卫尔思跟他说过，这个家伙的工厂规模虽然不大，但是工人水平还不错，这也是他们能进环球航运采购链条的原因。
这家塑料厂是有一定的实力的。
听到李长河的话，赵进财心里盘算了一下，然后小心翼翼的说道：“维克先生，您出五十万元，然后我追加五十万元投资，咱们凑一百万投资进新厂，我分给您40%的股份可以吗？”
他这个厂又没上市，自己百分之百控股，就算给李长河百分之四十，他还是绝对的大股东。
李长河心里评估了一下，这种厂一年的利润可能就三五十万，按照利润估算法简单给估一下值，也就值一百五十万到两百万之间。
他追加五十万投资，然后给李长河算百分之四十的股份，也算是良心。
当然，对方厂子的地皮以后估计会值不少钱，不过李长河不在乎这个。
“可以，不过我还有个要求，回头我可能会抽调一些工人师傅去其他工厂指导。”
“其他工厂？能问一下，是哪里吗？”
“你们对岸，大陆！”
“今年美国跟神秘的东方建交了，我们被允许去那边投资建厂，这也是我来港岛的原因。”
“那边的人工和土地，优势太大了。”
“当然，我设想的是两个方向，像周师傅做的这种高端的旅行箱，由赵老板的工厂来做。”
“这种我们主做高端市场，卖的就是尊贵。”
“大陆那边，我会让他们生产普通的旅行箱，因为我们的目标是全世界，这可能需要每年几十万乃至几百万个旅行箱。”
“只凭借你的工厂，是很难撑起产量的。”
李长河平静的说道。
行李箱这东西，李长河弄出来最大的目的，其实是往大陆投资。
今年七月一日，也就是李长河出发来港岛之前，国家刚颁布了《中外合资经营企业法》
这里面规定了外资可以用工业产权进行投资，但是这个工业产权只是授权，而不是专利。
事实上到目前为止，国家并没有制定专利法，因为专利法在某种意义上，跟社会主义制度是冲突的。
专利法的本质上就是私有，而社会主义讲究公有，所以专利法在这个时代，跟国家理念是冲突的。
李长河并不知道，现在国家已经在研究专利法了。
他只是要用这个东西，帮国家培养一批商业人才，熟悉一下商业定价，包括让他们了解世界专利的价值。
未来很长一段时间内，国内的专利是不被看中的，就像大名鼎鼎的VCD，明明是国人发明的，却被日本人抢注了专利。
这里面固然有创始人自己的问题，但是跟国家的专利限定也有一定的关系。
李长河前世查找资料的时候看到过，国内的专利有很长一段时间在一元制和二元制之间徘徊。
所谓一元制，就是欧美那种专利法制度。
而二元制，其实是苏联和东欧摸索出来的一直专利法制度，即分为对外通行和对内所有。
这种模式，就是承认外国的专利法，对外国企业的专利实行国际通行制度。
但是针对国内企业和个人专利发明实行奖励制度，专利所有权归集体或者国家，对内无偿公有使用。
这种双轨制其实影响了很大一部分人，让很多人即便有了发明，也根本不在乎专利的申请，因为他们自己都搞不懂，自己的发明归集体还是国家。
当年的VCD就是受到这种意识影响，然后让本子在双轨制之间找到了漏洞，拿到了专利权。
李长河他记不住专利法是什么时候修订的，但是他可以用赚钱的方式让国家重视起来。
旅行箱这玩意儿，就是李长河打算拿来给国家创汇用的，让他们看看，低成本生产的产品如何在专利的加持下获得高额利润。
这东西现在定个过百美金李长河觉得一点都不贵，像赵进财的工厂出产的高端拉杆箱，李长河打算五百美金起步。
反正爱买不买，在专利的加持下，李长河短时间内肯定是独一份的。
即便是后世专利失效的年代，拉杆箱也有几万块一个的高端品。
李长河觉得自己现在的定价，已经很良心了。
再说这东西目前面对的最主要群体，其实是高收入群体，机长，空姐，旅行的中产和富人阶层。
而这东西的便携性，绝对比目前的皮箱要方便太多了。
而听完李长河的话之后，赵进财思索了一下，便同意了下来。
今天他跟工程师周师傅聊了，这个东西，用起来确实特别方便，出门带行李拉在手中十分轻便，跟那种提的箱子不同。
不止节约体力，还节约时间。
两个人都有很强的购买欲望，而这其实就代表了市场。
连他们这种人都有购买欲望，想想经常出差的人群，还有那些空姐机长他们，是不是更有需求？
而这些人都有个共同点，不差钱。
“没问题，维克先生，以后我们可以专门负责高端旅行箱的制作。”
赵进财心里一算，立刻答应了下来。
不就是几个工人嘛，抽调走就走呗，他只要厂子在，完全可以随时再培养。
（冇了）