁机提出了自己的要求，希望可以带几个人一起去新公司。
毕竟是去一个新公司，没自己的嫡系可不行，而且他不懂业务方面的东西，连对船只都不熟悉，自然要懂行的人来帮他。
这里面就包括这次跟他一起来东京的船舶工程师，这次同行一起工作，两人的关系已经处的很不错。
对方也就是个普通工程师，但对船舶相关行业比他熟悉的多，带到新公司去对他是一大助力。
孙志伟对此十分理解，也没什么意见，还答应了帮他向集团要人。
两人商定了船队的处理意见后，劳恩·费舍尔就决定次日带队出发返回克利夫兰。
他准备跟船同船队一起回去，正好亲自走一趟北美的内河航道。