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第852章 十年差距

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  “技术考察完成了?”

  就在拉肯希斯基地的主楼中,特伦看到技术专家团的领头人安德森进来时眼睛一亮,一旁的班德也立刻站起来。

  他们在两种战机到达的时候就赶到了基地,并且熬了一整夜去观察两种战机直到专家组到来,然后就在这里等消息。

  安德森疲惫地点点头,然后苦笑着说道:

  “有一个不那么好的好消息,然后有很多个坏消息。”

  两人心中都是咯噔一下,难道是改造工作出了问题?

  班德连忙开口:

  “您可以先说说好消息。”

  “好消息是两种战机使用的是同一种发动机,而且我们很熟悉,没有任何维护难度,甚至可以想办法对其进行升级换发大幅度提升性能,甚至使其具备超音速巡航能力!”

  “这是好事啊!”

  班德眼睛一亮,超级萤火虫和重型萤火虫的隐身性他们已经领教过了,而且载弹量也不错,单发的超级萤火虫弹舱比F22小点,但重型萤火虫作为战斗轰炸机弹舱又比F22大,整体来说已经远超预期,再换发那简直是如虎添翼!

  但安德森的下一句话就让两人错愕:

  “但第一个坏消息是,失落帝国给它们使用的发动机是斯贝,斯贝MK202!不是什么仿制品,而是完完全全按照罗·罗原图制造的斯贝,工艺、材料、管路布置全部一模一样!

  要么是他们想办法用罗·罗的设备偷偷生产了一批计划外的发动机,要么是……他们完全掌握了斯贝的技术资料和全套生产工艺!”

  “不,不对。”

  在短暂的震惊后特伦忽然摇头:

  “斯贝的技术资料我们卖出去了,东大买过,帝国也买过,东大的仿制品是ws-9至今没有量产,而帝国的普惠公司买过去后发展出了JT8D……帝国连中途岛和F14都泄露出去了,斯贝反而不算什么。”

  失落帝国偷窃技术资料早就并非秘密,加上斯贝年代久远且卖的到处都是,特伦对此并不怎么担心。

  班德也安心下来,反而笑道:

  “是斯贝的话那我们替换起来也方便,可以直接换成EJ200,重量降低了整整一半但推力却未有丝毫损失,还因为推重比和涵道比优势能提供更加优良的高速能力,甚至实现超音速巡航,这可真不错。”

  然而安德森却压低声音道:

  “可是斯贝有很多个版本,失落帝国拿到的……好像是我们曾经卖给东大的版本,我专门打开维修舱确认了几个细节,几乎不会错。”

  刚刚还泰然自若的两人眼睛瞬间睁大,特伦更是连忙堵住安德森的嘴:

  “你确定?除了你以外还有谁知道?”

  “这个团队里只有我。”

  安德森快速说道:

  “考察团审查很严格,主要都集中在飞机设计专家上,没几个是专精航发的,而且斯贝太老了现在很多人都记不太清,只有我曾经和斯坦利·胡克(斯贝发动机设计师)共事过很久,而且参与过对东大的技术输出所以很有印象。

  帝国来的专家也不知道这一点,除了我大家都只知道是斯贝。”

  “你做的很好,这件事一定要保密,谁都不能告诉,后面审查的专家也要斟酌把控,不能再让更多人发现!”

  特伦松了口气,然后立刻意识到这是个非常重要的消息,没准可以作为某种筹码。

  “然后呢?还有什么坏消息?”

  “另一个坏消息是,我们很可能无法仿制这款飞机。”

  安德森的话再一次戳中了两人的心脏,因为这也是他们对于这批战机热忱的原因。

  英髪在航空工业上积累还是相当不小的,甚至在某些方面领先帝国和北极熊,这从协和的出世就能管中窥豹:

  同样身为超音速客机,图144比协和式更快却只是昂贵的展示品超重且故障频发,然而协和是正儿八经做到了满足民航运营需求,可靠性和安全性完全不在一个级别,可见其技术积累之深厚。

  包括隐身战机上他们并非完全不具备研发能力,而是缺少资金和动力——毕竟英髪的利益都在于殖民地或者经济圈,连鹞式都够用实在没有发展四代机的紧迫性,但这方面的研制能力其实并不差。

  也因此他们认为拿到隐身战机后可以试图进行反推,通过仿制节省大量技术探索的时间和经费,从而实现航空工业的跃进。

  “经过我们的初步考察,除机翼、外部蒙皮、机械液压、电子等模块组件外,两种隐身战机的机体各部分之间连接不存在常规的铆钉、螺栓、焊接连接方式。

  用更加通俗的语言说,这架飞机的机体就好像是一次整体成型的。”

  安德森说完后特伦和班德思考了一会儿,随后班德从桌子上拿起一个塑料杯:

  “你的意思是他们的主机体结构就像这个塑料杯一样是一次吹塑成型,而我们的常规飞机机体是分体的,就比如杯底和杯壁之间是先分开制作再合上一样?”

  安德森凝重的点点头:

  “是的。”

  班德和特伦的表情立刻严肃起来,他们都经常接触这些,也很了解这意味着什么:

  别小看小小的铆钉或者焊缝,这些不起眼的地方在飞机上有几百上千处,每一处微小的超重累计起来就是个可观的数字,航空史上有非常多因为连接处超重导致战机性能下降的例子。

  且不提失落帝国如何做到一体成型,如果他们要进行仿制就必须采用传统的分体工艺,那么连接处就必然会导致超重,导致仿制出的战机性能严重下降甚至出现安全隐患。

  如果要优化达到原来的设计指标,就必须重新设计机体,然后再调整因此带来的重心变化重新设计飞控,调整机翼布局甚至改变发动机……这和重新设计一架飞机也没有什么区别了!

  “还有更关键的一点。”安德森又补充了一句:

  “因为主结构采用一体式设计,导致其一旦出现受损整体受力结构也被破坏,即使修补也永远无法恢复原来的状态,所以……每一架战斗机都是珍贵的孤品,稍微涉及骨架的伤势都是不可逆转的!

  失落帝国给我们的是一把锋利的玻璃剑,虽然看似优美,却稍有不慎就会永久损失。”

  班德用更加无情的话揭露了真相:

  “这是要让我们戴着手铐起舞!一方面是防止我们去仿制,另一方面……这是无声的炫耀和威慑,安德森先生,我们应该没有办法做到这样一体制造吧?”

  安德森猛烈摇头,然后又轻微点头:

  “我认为较为可行的方式是金属3D打印技术,但现在还在原始的起步阶段,距离实用化至少5年,而像这样的超大规模打印……简直是天方夜谭,只是理论上也许做得到。”

  或许是意识到这个话题太过沉重,安德森又说起了好消息:

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