等过几年油价下来了，两个州政府可以再把烂摊子捡起来重组委员会，这个烂摊子又能再卖出去一次，这又是一笔进账，这多好呀。
所以，现在的6人委员会已经被事情逼到了墙角，他们想退都没法退，最起码这个失职责任需要他们来负。
“詹姆斯先生有什么建议？”莫里斯·迈尔斯委员听出了孙志伟话里有话，想了想，他还是主动询问起来。
因为，现在无论怎么办，对六人委员会来说，这都是在自救，不然，他们的政治前途就完蛋了。
“我倒是有个好建议，但是，它需要我在合适的位置上才能提出来。”
孙志伟倒不是信口开河，因为在了解到这个《纽约与新泽西港口管理局》的实质之后，他就想到了一个词：大政府与小政府。
这个《纽约与新泽西港口管理局》在他看来就是个大政府机构，它将监管权与经营权混在了一起，一旦出事连个甩锅的地方都没有。
其实只要把监管权与经营权做个彻底的分离，所有的矛盾就能迎刃而解。
但这个主意不能白出，他要为自己争取足够的利益，这个管理局委员会的委员就是个好东西。
“所以，詹姆斯先生您是想当《纽约与新泽西港口管理局》的委员么？”迈尔斯有点不敢相信的确认了一下。
因为现在他们六个委员撂挑子都来不及呢，没想到还有人上杆子要这个职位。
“是的，我对这个职位很感兴趣，不知道迈尔斯委员能不能帮我介绍一下州长先生。”
《纽约与新泽西港口管理局》虽然是个自负盈亏的独立机构，但它现在的负责人还是由州长任命。
这就很奇怪，它让孙志伟想到一个名词：临时工。
不过，想到美国的政府职员不叫‘公务员’，而叫‘雇员’他就不纠结了，反正大家半斤八两都没编制。
迈尔斯委员倒是对此很有兴趣，因为如果州长能够用眼前的这位詹姆斯先生替换掉自己的位置，那就太好了，毕竟谁都不想当背锅侠。
“詹姆斯先生如果有兴趣，我可以负责引荐，不过拉瓜迪亚机场...”
“拉瓜迪亚机场只是个小事情，我可以承诺接下机场，只要价格合理。”
“那就没问题了，我这就来联系州长，看他什么时候有时间。”
他今天的任务就是卖掉拉瓜迪亚机场，既然确定能卖出去，那么后续的价格等细节谈判，就不是他的职责了，自然会有雇员们接手。
三天后，孙志伟跟随莫里斯·迈尔斯来到了纽约北部200多公里外的一个小城：奥尔巴尼。
奥尔巴尼是个小城市，甚至因为西方人一贯的任性，连城市名字都不是唯一的，全美至少有3个比较出名的奥尔巴尼市。
纽约州的奥尔巴尼市是其中最有名气的，虽然它整个城市的人口也才8万，但它却是纽约州的州府所在地。
这让孙志伟觉得很别扭，因为在他的概念中，州府就相当于国内的省会，省会才8万人，你让他怎么去想象呢。
在他脑海中的概念里，8万人应该是个小县城，在21世纪国内甚至有一些小镇的人口也不止8万。