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第一百七十九章山地立项,全部就位

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  两人放了假,夏彧这个老板可闲不下来。

  他不在罗斯托克的时候还可以推脱,但这会儿人在大本营,各种社交都找上了门。

  本地工商会季度晚宴,像他这样年营业额不到八位数的小卡拉米,以前都是去蹭自助餐的。

  这两年倒是成了商业新星,端杯雷司令,能从晚宴开始聊到晚宴结束。

  男人嘛,有哪个不喜欢舞枪弄炮的,当地这些小有身家的老板们都是夏彧潜在的客户,但也受限于经济水平,预算超百万的还不到一掌之数。

  大都是今年花几万买门炮,明年再淘几万买辆车,细水长流的理性消费者。

  “什么?赛德尔先生,您说您想要一门莱茵金属生产的Geb.H.40大口径山地榴弹炮?那您可真有眼光,当年这玩意儿就是奢侈品,都能换4.5门同口径的Le.FH.18或者半辆五号了。”

  刚聊完了两笔小生意,紧跟着就来了大订单。

  总产量只有420门的Geb.H.40,相对于Le.FH.18和改进型Le.FH.18/40加起来两万多门的数量,不是奢侈品又是什么?

  “没错,关键是Le.FH.18和Le.FH.18/40我都有了,没有Geb.H.40总感觉少了点什么。”

  老赛小时候就对榴弹炮感兴趣,尤其是105mm这个口径。

  当他挣到人生第一个100万欧元的时候,就花了2万欧买了一门Le.FH.18。

  如今已年过半百,老赛的身家也膨胀到了八位数。

  他觉得自己这会儿有实力拥有一门专为山地猎兵开发的Ceb.H.40山炮。

  产量大,存量也大的古董火炮,市场价真心不贵,基本上都能10万欧以内拿下。

  但类似Pak 44这种当年就是奢侈品,今天更是奢中奢的古董火炮,想便宜根本不可能的。

  所以老赛早有了心理准备,他直接拿出50万欧元的预算,不够咱还能再加。

  毕竟他听闻HUGO RFAF出的全都是精品套装,比单车裸炮贵不少,但是这钱花的值。

  “我明白了,可今年、明年我们大概率都抽不出空来,最早也要到后年才能集中处理山地装备订单。”

  档期被排满了夏彧也没有办法,他能给的只有一个大致的时间点。

  而集中处理某一类订单也是比较高效的方式,东一榔头西一棒的搞小单子只会浪费时间和精力。

  比如山地猎兵就有太多既好玩,价格又不便宜的装备,集中狩猎一批。根本不用担心出不了手。

  “要后年嘛?一门好炮值得我慢慢等待,那就拜托了。”

  五十岁正是做大做强,再创辉煌的年纪。

  多挣点预算,延迟满足也是满足嘛!

  又谈成一笔生意,夏彧这才挤到了工商会主席马德森这边,和对方聊了几句。

  他启动购买汉莎罗斯托克,至少要等到19年换届后,所以和罗兰达成共识并没有用。

  至于下一届,夏彧看好和自己一样的外乡人老马。

  老外能干罗斯托克的市长,老外自然也能够成为汉莎罗斯托克的老板。

  他相信对方能成,这会儿不烧冷灶,难道还等后年人家选上了吗?

  也就十几分钟吧,两人从足球聊到了俱乐部的软硬装,顺理成章的达成了初步的合作意向。

  工商会组织的各项活动说白了就是干这个的,大家成了朋友之后,互相照顾对方生意,这也算是肥水不流外人田。

  从晚宴回来,时间眨眼来到了下周。

  小卡尔一来上班就是出差,还是全公司一起出差。

  他们兵分两路,浩克带队前往柏林,夏彧和小卡尔前往巴伐利亚,分别接收重卡和直升机。

  为了这趟北非之行,HUGO RFAF前期的硬件投入就砸进去了好几百万。

  好在这些装备后期还能出三手回本,不然只是打底1000万英镑的净收入还真不值当跑那么远,夏彧在欧洲就能挣到。

  驱车前往拉格机场,这里飞不了国际航班,国内航班还是挺多的。

  他们俩踩着点,坐上了飞往纽伦堡的飞机。

  在里那边不远的多瑙-里斯县,坐落着德军的直升机维修中心,那些军剩BO-105也被封存在附近的军事基地。

  西德时期,联邦国防军共装备了300多架BO-105,直到去年该款直升机才全部退役。

  随着近些年在国际上十几二十架的卖二手,四五架小批量的送人,一架一架的转民用卖给私人用户。

  直至今天,仓库里还剩近200架的BO-105。

  虽然和隔壁的小羚羊一样老当益壮,但因为价格问题,还是没有人家受欢迎。

  在性价比上双发直升机干不过单发机很正常,但夏彧更喜欢双发机性能指标上的冗余。

  “真壮观,这些BO-105都是在售的?”

  从纽伦堡转车来到了多瑙沃特,工作人员领着两人来到机库,只见一排排主旋翼折叠的BO-105整齐的停放在机库之中。

  “对,军剩资产没什么是不能卖的,可买得起也愿意买的客户并不多,转民用的二手军机,人们还是更喜欢便宜的法国货,毕竟我们自己也买法国货。”

  工作人员自嘲着说道。

  他指的是军方有想用H-145M换掉虎式的声音。

  比起德法合研,一地鸡毛的插翅虎,还是纯血法系机更靠谱。

  每飞行小时只要7.5个工时的维护保养,都不到虎式18小时的零头,真就是名字一起错,这辈子都白费了。

  叫老虎的,甭管地上跑的还是天上飞的都不太行。

  “H-145M对后勤是挺友好的,但为了多用途牺牲了很多方面,载重量太小,搭载的反坦克导弹腿也短,我倒是更喜欢虎式些。”

  HUGO RFAF卖的就是古董军剩奢侈品,夏彧自然而然成了虎式代言人。

  军方用虎式差点意思,那就开放给私人好了,富豪们可不差钱。

  但他觉得等插翅虎退役了,更可能卖给红牛玩极限运动。

  德佬不卖,也多的是入手渠道。

  “感谢你的喜欢,你们的两架BO-105都在那边。”

  顺着对方扬手的方向,两架整备一新,还没来得及注册,只有临时飞行编码的直升机水灵灵的停在那边。

  它们也不可能注册运营了,飞到柏林是这两架BO-105在德国的最后一次飞行。

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