让卫东感觉脑海里有个小人在不停的呐喊。
恰好返回江州的航程，让他可以好好思考这个问题。
当然，在这个码头现场，他只是在周围人诧异的目光中，好好拍了拍对方手臂鼓励领导好这个集装箱码头，跟深水港码头一起塑造辉煌。
他现在说这种官话也是一套一套的。
然后再一本正经的跟筹建处各位强调这位同志提醒了他，要好好处理深水港码头的转运程序。
因为从目前勘定的深水区岸边，到内陆浦江边有二三十公里距离。
虽然隔壁化工厂有专线铁路，但还是需要建设一条专用高等级公路，保证集装箱货场能直接跟浦江转运。
向东进入长江流域，向西就是京杭大运河辐射整个江浙了。
实际上让卫东内心清楚，未来解决整个长三角地区集装箱运输出入港的，必然是基建狂魔搞定的全国高速公路网。
但在全国上下都还对高速公路抱怀疑态度的八十年代，还是先拥抱内河航运吧。
这段高速路也能作为示范线路给各方看看。
包括他现在鼓吹的集装箱专用车，智能化转运等等各种先进技术都能用上。
众人才恍然说是。
接下来就真的跟随让卫东把注意力全部放到深水港那边的转运码头、高等级专用公路的验证报审上。
更是一鼓作气的沿途敲定公路占用地块，吸纳征地农民工成为第一批码头筹建职工。
其实仅仅三天后，得了消息的董雪晴就喜滋滋的带了折叠电脑过来找孩子爸。
让卫东也带着一家几口在这一带随处可见的老镇住下。
因为浜泾纵横，那种旧时代的老宅院、石拱桥、青石板路都原汁原味。
甚至连赶场天的喧嚣热闹气氛都没什么现代化感受。
都很新奇的体验了。
警卫员和道士都难得放松下来。
白天让卫东忙着带人在这二三十公里上往返跑，确认最佳的高速路线，顺便买沿途的各种红烧蹄髈、肉粽、羊肉、烧饼、青团。
下午提前收工拎回去，儿子女儿都欢喜得嗷嗷叫，彻底把让卫东之前可能有那么一丁点情绪消融掉。
凤雏还跟儿子抢吃的，然后脚踹卓玛：“自己说！”
天天忙着照顾孩子，还要做汤做海鲜烧烤，高原小姐妹忙得很。
但是也不扭捏：“小毛和石头什么时候回来呢？”
都不问三姐。
让卫东得忍住表情：“本来这趟是要跟着回来，没准儿就呆内地了，但三姐又找到事情做，就得长留一段，要么等些日子跟我去HK，要么现在自己去，飞过去问题也不大，但你俩做姐姐的也不急吧，毛儿今年才十三啊！”
家里没有这种拉郎配的意思，但俩小子都不是正常人，小姐妹又很在意这事儿，她们十六七岁很老了！。
让卫东只好装傻。
卓玛还是决定要去省亲。
笑得董雪晴在干草床上打滚，拉姆也在边上偷偷乐，她比妹妹老实点。
那就等到飞艇船运抵吧。
还全靠让卫东有震华岸机、沪海造船厂的关系，更是和海关特别熟悉，把货轮开到造船厂卸下这两条二十多米长的高速水翼艇，光两百多吨的单艇重量国内很多地方已经搞不定了。
沪海造船厂还垂涎欲滴的主动承担部分研发制造减免税额度，帮忙办理船证手续。
就为了先把其中一艘在这边放几个月，让他们尽量深入了解揣摩这类先进船只细节。
哪怕这是十年前的产品了。
也让他们惊为天人。
全家先把昂着头鼓起勇气的卓玛，拜托给交货后的工作人员照料下送上航班。
顺便看了眼吴生云之前塞给让卫东的地址钥匙，又是栋什么老洋楼，算了，现在所有人的注意力都被那两条艇给吸引走。
当时在海上不觉得大，运到江面就很壮观，橘红夹黑的船身更是非常醒目。
钟震华他们这时候已经开始跟随船技师交流，马上瞠目结舌，因为这种船腹下呈“品”字形展开的三刀水翼船，是高速喷射水流为动力。
每小时油耗1700升！！！
约等于百公里耗油2150升！
让卫东听了都想毁约送回HK了！
相比之下六位HK技师，其中还有俩是英籍，这趟随船月薪各自三万港币！
那都是小钱了。
还最多只教俩月，所以船厂都找了一堆技术员分成两组跟着学。
这里面装的可是劳斯莱斯发动机！
钟震华忍不住问他：“两艘两百多万美元，你买之前都没问问指标？”
让卫东能说啥，当时只想在赌王面前装个逼啊。