让卫东这边的三国杀局面就好得多。
一大早被门卫室的毛儿叫起来到外面跑步，兄弟俩顺便就跑着去了汽车公司，侧开的大门距离不过几百米。
以前厂方、外资水火不容，还得他这个第三方来调和。
现在老程跟他一条心，又对外商配合协调，整个合资厂的气质都不同了。
所以携带磁条卡的两兄弟穿着运动衣，脖子上挂着毛巾跑到大门口的时候，是瞬间轰动：“让总回来了！”
“让总又回来了，嘿，真没想到嘿！”
“让总好！”
“东哥好……有动静了？我听说要开汽车博览会了，程厂长在要求我们探讨开会了。”
这肯定是大学生。
也只有建立起自己的管理体系，才有这样的如臂指使。
让卫东跟着刷卡打招呼，很接地气的自嘲：“我就革命一块砖，哪里需要哪里搬，这会儿又要搬回汽车产业来。”
但重点跟大学生聊着进厂。
其他人都是羡慕，免不得要催促自家孩子尽量读个大学，看看让总都对大学生另眼相待。
废话，有时候真不是上位者傲慢，而是心态眼界距离拉开之后，不同频的交流很费劲。
大学生好歹智力上没问题，谈论事务很清晰。
美式工厂就有更衣间，毛儿留在门卫室，让卫东去自己的铁皮衣柜取出工服换上，已经有十多个大学生热烈围住他表达叙述。
让卫东心里就有了底儿。
挨个儿拍肩膀鼓励叮嘱两句，自己先到办公区跟柯林斯、老程见面。
这边又是一连串的管理人员热情迎接。
哪怕绝大多数还是原来平汽的人，精气神都明显有改变。
顺了。
连柯林斯都能勉强说几句汉语，笑着问让卫东要咖啡不。
让卫东比划着蹦点单词，琢磨自己真是因为秦羽烨和凤雏都能交流，就彻底懒了不练外语吗。
还得老程带着翻译来，甫一见面还是忍不住伸手重重拥抱下。
乐得让卫东调侃：“可以哦，现在有点西式风格了嘛。”
从三线工厂的一家分厂厂长，两年多逆袭飙升，原以为都要一辈子消磨在山沟里。
现在是平京最大的汽车厂总经理，肩负跟外国人打交道的合资总经理，日常面接的全都变成部厅级场面。
不可能不感触。
“工作困难肯定有，抵触抗拒我的上级部门也肯定有，但跟我们当年在西山打拼算个屁啊，而且只要你冲锋在前，知道我们是跟着你的旗帜在走，捏着鼻子也得看我们做出成绩！”
让卫东听出来了：“嗯，那就是我要做出更大的成绩，才能让平汽发挥得更好嘛。”
就在白色咖啡圆桌边，三人坐下，大学生翻译挤在俩中方副总身后。
柯林斯开门见山：“还是量太少，一年五千辆的生产量简直是个笑话。”
之前经委跟这边签的合同是五年不能超过一万辆，实在是没这么多钱进口组装件。
让卫东最早的两百万美元是直接给了，换得股份跟副总身份，现在是靠着沪海那边的电脑出口量，给分出来四五千万美元的外汇额度。
保证这一年的产能在五千辆，平摊到每天也就十几辆。
对现代化产线的确是笑话。
这条投资三千万的产线设计产能是一万辆，目前已经达到七千辆的水平。
闲得很。
老程知道国产化这个事情的难度，也不是他能搞定的系统化事情，那就专注于加大212产能，甚至想方设法把212并线到切诺基的产线上来，这样还把老厂那些车间都带动得红红火火。
所以柯林斯有点无奈也正常，但确实高层没冲突了他也没之前的火气。
还得让卫东来调和：“问题的根子还是在国产化配件，站在你的母公司角度，到底是想从花旗卖配件赚钱，还是从这里卖车赚钱？”
柯林斯跟让卫东交流也轻松：“我们在内地赚再多人民币，没用啊，能够拿去干嘛，而且这不准买，那不准买！”
作为合资厂外方股东，卖得越多分得越多，可都是人民币。